作者查詢 / cis
作者 cis 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共43則
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看板排序:
7F→:反正這個人文大樓無論外觀或是高度都與椰林大道其他建物推 11/12 00:14
8F→:差異甚大推 11/12 00:14
9F→:相較之下博理館還比較保守咧 (如果各位有看過人文大樓的圖)推 11/12 00:16
2F→:www.motherjones.com/politics/2009/09/fiji-spin-bottle推 09/13 16:39
3F→:以上應是報導來源推 09/13 16:39
14F→:空間夠不夠才是重點 和別人共用同一棟有何不可?推 05/24 14:15
15F→:還是爭取空間較實際推 05/24 14:21
1F→:1.車輛總數4,100萬輛 2.讓100萬輛電動or插電油電車上路推 05/04 21:29
2F→:=>所以只佔車輛總數2.4%左右推 05/04 21:30
3F→:以這些車最多「只能」減少交通體系CO2的1%,這有很意外嗎?推 05/04 21:30
8F→:當然不是額外製造 德國每年新車就300萬 其中部分改買hybrid推 05/04 23:26
9F→:雖然說火力電廠的效率低 但傳統內燃機汽車的效率更低推 05/04 23:29
10F→:油電混合動力 或是 純電動車 的利基便在此推 05/04 23:30
382F→: ┌┐推 12/10 00:25
383F→: ┌┘└────┐ 406眉頭一皺推 12/10 00:25
384F→: │ ㄟˇㄏ └─────┐推 12/10 00:25
385F→: │ ㄧ..ㄧ ┌─────┘ 發現自己在陌生的地方推 12/10 00:25
386F→: │ /︷\ │推 12/10 00:25
387F→: └┐┌──┐┌┘推 12/10 00:25
388F→: ──┴┴──┴┴──推 12/10 00:26
11F→:就破壞環境而言 蘇花公路拓寬為雙線 比蘇花高更不應該推 08/05 15:23
13F→:很懷念當年單向的蘇花公路推 08/05 15:24
30F→:蘇花公路拓寬挖出來的推 08/05 15:36
2F→:回此文 你可以參考宜蘭推 08/05 14:48
3F→:縣政府對於高速公路開通後的發展 有一套整體的規劃推 08/05 14:50
4F→:因此雖然宜蘭有一定程度的改變 但並未如當年雪山隧道剛開通推 08/05 14:51
5F→:時 媒體所講的那樣誇張推 08/05 14:52
6F→:當年一群人被媒體創造出來的假象 去炒宜蘭房地產 現在呢?推 08/05 14:55
12F→:其實我是在反對此文推 08/05 15:00
10F→:前提是"交通方便後,環境一定會被破壞"推 08/05 14:25
61F→:結果就是現在還適用啊(菸)推 08/05 14:21
75F→:這篇有可能是假新聞 請注意推 07/14 13:10