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作者 DYE 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共76439則

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[閒聊] 車有問題小米直接退車欸

[ car ]52 留言, 推噓總分: +22

作者: vin830 - 發表於 2024/05/08 19:28(1月前)

15^F→DYE: 小米正在風頭上，這樣是合格的危機處理。如果稍微有點不痛快05/08 19:41

16^F→DYE: 在輿論上的潛在形象損失遠遠大於這台車價值。05/08 19:41

[情報] 美股光達巨頭Luminar

[ car ]53 留言, 推噓總分: +17

作者: DYE - 發表於 2024/05/08 13:10(1月前)

15^F→DYE: 沒智力的問題不要問，賽禾科技預計2024出貨60萬台，其他圖達05/08 13:44

16^F→DYE: 通速騰24年預計出貨都是大幅高於23年。05/08 13:44

38^F→DYE: 沒人說全系搭載啊，拿總生產成本來混淆什麼？05/08 15:15

39^F→DYE: 買別家05/08 15:16

50^F→DYE: 美股三家光達相關都一塊，你覺得特斯拉會買的供應商很爛嗎？05/08 18:28

Re: [閒聊] 中國電動車真的遙遙領先？已刪文

[ car ]24 留言, 推噓總分: +2

作者: klm - 發表於 2024/05/08 17:35(1月前)

7^F→DYE: 其實理想一開始就說他是要打造移動的家，壓根就沒打算有什麼05/08 17:50

8^F→DYE: 操控的。05/08 17:50

10^F→DYE: 你不想買這種車就別買，我也不買。05/08 17:50

11^F→DYE: 有誰要買是他的事，我也不會說他錯。這是人自己的選擇。05/08 17:51

12^F→DYE: 以家的立場，沙發冰箱彩電沒毛病。05/08 17:53

Re: [情報] 美股光達巨頭Luminar

[ car ]180 留言, 推噓總分: +17

作者: H2 - 發表於 2024/05/08 15:03(1月前)

2^F→DYE: 光達有高階低階，用價格較低計算是對你特的議價能力的讚許。05/08 15:05

3^F→DYE: 2020年的時候，Luminar的CEO就已經說用於ADAS的光達成本降到05/08 15:08

4^F→DYE: 500鎂。05/08 15:08

8^F→DYE: 正式量產前的小規模試樣差不多吧，但實際狀況被等車出來才知05/08 15:21

9^F→DYE: 道。05/08 15:21

12^F→DYE: https://www.cnbc.com/2023/07/24/luminar-technologies-aus05/08 15:27

13^F→DYE: tin-russell-how-self-driving-car-tech-works.html05/08 15:27

14^F→DYE: 500-1000鎂05/08 15:27

17^F→DYE: 水桶預警05/08 15:32

19^F→DYE: 用光達是邪教的話，你特還買是什麼？05/08 15:36

31^F→DYE: 以前吹dojo現在吹h100就知道擅長轉彎，以後特斯拉怎麼搭載無05/08 15:58

32^F→DYE: 所謂的。05/08 15:58

36^F→DYE: 被美商務部認證效能不具威脅05/08 16:08

[問題] 蠟沒下乾淨

[ car ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: nbarepeat - 發表於 2024/05/08 08:22(1月前)

17^F→DYE: 下蠟沒下乾淨，之後處理很麻煩，得再拋掉。很難擦。05/08 09:43

22^F→DYE: 保護就是為了好看，難看還保護幹嘛。05/08 15:02

[閒聊] 特斯拉連續四周裁員

[ car ]35 留言, 推噓總分: +9

作者: kimisawa - 發表於 2024/05/08 07:48(1月前)

11^F→DYE: 中國裁也不少，主要是中國銷售人員占比較大。05/08 09:42

12^F→DYE: 是準備你特機器人要上線裝車賣車了05/08 09:47

28^F→DYE: 這波裁員，一些拿到order還沒入職的也被打發走了。05/08 14:31

[閒聊] 中國電動車真的遙遙領先？

[ car ]120 留言, 推噓總分: +24

作者: JQK2 - 發表於 2024/05/07 22:30(1月前)

