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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[新聞] 「燦規善不隨」掀話題平鎮車站南移中央

[ Railway ]28 留言, 推噓總分: +10

作者: Anadyomene - 發表於 2024/07/03 22:52(1年前)

27^F→ELYC1x: 鄭現在的案子跟地下化有關，證據在哪？07/07 11:16

28^F→ELYC1x: 笑死，我以為昨天新聞出來板上就要開慶祝大會了07/07 11:18

[閒聊] 台鐵要採購高速貨車?已刪文

[ Railway ]58 留言, 推噓總分: +9

作者: elynn889 - 發表於 2024/07/05 20:27(1年前)

40^F→ELYC1x: 東砂西運政策，北迴線的貨運收入對台鐵而言還是非常可觀的07/06 11:21

41^F→ELYC1x: 大量笨重物品，就算今天有蘇花高，公路運輸長距離效率和成07/06 11:22

42^F→ELYC1x: 本仍然不敵鐵路，也不環保07/06 11:22

54^F→ELYC1x: 北迴有評估過恢復原舊線併成三線化，但後面沒下文07/06 23:30

55^F→ELYC1x: 南澳到和仁路基隧道橋梁大多都還在07/06 23:31

[新聞] 機捷號誌系統零件太舊恐無法維修？魯明

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +7

作者: hn9480412 - 發表於 2024/07/06 21:38(1年前)

24^F→ELYC1x: 南北環號誌換腦還沒開始做呢～屆時會怎樣還不知道07/06 23:25

25^F→ELYC1x: 看捷運年刊，目前在資料收集、評估、細設階段而已07/06 23:26

26^F→ELYC1x: 臺灣科技島國人才輩出又高學歷，n年理工系所訓練之下有能07/06 23:29

27^F→ELYC1x: 力寫是相信啦，不過軌道這塊太小眾、在大環境下就是不賺錢07/06 23:29

28^F→ELYC1x: ，所以當然沒廠商願意發展後面的驗證、修改、精進，況且這07/06 23:29

29^F→ELYC1x: 種智慧財產可能還涉及專利問題，夠麻煩07/06 23:29

[新聞] 台鐵董事長杜微自請處分李孟諺：最終

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/07/03 19:41(1年前)

23^F→ELYC1x: 還好，都很輕，做做形式給社會大眾交代而已07/06 11:25

[新聞] 台鐵高雄站中央廣場全貌曝光！鐵道局

[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +25

作者: rickisme - 發表於 2024/07/05 16:33(1年前)

30^F→ELYC1x: 22年接續蓋3座地下車站，以國內大環境來說算很行了啦07/06 11:15

[新聞] 萬大線一期施工進度近75％蔣萬安：捷運

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +29

作者: godofsex - 發表於 2024/07/05 01:58(1年前)

44^F→ELYC1x: 116年底實質完工，4月去參訪問到是說可能117年才會進到全07/05 18:00

45^F→ELYC1x: 系統測試、初履勘階段07/05 18:00

46^F→ELYC1x: 隧道部分，還差850標尚未貫通，850和842標也繼中和站861標07/05 18:02

47^F→ELYC1x: 之後，成為萬大線多兩段工期超過10年的標別07/05 18:02

48^F→ELYC1x: LG06的紀錄看未來東環松山站或南環670標會不會打破07/05 18:03

[新聞] 高鐵延伸案恐拆民宅、廟宇宜蘭居民盼減

[ Railway ]65 留言, 推噓總分: +14

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/07/02 14:58(1年前)

31^F→ELYC1x: 樹林最近還真的有動靜07/02 21:54

32^F→ELYC1x: 為了避免樹林站附近拆遷，打算把始發功能移到南樹林，南樹07/02 21:55

33^F→ELYC1x: 林再調整站址和樹調整合，並評估樹調上方土開07/02 21:55

[新聞] 中捷橘線可行性研究有條件通過中市：動

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +35

作者: MCKJB4A - 發表於 2024/07/02 14:28(1年前)

67^F推ELYC1x: 推一下綜規＋12年通車，這個數字真的務實非常多07/02 21:36

[問題] 台鐵在蓋新車站的問題

[ Railway ]86 留言, 推噓總分: +16

作者: gadacha - 發表於 2024/06/30 09:14(1年前)

22^F推ELYC1x: 設計過程和成果產出時沒找台鐵審查？是鐵道局要台鐵硬吞，06/30 12:47

23^F→ELYC1x: 還是台鐵高層根本不care這種細節，走流程過過水而已？06/30 12:47

24^F→ELYC1x: 不要講的一副台鐵永遠是受害者、台鐵好可憐06/30 12:48

27^F→ELYC1x: 笑死，建築設計關中央政府何事？中央叫你不准設冷氣、開冷06/30 13:19

28^F→ELYC1x: 氣？板上最愛嘴的台中和屏東不是這8年內的產物喔，別開大06/30 13:19

29^F→ELYC1x: 絕亂牽拖，千錯萬錯都中央的錯06/30 13:19

31^F→ELYC1x: 綠建築也和冷氣沒有直接絕對相關，瞭解清楚再來批判，謝謝06/30 13:20

39^F噓ELYC1x: 樓上，原po講的苗栗跨站式站房就是台鐵專案工程處蓋的，何06/30 14:45

40^F→ELYC1x: 來台鐵不蓋車站？06/30 14:45

41^F→ELYC1x: 花蓮跨站式規設時期，鐵工局和台鐵是平行單位，這樣不敢有06/30 14:48

42^F→ELYC1x: 意見？06/30 14:48

[新聞] 鐵路高架百億配合款宜縣無力負擔

[ Railway ]68 留言, 推噓總分: +24

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/06/30 12:02(1年前)

6^F→ELYC1x: 看能不能用高效鐵路網政策，預留快鐵整合和具有高鐵接駁功06/30 12:51

7^F→ELYC1x: 能的名義，至少仿基捷，給中央最高比例補助？06/30 12:51

8^F→ELYC1x: 找多點理由至少比修法規簡單，以為法規喊修就能修？06/30 12:51

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