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作者 fabg 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共106則
限定看板:Road
Re: [情報] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影씠…
[ Road ]47 留言, 推噓總分: +5
作者: fabg - 發表於 2010/10/25 21:45(13年前)
6Ffabg:為什麼會選擇日本青津海峽的船,就是因為那個海峽海象也惡劣10/25 21:53
8Ffabg:海洋拉拉號是地中海使用的雙船體,並不是為了大浪設計的...10/25 21:53
14Ffabg:其實台灣的駕駛人很有秩序,日本的東海北陸自動道,10/25 22:12
15Ffabg:中間是採取軟質彈性桿來進行分隔,根據統計意外也很少....10/25 22:13
21Ffabg:這就是我說的東海北陸自動道阿,中間只有軟質彈性桿....10/25 22:34
40Ffabg:我知道Natchan Rera / World的事情,當時我們也不認為賺錢10/26 10:24
41Ffabg:只是站在「可選擇方案」上的一種決策.....10/26 10:24
42Ffabg:本來交通運輸就可能是要採取虧損方式,蓋公路也是一種10/26 10:27
[問題] 這個對角行穿線有什麼意義嗎?
[ Road ]15 留言, 推噓總分: +4
作者: jizuo - 發表於 2010/09/03 16:59(13年前)
7Ffabg:因為該路口不管什麼時相轉彎車流都很大,行人專用能保護行人09/04 11:06
[問題] 公路標誌圖檔
[ Road ]7 留言, 推噓總分: +3
作者: PECOPECO - 發表於 2009/01/03 00:29(15年前)
1Ffabg:去找「道路交通標誌標線號誌設置規則」,裡面就有了01/03 00:31
[新聞] 遏止擅挖道路 郝龍斌要罰到痛
[ Road ]9 留言, 推噓總分: +5
作者: fluteofwind - 發表於 2008/12/28 22:53(15年前)
1Ffabg:嗯,就看某些包商敢不敢罰到「痛」囉!(看是他痛還是我痛)12/28 23:38
[情報] 奇怪的行人號誌2
[ Road ]4 留言, 推噓總分: +4
作者: jizuo - 發表於 2008/12/24 00:34(15年前)
2Ffabg:這好炫!!!12/24 00:39
台七甲斷了
[ Road ]9 留言, 推噓總分: +5
作者: xenakis - 發表於 2008/07/28 01:05(16年前)
2Ffabg:台九線142K也有坍方,目前單向通車(東森新聞)07/28 12:10
3Ffabg:單線雙向通車(上面筆誤)07/28 12:11
Re: 一個雪隧的教訓還不夠嗎?
[ Road ]46 留言, 推噓總分: +19
作者: kongsiu1234 - 發表於 2008/07/07 21:10(16年前)
30Ffabg:不要再講船搖晃...在海運替代方案中用的船是新的船型設計...07/07 22:46
31Ffabg:舒適度好很多...抗風浪能力也比傳統船隻好07/07 22:46
34Ffabg:車會晃、飛機也會晃、火車也會晃...什麼東西都會晃咩...07/07 22:50
[轉錄][新聞] 海上高鐵 比蘇花高又快又便宜
[ Road ]68 留言, 推噓總分: +28
作者: xiaowei - 發表於 2008/04/04 03:39(16年前)
47Ffabg:花蓮台北5小時、比現在快,因為大貨車不能走雪隧....04/05 20:28
48Ffabg:吉安鄉的鄉民說,他們現在要運送要花8小時....04/05 20:28
Re: [問題] 關於五股-楊梅高架拓寬
[ Road ]16 留言, 推噓總分: -2
作者: aitt - 發表於 2008/01/27 11:51(16年前)
3Ffabg:來開五羊基金好了...但我覺得應該會賠得很慘...01/27 11:55
Re: [問題] 關於五股-楊梅高架拓寬
[ Road ]38 留言, 推噓總分: +10
作者: fabg - 發表於 2008/01/20 08:40(16年前)
5Ffabg:國內應該沒有TSM吧..XD(TSM不強調運輸工程,而是效率最大)01/20 09:07
8Ffabg:國內民意代表要求的比較偏向交通改善的部份....01/20 09:13
9Ffabg:至於TSM..我個人倒是認為需要把層面拉高才算....01/20 09:13
10Ffabg:局部性的(或者是點狀改善)其實對整體系統幫助很有限...01/20 09:13
20Ffabg:and then?01/20 11:20
28Ffabg:講難聽一點....不要抒解算了...你們自己愛開車上路塞車...01/22 03:23