2^F→DYE: 賽力斯第一季度已經扭虧05/07 22:40

11^F→DYE: 不在汽車行業，說賺錢好像張口就來。05/07 22:55

12^F→DYE: 也不想想你特是幾年才開始營利。05/07 22:58

15^F→DYE: 在中國，單就問界的車購買意向的群體大概跟理想是接近的，而05/07 23:27

16^F→DYE: 智駕部分是跟小鵬，所以這不存在因為愛國去買問界，對比的都05/07 23:27

17^F→DYE: 是中國產品牌。問界跟特斯拉的車主群眾不同。05/07 23:27

18^F→DYE: 在中國本來特斯拉是獨一群，但小米車出來後有破圈。05/07 23:30

23^F推DYE: 主角都沒說話你還替他說？事故車連華為智駕都沒有怎麼是沖AE05/07 23:39

24^F→DYE: B這種小功能買車？05/07 23:40

25^F→DYE: 問界跟理想都是4-50歲家庭買家，從問界銷量起來後理想就被拉05/07 23:42

26^F→DYE: 下來看，或是你直接問版上有上海特斯拉銷售也能打聽到事實，05/07 23:42

27^F→DYE: 不要靠自己遠距亂想。05/07 23:42

28^F→DYE: 你是不是以為理想只有Mega一台車？？05/07 23:48

29^F→DYE: mega占理想銷量很小，一個月只有一兩千。05/07 23:49

43^F→DYE: 這個價位的增程電車SUV就這兩家，這客戶群還不重疊你這個硬05/08 00:07

44^F→DYE: 拗了。05/08 00:07

45^F→DYE: 還有一家嵐圖Free，這基本是other05/08 00:09

46^F→DYE: 首先，問界一開始宣傳是跟華為深度綁定，所以是沾光華為沒錯05/08 00:16

47^F→DYE: ，華為是有一定的品牌群眾基礎，所以在這點上對比理想確實有05/08 00:16

48^F→DYE: 優勢。但其實問界剛出賣得很差，要是說那些為了愛國去買的哪05/08 00:16

49^F→DYE: 去了？問界要到去年下半M7改款後才有量出來。05/08 00:16

50^F→DYE: 問界開始放華為智選賣，大概賣一兩年沒賣多少。05/08 00:19

51^F→DYE: 一開始那個車沒什麼競爭力，用小康的車魔改的。05/08 00:20

55^F→DYE: 你沒看清楚我寫的吧，寫很清楚車部分是跟理想，高階智駕是跟05/08 00:24

56^F→DYE: 小鵬。05/08 00:24

59^F→DYE: 年輕人家裡給錢買的也多，特斯拉小米也要二三十萬。05/08 00:27

61^F→DYE: 理想影響大了，本來理想增速，等M7改款後就幾乎沒了，到現在05/08 00:29

62^F→DYE: 一個月兩三萬。之前你不知道理想尾巴翹多高，我現在也做理想05/08 00:30

63^F→DYE: 供應商。05/08 00:30

64^F→DYE: 車子不是非A即B贏者全拿，不是被影響就會拿光死掉。05/08 00:32

65^F→DYE: 小鵬有小鵬的問題，當然不是因為一個問界就這麼慘，從大範圍05/08 00:44

66^F→DYE: 來看，小鵬的車並沒有很大競爭力，純電的總增量趨緩，又有更05/08 00:44

67^F→DYE: 多玩家加入，這看誰撐得久了。05/08 00:44

101^F→DYE: 在中國日常用品太便宜，沒賺多少錢隱隱有財富自由的感覺。05/08 10:06

114^F→DYE: 雷軍說小米SU7毛利率大概10-15%，汽車行業因為重資產與高研05/08 14:16

115^F→DYE: 發成本，所以少量生產會虧損，要衝大量才有機會賺錢。05/08 14:16

116^F→DYE: 就算毛利10-15%已經算是不錯了，現在年產10萬台預計還是虧損05/08 14:17

117^F→DYE: 。05/08 14:17

[閒聊] EQB/EQE SUV/EQS 體驗會試駕心得

[ car ]42 留言, 推噓總分: +17

作者: louie83279 - 發表於 2024/05/08 02:03(1月前)

30^F→DYE: 內裝燈光超夜店，妹子超愛。05/08 09:49

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]70 留言, 推噓總分: +23

作者: dinpp - 發表於 2024/05/07 12:26(1月前)

55^F→DYE: 的確有家用DC樁，只是大部分電車廠配的都是AC樁。AC充電樁結05/07 17:04

56^F→DYE: 構簡單，只是一些保護裝置，主要ACDC與控制電流都是用車上配05/07 17:04

57^F→DYE: 備。05/07 17:04

[問題] 請益轉速問題

[ car ]39 留言, 推噓總分: +12

作者: honda1231 - 發表於 2024/05/07 16:41(1月前)

14^F→DYE: 是不是有sport檔？05/07 7:11

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