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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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40F→: 北捷局官網113上半年施政計畫內部有8站版本的路線圖05/01 13:36
41F→: 內政部走線和北市版有很大落差,但北市版要接蘆社大橋,得05/01 13:38
42F→: 中途出岔,營運可能比較複雜05/01 13:38
48F噓: 謝謝指教04/30 18:54
6F→: 經費已經漲到491億了04/30 18:47
2F→: 235沒增停福隆雙溪有點可惜,雖然附近已有區間車04/30 10:58
7F→: 235原本是233-DMU,後來改633-莒光,再改回235-DMU04/30 12:44
8F→: ,去年改4035-900區間快,今年又升回自強號,從當初04/30 12:44
9F→: 頭城瑞芳間沒增停應該就能猜到有升回去的一天04/30 12:44
10F→: 是4035去年排得算有水準,尤其北迴段沒有直接套一般04/30 12:46
11F→: 電車速,這改成3000能縮緊的實在很有限04/30 12:46
12F→: 4039維持頭城直達瑞芳,應該是因前有4243故未增停04/30 12:47
8F→: 今年3000全上,明年連假說不定就沒加班區間快了04/27 15:54
9F→: 尤其西部替代方案多04/27 15:54
17F→: 高捷南北兩端1號及4號出口都是朝向建國和九如路,但站體沒04/26 14:54
18F→: 預留可敲除式牆版,所以走到B1必須往回折返再從下沉廣場上04/26 14:54
19F→: 地面,這個操作是有機會提高沿路商店觸及率,但就不曉得未04/26 14:54
20F→: 來站內商場何時才會發展起來04/26 14:54
30F→: 站內商場至少應該以板橋環球為目標04/27 15:52
31F→: 但新高火對外聯絡真的遠輸新板特區04/27 15:53
4F→: 加油!希望高架段土建能順利在明年底前完成04/27 12:53
16F→: 審查要點推出之前,比較沒這麼一板一眼制式化04/26 22:34
17F→: 20年前能做的,現在未必行,況且法規還越修越嚴04/26 22:34
35F→: 先拼海線雙軌趕緊進綜規、縮短審查時程比較重要04/26 09:53
53F推: 笑死,可靠度這麼差還一堆人護航檢討被害人04/25 12:14
54F→: 沒天災沒人禍能隨隨便便從準時開到晚二位數,這叫快捷?04/25 12:16