作者查詢 / dppt
作者 dppt 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5306則
限定看板:全部
看板排序:
全部MRT1799politics1747Aviation989Railway243AKB48240Gossiping65PRODUCE4841DPP26IZONE25WSBL17Emergency15Ourmovies15Accounting9S-Asia-Langs9movie8PingTung7FLAT_CLUB6GreenParty6Economics3FJU3FJU_JCS113NBA3RailTimes3YHSH96013FuMouDiscuss2gay2Hornets2L_TalkandCha2Lakers2mud2NSYSU2Enno1HatePolitics1Hsinchu1L_LifeInfo1Miaoli1Rockets1twin1<< 收起看板(38)
15F→: 我的解讀是,高鐵公司內部中級主管中,有一些親日鐵道迷,雖08/22 14:28
16F→: 然新任董事長想改變,但是地頭蛇總是有辦法讓剛來的就範。08/22 14:29
17F→: 關鍵還是「容量」,在新車還沒到,甚至就算新車到了,你再怎08/22 14:29
18F→: 麼增加容量,容量就是不足,而親日鐵道迷向來就是技術至上論08/22 14:30
19F→: 者,他們總是認為,一定有什麼玄妙的方法能達成目標!08/22 14:31
145F→: 能不能先告訴我,什麼叫「捷運化」,定義是什麼?08/22 00:07
20F→: 目前每天上下行應該是160左右,查ChtGpt就有。08/22 00:06
2F→: #1coQqWvI 這篇是去年這時候小弟的文章,當時還真的有人認為08/21 12:58
3F→: 高鐵再買新列車會浪費錢,呵呵‥08/21 12:58
47F→: 我記得當年台灣高鐵剛通車時,初步階段是每日單向86班次,剛08/22 00:00
48F→: 才用ChtGpt查了一下,年紀大了、記憶力還不錯,而且又查到,08/22 00:01
49F→: 目前每天大概是單向80班次左右。當年的單向86班次,基本上旅08/22 00:02
50F→: 客需求不足,所以也沒有必要再去計較。可是後來運量成長,結08/22 00:02
51F→: 果18年過去,也只到達當年「初步計劃」的班次量,結論就是車08/22 00:03
52F→: 太慢買了。08/22 00:03
28F→: 我的看法正好相反,當年高鐵剛通車時,大眾對高鐵的觀感就是08/21 23:40
29F→: 票價高不划算,我印象最深刻的是,有一個小屁孩,開著一台當08/21 23:41
30F→: 時很流行的Nissan Teana,說高鐵很貴‥08/21 23:43
31F→: 而且高鐵並不是民生必需品,也有替代品,不能說是獨佔。08/21 23:43
32F→: 另外提一個觀點讓大家思考,通車之初高鐵的接駁有很大的問題08/21 23:44
33F→: 一個接駁有問題的高鐵,可以和現在的高鐵賣一樣的價錢嗎?08/21 23:44
34F→: 其實我是讚成高鐵現在漲價,只是漲幅不能太大,就像我當年主08/21 23:45
35F→: 高鐵票價太高一樣!08/21 23:45
22F→: 這個不讚,不要什麼事都用日本的標準好嗎?08/21 12:39
241F→: 請問,「自由座」到底是什麼了不起的東西,為什麼非得要有?08/20 22:03
30F→: 「XX捷運化」不知道是哪生出來的名詞,請問捷運化的定義?08/20 22:01
17F→: 什麼都日本日本,也就台灣這些沒有創意鐵道迷的寫照!10/26 13:45
21F→: 高鐵站設在機場才是最差的安排。完全不懂的人才會這樣做。10/26 13:42