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作者 dppt 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共989則

限定看板：Aviation

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[新聞] 松山飛虹橋航班可能加倍

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +10

作者: PCH800618 - 發表於 2010/10/26 22:42(13年前)

12^F→dppt:至少可以把桃園的航班替換，我才不信桃園的直飛航班沒有A33310/29 14:13

16^F→dppt:最正本清源的作法，還是松山機場快遷吧！10/30 12:29

[新聞] 華航闢高雄直航東京

[ Aviation ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: everabbit - 發表於 2010/10/25 09:41(13年前)

8^F→dppt:所以這一班也是砲打中央就有嗎？默默爭取才是王道！10/28 21:51

Re: [問題] JAL TSA-HND票價怎麼那麼貴？

[ Aviation ]3 留言, 推噓總分: 0

作者: gitans - 發表於 2010/10/23 01:55(13年前)

2^F→dppt:華航=長榮>全日空>日航‥‥，看來歷史又要重演，只不過這次是10/23 02:08

3^F→dppt:在自己國家！10/23 02:08

Re: [新聞] 半年大賺稻盛和夫救回日航

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +2

作者: cgy - 發表於 2010/10/22 20:54(13年前)

7^F→dppt:目前沒有任何法律規定，機場公司採購要照政府採購法。所以雖10/23 01:49

8^F→dppt:然機場公司事事要依照報請交通部的計劃來實施，但是的確可以10/23 01:50

9^F→dppt:說它可能不受政府採購法限制。10/23 01:56

10^F→dppt:因為「機場公司設置條例」裡，只說他的創業預算，依預算法8510/23 01:57

11^F→dppt:條辦理。空間很模糊！10/23 01:57

12^F→dppt:既然長榮和大家沒關係，那和你又有什麼關係，你都可以公開護10/23 01:58

13^F→dppt:航，我就不能公開批評？10/23 01:58

14^F→dppt:另外，第三航廈這時提出來，其實也有規避採購法的嫌疑。10/23 02:00

15^F→dppt:除非第三航廈是以民航局公有財產的方式興建。10/23 02:01

16^F→dppt:我猜大部份需要大筆採購都會由民航局興建，再轉租給機場公司10/23 02:12

17^F→dppt:也就是完全沒變，自然也還是要照採購法。10/23 02:12

[情報] 復興航空自2010/11月起，調整松山-高雄每週飛行時刻

[ Aviation ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: chengweijen - 發表於 2010/10/21 14:32(13年前)

13^F→dppt:松山小港的調度功能愈來愈不需要10/21 22:43

[閒聊] 空橋的型式

[ Aviation ]19 留言, 推噓總分: +2

作者: brea - 發表於 2010/10/21 11:13(13年前)

12^F→dppt:官員我行我素，背離專業才是關鍵。10/21 11:59

[新聞] 半年大賺稻盛和夫救回日航

[ Aviation ]40 留言, 推噓總分: +13

作者: nyrnu - 發表於 2010/10/20 23:54(13年前)

7^F→dppt:今天的日航，明天的長榮。10/21 02:31

16^F→dppt:成本只是一家公司的好壞之一，而且有時候，太過於計較成本，10/21 11:24

17^F→dppt:不見得是好事，台灣一堆重視成本、毛利低到不行的公司，也該10/21 11:25

18^F→dppt:開始思考了。10/21 11:25

19^F→dppt:畢竟經營企業不是「航空大亨」，尤其牽涉到人的事，都很複雜10/21 11:26

23^F→dppt:效益啊！要省成本，那把錢拿去定存，成本最省了。10/21 22:43

26^F→dppt:就算只看數字，一家企業的利益是收入減去成本和費用，如果成10/22 03:13

27^F→dppt:本減到影響營收，會有效益嗎？要說成本控管，桃園機場的成本10/22 03:14

28^F→dppt:控管最好了10/22 03:14

29^F→dppt:成立機場公司，是為控管成本就好了嗎？10/22 03:15

35^F→dppt:那當年山崎阿嬤一定也是像我一樣的鄉民囉！還是你們是批評胡10/23 01:38

36^F→dppt:佳讓愛滋村家醜外揚的憤青？10/23 01:38

39^F→dppt:至少我知道，像山崎那樣作家，在台灣是肯定會餓死的。10/23 11:56

Re: [資訊] 長榮航空桃園成田減班

[ Aviation ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: sinohara - 發表於 2010/10/20 19:43(13年前)

2^F→dppt:長榮載客率很高，一樣停飛，又不是第一次了。10/20 20:54

[新聞] 第三航廈啟用後第一航廈轉廉價航空專用

[ Aviation ]42 留言, 推噓總分: +17

作者: nyrnu - 發表於 2010/10/20 15:34(13年前)

27^F→dppt:就算我個人贊成松山機場遷建，但是要拿這來說服我有蓋第三航10/20 20:59

28^F→dppt:廈的必要，也沒什麼說服力！10/20 20:59

34^F→dppt:所以毛治國專業嗎？算了吧！10/21 11:19

42^F→dppt:前提是毛真的照書作，不過書本能教的，往往是快被淘汰的東西10/23 02:06

Re: [新聞] 桃機拚競爭力 600億建新航廈

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: brea - 發表於 2010/10/20 13:11(13年前)

16^F→dppt:機場的問題，從來就和李祖源無關，不先處理二個舊航廈，就堅10/23 01:31

17^F→dppt:持新航廈必要性的必態還比較相關。10/23 01:31

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