作者查詢 / evanzxcv
作者 evanzxcv 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共2032則
限定看板:Bus
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9F推: 乾脆淡水直達東港算了01/10 17:23
17F推: 台北橋東詰 行き01/10 10:06
61F推: 司機工時跟福利不改善,就算高薪也請不到開車習慣好的司01/09 11:57
62F→: 機來開,沒競爭力就是爛的繼續爛01/09 11:57
7F推: 若真拔了八成也是統聯來撿吧,辛苦統聯了01/07 22:35
7F推: 超高超長超重都要事先申請路權,也要有配合的交通管制12/28 07:38
8F→: 這種鋼筋超出車尾這麼多的一定要申請的12/28 07:38
11F推: 電動車一批一批增加,日後維護成本過高的問題想好了嗎?12/27 09:52
12F→: 不要又因此拖垮更多路線或業者就搞笑了12/27 09:52
2F→: 我印象中小時候搭新竹客運,市區公車是有窗簾的,不知為12/27 07:21
3F→: 何後來新車都沒有裝窗簾了。老實說雖然窗簾要清洗要維修12/27 07:21
4F→: 可能增加一些工作,但假如政府真正注重大眾運輸就也會注12/27 07:21
5F→: 重民眾搭乘的舒適度,就算是短程的市區公車也該維持裝設12/27 07:21
6F→: 窗簾,或者至少用阻擋紅外線跟紫外線的貼膜(並且要公告12/27 07:21
7F→: 阻隔程度讓民眾得知)12/27 07:21
4F推: 公車司機應該是要跟交通局反映遷移站牌,而不是把氣出在12/27 07:16
5F→: 乘客身上12/27 07:16
20F推: 統聯太猛了,看來距離搭統聯非公路客運環島不遠了12/23 09:45
7F推: 365這樣改只剩文心路左半邊了,南屯到草悟道市民廣場一12/21 14:16
8F→: 帶的直達公車曇花一現12/21 14:16
9F→: 我也覺得乾脆改綠512/21 14:17
10F→: 雖然填補了原本公車路線稀少的地方,但運量恐怕不樂觀12/21 18:16
19F推: 這樣還不如把127延豐樂公園以南拉到原365路線去,然後3612/21 22:12
20F→: 5改成樓上說的李科永到朝馬然後南端到豐樂或大慶就好12/21 22:12
21F→: 反正這區間的要去高鐵站幾乎是文心森林公園就趕快下車換12/21 22:13
22F→: 捷運了12/21 22:13
23F推: 但這樣其實還有另個問題沒解決,福科/西屯路三段路廊跟12/22 06:50
24F→: 逢甲商圈45會變得很吃重,是否要增班,若人力沒增加就要12/22 06:50
25F→: 縮線換班次密度,可以縮到文心櫻花站止,但西屯路二段的12/22 06:50
26F→: 路幅這樣增班一定整天塞死死,不如改成福星路/櫻花路、12/22 06:50
27F→: 青海路這樣框一圈循環12/22 06:50
28F推: 文心路以東給25/35去玩就好了12/22 06:52