作者查詢 / cities516
作者 cities516 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共386則
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50F→: 東延段有買新車不是嗎 夠車就能開全程啦05/21 21:15
51F→: 信義區捏 又不是土城淡水05/21 21:16
30F→: 北捷就沒車..05/20 21:51
31F→: 機捷新蘆線班距就 單獨看是還好 但是考慮到捷運站出來05/20 21:56
32F→: 換公車/騎車回家的時間 再考慮競品公車(235、232副、05/20 21:56
33F→: 617)的班距和行車時間 就被比下去了05/20 21:56
21F→: 拜託別再加站了 北桃只需要快鐵05/20 15:20
38F→: 蘆洲線就班距問題 無解05/19 17:51
39F→: 中和線走的中和路反而不是中永和傳統鬧區 甚至樂華夜05/19 17:54
40F→: 市中和線也跳過不設站 只是大家怕塞車 就習慣走路到永05/19 17:54
41F→: 安市場或轉公車到頂溪景安搭捷運了05/19 17:54
42F→: 相對而言新蘆線走三和路跟重新路算鬧區兼幹道了 但是05/19 17:57
43F→: 就被班距卡死導致運量上不來05/19 17:57
44F→: 如果班距跟路線線型夠好 即便是海山站這種跟傳統鬧區05/19 17:58
45F→: 擦邊的車站也能自己養出一個新的商圈05/19 17:58
11F→: 405/19 17:02
1F→: 北捷從自己硬蓋木柵線開始就畫歪了05/17 16:57
2F→: https://maps.app.goo.gl/Vg6jvMdFV3mNnkBr7?g_st=ic05/17 16:59
3F→: 從英國人的棋盤網路開始蓋才是最有延伸性的05/17 16:59
81F噓: 誰會搭萬大線轉綠線到西門再轉板南線啊 比307還慢05/19 03:47
82F→: 反過來講啦 萬大線為了hard sell紅綠路廊 放棄藍線甚05/19 03:48
83F→: 至橘線沿線乘客 那運量就永遠上不去05/19 03:48
84F→: 又不是棕線有內科養 所以不能跟橘線轉乘也有一堆人搭05/19 03:50
89F推: 你根本沒看懂 我意思是萬大線轉板南線05/19 04:06
90F→: 不可能經西門05/19 04:06
91F→: 甚至不會有人本來搭板南線的跑去轉紅綠線來轉萬大線05/19 04:06
92F→: 啊當然如果實際營運時萬大線那幾個90度彎不會像現在環05/19 04:07
93F→: 狀線或東門那段一樣減速就當我沒說05/19 04:07
16F→: 繼續拖下去 樹林段可以慢慢蓋了05/19 04:04
34F噓: 做夢最快05/19 03:53
38F→: 還有一個方案是延伸松山機場05/17 16:57
48F推: 大溪週末塞成這樣 蓋了絕對有好處05/14 02:07
49F→: 樓上別再雲了 龍潭-大溪100%不會有人搭05/14 02:08
73F推: 很可惜啊 桃園不缺區內捷運 只缺北桃快鐵而已05/16 13:50
74F→: 目前兩條北桃捷運 一條根本沒繞進南崁 另一條在三峽裡05/16 13:50
75F→: 一堆Z字彎 看了就覺得慢死05/16 13:50
61F推: 布達佩斯那條我搭過 真的很酷05/16 13:46
62F→: 淺挖只要整條封鎖痛兩年就好的話 確實比現在整天撞車05/16 13:46
63F→: 好很多05/16 13:46