作者查詢 / DDJJ1069
作者 DDJJ1069 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5156則
限定看板:全部
看板排序:
1F→: 綠線延伸中壢只有到GE05(環中東路與徐州街口)。沒有到中12/07 03:28
2F→: 壢車站。12/07 03:28
131F→: 提高票價當然改開汽車的有限,開車成本仍然不低。但改騎12/07 03:17
132F→: 機車或搭公車或台鐵之類的就比改開汽車要來的多一點。12/07 03:18
13F→: 臨時站跟永久站的位置又不一樣,那裏會融入加蓋變成地下11/26 23:02
14F→: 站。鳳鳴臨時站是新北的工程,那裏來的政黨輪替?侯友宜11/26 23:03
15F→: 表示:.....11/26 23:03
24F推: 中央地方有沒有同政黨也不是理由。2010年中央退回地方的11/27 20:06
25F→: 8條捷運輕軌路線:基隆輕軌(基隆張通榮.藍)、淡海輕軌(台11/27 20:07
26F→: 北縣周錫瑋.藍)、竹竹苗輕軌(新竹縣市許明財/邱鏡淳.藍11/27 20:08
27F→: 苗栗劉政鴻.藍)、台南縣市輕軌(台南縣市許添財/蘇煥智.11/27 20:10
28F→: 綠)、高雄學園輕軌(高雄陳菊.綠)、桃園捷運綠線(桃園吳11/27 20:11
29F→: 志揚.藍)、台中捷運藍線(台中胡志強.藍)11/27 20:12
30F→: 當時中央地方同屬藍營的比例還比較多。11/27 20:13
31F→: 結果這8條到現在後來又都繼續推動,只剩竹竹苗輕軌跟高11/27 20:17
32F→: 雄學園輕軌沒有11/27 20:17
68F→: 好了沒,永遠都那幾位帳號不討論鐵道板的內容在那邊歪樓11/25 04:50
69F→: 查個資查ip管人家是台灣ip還是外國ip,有事嗎?11/25 04:50
70F→: ptt有限制在外國不能使用ptt? ptt有限制不能用跳板ip保11/25 04:52
71F→: 護個資不被有心人是肉搜(就像鐵道板總有某幾個很愛肉搜11/25 04:53
72F→: 人家個資ip一樣)?11/25 04:53
73F→: 那麼愛遊走法律邊緣肉搜別人個資ip就自己去承擔風險11/25 04:53
74F→: https://i.imgur.com/HqVk94o.png 貼這個不就更打臉那些11/25 04:54
75F→: 肉搜個資ip的人了~~11/25 04:55
76F→: https://www.russiabelleagency.com/lawnews-29.html11/25 04:58
77F→: 台灣憲法將祕密通訊自由視為人民的基本權益,由於藉由IP11/25 04:58
78F→: 可以獲得用戶使用社群平台時連接的網路主機位置,所以查11/25 04:58
79F→: IP在法律上被視為侵害他人權益的違法行為,一般人不可以11/25 04:59
80F→: 隨意查詢他人IP。11/25 04:59
81F→: 對於個人而言,由於查詢他人IP可以直接或間接獲得對方資11/25 04:59
82F→: 料,因此會觸犯到個資法對國人保障的權益11/25 05:00
58F→: 停工變更計畫又怎樣了嗎? 原來公共建設不能變更計畫?11/22 20:06
59F→: 台南跟高雄的地下化長度跟桃園差不多,整天針對桃園在開11/22 20:07
60F→: 炮,有完沒完11/22 20:07
61F→: 說難聽點桃園高架化在2015年以前其實也沒啥進度可言...11/22 20:09
106F推: 員林高架、屏東高架也都比台中高架還要早通車,難道台中11/24 05:48
107F→: 人因此覺得失望崩潰?一直操作台中高架早就通車來比較桃11/24 05:49
108F→: 園真是莫名11/24 05:49
119F推: 幾十年後桃園是新的地下化鐵路、車站。那時候台中已經是11/25 03:06
120F→: 中古折舊的高架鐵路、車站。而且台中打一開始就屬意地下11/25 03:06
121F→: 化,那是後來"被迫高架化"。11/25 03:07
122F→: 雙北(汐止~板橋浮洲+鳳鳴),台鐵地下化段約22公里。11/25 03:21
123F→: 桃園(平鎮~桃園)台鐵地下化段約16公里11/25 03:22
124F→: 台南(永康~仁德)台鐵地下化段約15公里11/25 03:22
125F→: 高雄(左營~大寮)台鐵地下化段約15公里11/25 03:22
126F→: 以後台中的後代子孫只會抱怨為什麼雙北桃園台南高雄都台11/25 03:22
127F→: 鐵地下化,台中卻高架化。11/25 03:23
128F→: 也不要在那邊酸台鐵立體化路段怎麼那麼多,說難聽點那是11/25 04:43
129F→: 在解決以前的歷史共業而已。台鐵只針對幾個城市路段做立11/25 04:43
130F→: 體化而已,那有多?台灣高鐵全線幾乎不是地下、高架就是11/25 04:44
131F→: 隧道,平面路段根本少之又少。機捷、三鶯線..多的是郊區11/25 04:44
132F→: 路段的捷運也立體化,甚至台鐵後來的沙崙線、六家線也是11/25 04:45
133F→: 立體化。要不是台鐵蓋得早,換成現代才蓋,你不喊全線蓋11/25 04:46
134F→: 立體化才怪哩11/25 04:46
212F推: 這裡是一板二制嗎?只要有關鍵字的文章就可以亂噓講髒話11/11 17:00
213F→: 都沒關係?板主真的好公正喔11/11 17:01
18F推: 戰爭、錢、台灣島發電能力不足。11/11 01:51
19F→: 日治末期台灣島發電總裝置容量30多萬瓩。以水力為主11/11 01:55
20F→: 台灣到1960年以後,火力發電才超越水力發電。11/11 01:56
74F→: 勝負是其次,沒有海底撈卻被主審判說有海底撈,真是11/10 18:44
75F→: 奇恥大辱,又不是公園盃的大哥大姊打好玩的,專業職11/10 18:45
76F→: 業羽球選手被說打海底撈球 = =11/10 18:45
98F→: 石牌站以南如果不管如何都一定是站站停,那也沒必要討論11/10 10:29
99F→: 這個話題了啦。淡水站到石牌站跳站停跟站站停意義不大11/10 10:30
8F推: 板橋的跨站式臨時車站就只用3年多就遷到新車站 挺浪費$10/30 18:09