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作者 cppwu 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共494則
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27F推:看看品川就會覺得國土規劃才是關鍵,把都市機能轉移到板橋才02/01 10:38
28F→:能見效02/01 10:39
4F→:據說當年交通部估運量是每日18.7~29.3萬人是吧 ..12/27 20:33
7F→:'96-'98 年間 EMU500 引進中部時, 就已經很多車在斗六作折返12/22 23:04
9F→:當時以斗六-后里間為主, 延駛到嘉義/嘉義反而是後來的事12/22 23:05
11F→:抱歉, 是嘉義/新竹 ..12/22 23:05
15F→:那以後寒流來全國運輸業都停擺好了, 將心比心 ..12/02 23:34
14F→:清晨值班又要四點半開站…等等,這種班表,工會該出來了吧12/02 16:50
15F→:還是說清晨就是四點這班?12/02 16:52
22F→:所以這時間根本算在備勤/值勤中, 那還真敢睡 ..12/02 17:28
12F→:淨空不足的三軌 ?? 原來 TRA 軌道架設標準寬鬆到這種程度..12/01 11:24
9F→:台灣人使用自動化服務比例仍低, 導致真正需要人工服務的旅客10/28 17:51
10F→:仍需要跟大多靠自動化服務就可解決問題的旅客排隊 ..10/28 17:51
8F→:可以刷了, 9/30 後就已經有刷卡立柱可用10/22 11:10
5F→:從零售市場進貨後加價轉賣,不代表可以在文宣上使用商標...08/15 11:48
6F→:關鍵不是轉售,而是使用鼎泰豐商標08/15 11:48
24F→:客車車廂兼營餐車功能算不算餐車 ? ex: JR 九州由布院之森08/18 01:01