作者查詢 / ez7410
作者 ez7410 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1523則
限定看板:全部
看板排序:
全部bicycle411Salary209Gossiping165Boy-Girl131WomenTalk110Lifeismoney63MuscleBeach62WOW34marriage33CareerPlan25creditcard21NTU21BDSM20MobileComm18Tech_Job18BlizzHeroes17FITNESS14PC_Shopping11C_Chat10BuyTogether9car8PlayStation8sex7Shu-Lin7ShuangHe7SongShan7Stock7NtuDormM26Digitalhome5Japan_Travel5bicycleshop4joke4Key_Mou_Pad4Android3iOS3Tainan3AllTogether2biker2job2LivingGoods2Steam2Teacher2BabyMother1BigPeitou1CVS1FCU_Talk1HatePolitics1hypermall1Kaohsiung1MAC1MH1music1nCoV20191NSwitch1NTUcourse1NtuDormM51ONLINE1part-time1photo-buy1StupidClown1TaichungBun1VideoCard1YOLO1<< 收起看板(63)
12F推: 雖然當時的決定應該是逼不得已,不過能做自己喜歡的工作09/06 13:38
13F→: 其實是很難得的事情,很多人都做著不喜歡的工作不代表你09/06 13:38
14F→: 也必須妥協09/06 13:38
38F推: 就是登山卡鞋,只要是鞋底是SPD孔(兩條線)即可,有09/04 00:40
39F→: 些牌子像northwave有出飛輪鞋可以參考看看09/04 00:40
79F推: 只能說你的最後一段也說明了不用特別升你的原因吧09/03 01:04
13F→: 坦白說我覺得沒差多少的話是選公司吧!如果公司能夠長待09/01 14:35
14F→: ,什麼時候拿薪水其實並不是有太大的差異09/01 14:35
1F推: 企業端的話我覺得可以考慮培養第二專長/興趣吧?我想很多09/01 14:33
2F→: 品牌公司重視的不只是實際操作經驗,更重視的應該是對於09/01 14:33
3F→: 他們品牌的背景知識,對於台灣最常出現的科技公司來說,09/01 14:33
4F→: 我覺得有實際使用該產品的經驗,並對該產業有一定的想法09/01 14:33
5F→: ,大概就能大大加分了09/01 14:33
9F推: 腰痛基本上就是核心練不夠,在核心夠強壯之前就先把把手09/01 14:07
10F→: 調的更高吧。1就是正常在騎的姿勢,對核心負擔會比較大,09/01 14:07
11F→: 2的話就是休息吧,基本上除了暖身跟緩和不應該出現像休息09/01 14:07
12F→: 的姿勢09/01 14:07
1F推: 公司影響文化,產業影響薪水,就看重視什麼,不過我是覺09/01 14:00
2F→: 得同產業的公司文化都差不多差不多,不同產業才比較容易09/01 14:00
3F→: 有不同的文化。09/01 14:00
1F推: 既然可以事先準備了,為什麼不買車庫就好呢08/30 22:41
2F→: 褲....08/30 22:42
16F→: 單車版已經算是ptt很友善的版了吧,很多人發廢文都08/31 10:12
17F→: 沒有被噓了,如果是不喜歡穿車褲,那就一開始就講08/31 10:12
18F→: 就好啦,你說的下面那篇文就是很常見的方法啊。但08/31 10:12
19F→: 我覺得除非你目的是通勤,那穿個運動褲還ok,如果08/31 10:12
20F→: 是要長途運動(畢竟你都覺得你可能會騎到破皮了)那08/31 10:12
21F→: 還是乖乖穿車褲吧!不喜歡穿短的也有長的,不喜歡08/31 10:12
22F→: 穿緊身也有車內褲可以選。08/31 10:12
2F→: 坦白說某些爛公司的屎缺如果剛好被一個衰鬼接下來了,就08/27 20:24
3F→: 算只做兩個月也夠公司崩潰了,我之前就是這樣,直接負責08/27 20:24
4F→: 部門核心業務,其他人都不會,我離職主管也是崩潰罵人,08/27 20:24
5F→: 笑死08/27 20:24
87F推: 前一篇就回了吧,這種主管只會崩潰的越來越難看,跟你說08/27 20:21
88F→: 現在只是小兒科啦,真的送離職單的時候你就知道什麼叫算08/27 20:21
89F→: 總帳,直接法規搬出來了,這種雞掰主管沒有必要跟他客氣08/27 20:21