作者查詢 / elynn889
作者 elynn889 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共17240則
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7F推: 回某樓,現在每個人標案一堆,沒人可以再辦採購了07/14 19:29
8F→: 過去都不注重設備單位,有些文書東西根本可以工讀生來07/14 19:33
9F→: 弄,經費來源要馬用工程管理費、要馬編列在採購案內由07/14 19:33
10F→: 廠商提供,段內死都不肯07/14 19:33
11F→: 一堆東西等著修,死都不肯做廠區改善可行性評估07/14 19:34
12F→: 反正大家準備面對廠房老舊又不注重設備單位帶來的後果07/14 19:36
93F推: 407/01 22:27
163F推: 之前Focus福特六和還送Euro NCAP測,反觀07/01 22:25
1F推: 有個問題,那地下道限高不夠,只能把廢除的平交道恢復06/13 14:18
2F→: ,是否符合法規?06/13 14:18
3F→: 另外就是調車場內的平交道,是否需依《鐵路立體交叉及06/13 14:20
4F→: 平交道防護設施設置標準與費用分擔規則》設置遮斷器?06/13 14:20
5F→: 權責是哪個單位?運工機電?06/13 14:20
17F推: 這裡不能睡覺06/08 22:49
12F推: 鐵道局說20年前的東西、20年後再來追究也對他們不公平05/28 18:32
33F→: 搭高鐵花比較多的錢,和台鐵一樣時間或更慢,也太慘了Q05/25 18:14
34F→: Q05/25 18:14
17F推: 國道客運之前還可以Cover,現在自己既定的班表都快跑不05/25 18:11
18F→: 出來了,哪來多餘的人力去聯合疏運05/25 18:11
19F→: 假設高鐵、台鐵同時在中南部發生異常狀況,國道客運根05/25 18:13
20F→: 本沒辦法Cover05/25 18:13
128F推: 結果高鐵遇到事故的應變,比合鐵的應變還慘05/25 17:55
136F推: @GeoffreyG 官網不是有公布時刻表嗎?05/25 18:03
137F→: https://i.imgur.com/v3383dJ.jpeg05/25 18:04
138F→: 高鐵有可能本身的運轉時刻就排的很緊,遇到慢行或突發05/25 18:05
139F→: 狀況就很難追回來到準點,再加上各種因素所以誤點才會05/25 18:05
140F→: 越來越慘05/25 18:05
142F→: 不過確實查不到臨時班表的即時狀態,有點慘05/25 18:06
145F→: 雖然台鐵的系統老歸老,但至少上星期松山=南港事故有學05/25 18:08
146F→: 到教訓,控制員做運轉整理,讓誤點沒有這麼慘05/25 18:08
147F→: @GeoffreyG 好吧...05/25 18:09
13F推: 北機段長人真的不錯,說了某些人不喜歡聽的真話就被拔05/23 23:20
14F→: 官05/23 23:20
15F推: 都當官了,還願意自己戴著反光背心、安全帽,下來現場05/23 23:26
16F→: 和基層研究問題並幫忙解決基層的難處05/23 23:26
33F推: 知道詳情的人都知道,不知道的自己可以去打聽,我只能05/24 12:09
34F→: 說這位長官是倍受年輕人打從心底尊敬的一位好長官,這05/24 12:09
35F→: 位長官是真的會幫基層想辦法解決難題的好長官。05/24 12:09
36F→: 如果說有沒有比較實際的事蹟,大概就是和已故的沈一鳴05/24 12:12
37F→: 參謀總長一樣,想辦法解決基層難處的好長官05/24 12:12