作者查詢 / catia
作者 catia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共613則
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165F噓: https://goo.gl/6UWU8705/07 14:07
166F→: 兩段式左轉88年擴大實施,看機車A1與其他車種的變化05/07 14:09
167F→: 右側直行(含兩段式左轉)的機車與右轉汽車交錯05/07 14:11
168F→: 有人用違規換取安全,就跟有些重機會到機車停等區05/07 14:14
169F→: 重機起步快,本來就應該要可以進機車停等區。05/07 14:15
170F→: 高速公路是封閉道路,本來就應該要讓重機可以上去05/07 14:15
171F→: 台灣的交通規則有問題,大家互相尊重、體諒不行嗎?05/07 14:16
11F→: luxgen的引擎一開始是台製的。04/22 15:15
12F→: 只有變數齒輪箱是進口,但擁抱大陸之後應該就不是了。04/22 15:16
100F推: https://goo.gl/axAbbA04/22 14:13
102F→: 強制兩段式左轉從88年開始擴大實施。04/22 14:14
103F→: 看88~96機車事故率與其他車種的比較,89年應該有改計算方式04/22 14:16
104F→: 只有機車事故率是持續成長,其他車種的事故率都是下降04/22 14:17
105F→: 到了105年機車的A1還比88年高,其他車種的A1都比88年低04/22 14:19
106F→: 這不是就證明了"強制"兩段式左轉是非常危險的東西。04/22 14:19
108F→: 強制兩段式左轉又導致機車都過度靠路肩(右邊)行駛。04/22 14:21
110F→: 又導致右轉的汽車永遠與右邊直行的機車交錯。04/22 14:22
111F→: 除非汽車不能右轉,機車不能左轉。04/22 14:24
112F→: 不然一定是車速分流、車向分流才會比較安全。04/22 14:25
117F推: https://goo.gl/6UWU8704/22 14:30
118F→: 怕車輛總數的話用事故率的資料結果也是一樣04/22 14:31
120F→: "強制"兩段式左轉就是危險。04/22 14:32
34F推: THH T-796 不排斥比較冷門的牌子的話可以試試看。04/18 11:39
13F→: 要先定義路肩是否可以行駛,因為政府一直要機車靠右04/15 23:39
14F→: 再加上禁行機車,導致許多機車會從右側路肩超車。04/15 23:40
16F→: 路肩如果算是另外一個車道,那就汽車錯比較多。04/15 23:41
17F→: 如果不被定義成車道,應該是機車錯比較多。04/15 23:42
18F→: 所以才會有兩派說法,我是覺得3方都是寶,看法官判決把。04/15 23:44
21F推: 照理來說路肩不可行駛,可是一堆機車專用道走一走就變路肩04/15 23:49
238F→: 因為政府一直要機車靠右,導致很多開車的人認為04/16 13:40
239F→: 機車要靠右"禮讓"汽車先走,才產生這些奇怪的問題04/16 13:41
240F→: 也才會有被逼車逼到受不了的機車,錄製這種影片04/16 13:42
412F推: 平面設計有太多巨x之類的電腦補習班出來削價競爭04/04 12:55
413F→: 除非有強大的業務能力不然就算接案也是在削價04/04 12:56
414F→: 工業設計的話看能否進入有規模的汽車、機車、3C產品、外商04/04 12:58
418F→: 汽機車大概是提案跟刮概略的油土,其他就不熟04/04 13:01
420F→: 但如果無法進入應該也是錢少事多,如果有學3D的話04/04 13:03
421F→: 算是有退路可以走一些做汽機車外觀面的工作04/04 13:04
422F→: 認識的電玩業主管是說電玩業這行也不太好,可能要出國04/04 13:11
423F→: 動畫業某間大規模的公司聽前員工說要輪三班,感覺也要出國04/04 13:12
424F→: 以上是目前個人遇到的人or經驗,提供您參考。04/04 13:14
10F推: 如果這個是規格品的話,應該直接再去買一條01/14 22:01
11F→: 帶游標卡尺去量內徑,應該有機會買到少5~10條的白鐵管01/14 22:02
47F推: 辛苦了02/22 23:43
4F→: 真的想轉的話,先走數位模型師或交通工具設計工程師之類的01/11 19:16
5F→: 工作內容是與設計師配合畫A級面,使用軟體看公司。01/11 19:18
6F→: 會直接間接接觸到很多設計師,直接間接增加美感觀念。01/11 19:19
7F→: 在之後就是學手繪、ps、ai之類的,使自己有提案的能力01/11 19:20