作者查詢 / carter513
作者 carter513 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共44則
限定看板:MRT
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7F→: 事故報告內容應該不會是家屬期待的,領班帶兩個技術員09/23 17:57
8F→: 現場作業主管就是領班,勞安表單上面也是簽領班09/23 17:59
9F→: 作業的SOP如果都照步來,是不會發生感電事故的09/23 17:59
14F→: 去年就實際發生過異物掉落了,大家好像都忘記了05/19 09:39
15F→: https://www.taichung.gov.tw/2108106/05/19 09:39
8F→: 在站間比較麻煩的感覺,要考慮多少距離插一隻絆腳桿05/16 12:33
9F→: 如果東西掉在兩個絆腳桿中間,好像會防護不了車子05/16 12:35
10F→: https://i.imgur.com/cJ5LgLU.jpg05/16 12:43
64F→: 月台緊急按鈕,中捷沒能力改吧,號誌系統的東西05/15 13:17
65F→: "將與系統廠商研議" 就是廠商願意才有辦法改05/15 13:18
25F→: 因為法規沒有強制要設置,可以去查捷運鋼輪的列車標準05/14 13:39
26F→: 規範05/14 13:39
68F→: 異常連動鏡頭,那表示車上要至少接收電力及號誌的告警05/14 21:35
69F→: 這樣鏡頭是要以維生等級標準下去考慮嗎?05/14 21:36
70F→: 營運面是否可接受車外鏡頭故障就煞停?05/14 21:37
20F→: 合約就訂要原廠品,跟淘寶品能不能用完全無關03/09 13:29
109F→: 公車免費收掉改轉乘優惠阿 要錢跟免錢的怎麼競爭04/28 01:01
93F→: 都延後3個月通車了,轉乘配套都沒做,難怪運量只能反映04/21 09:58
94F→: 在鄰近景點的捷運站,交通局是在哈囉?04/21 09:59
6F→: 為啥延後3個月通車,轉乘配套還沒做好??03/29 04:35
4F推: 所以事故原因還沒有經過委員會審查同意,就先下去做改02/04 03:51
5F→: 善跟測試了,這算不算先射箭再畫靶02/04 03:51