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作者 cafe1007 在 PTT [ RailTimes ] 看板的留言(推文), 共136則

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[記錄] 2025.10.11 134次新左營→台南

[ RailTimes ]10 留言, 推噓總分: +1

作者: chrissonic - 發表於 2025/10/11 19:48(3月前)

1^F推cafe1007: 今天下午兩點過後新左營第二月台的旅客真的蠻多的，10/11 21:46

2^F→cafe1007: 我原本在10車的位置等1034次進站(刻意選1034次，體10/11 21:46

3^F→cafe1007: 驗這班在斗六以南以莒光號排點的區間快車)，後來發10/11 21:46

4^F→cafe1007: 現人真的蠻多的，於是走到二車的位置等1034次從調車10/11 21:46

5^F→cafe1007: 場進站載客。今天蠻多人從新左營搭134次北上，發車10/11 21:46

6^F→cafe1007: 時還看到站在12車附近與2車的臺鐵人員用手電筒比出a10/11 21:46

7^F→cafe1007: ll right的大圈圈，然後還有一個臺鐵人員不知從哪跑10/11 21:46

8^F→cafe1007: 來2車車門跟車長轉達事情，可能是因為這樣，134次才10/11 21:46

9^F→cafe1007: 會誤點1分鐘從新左營發車。3212次離開新左營後，10310/11 21:46

10^F→cafe1007: 4次才緩緩從調車場進入2B月台。10/11 21:46

[記錄] 2025.10.11 103次台南→新左營

[ RailTimes ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: chrissonic - 發表於 2025/10/11 19:37(3月前)

1^F推cafe1007: 今天從嘉義搭111次到屏東，看到103次嘉義誤點11分鐘10/11 21:22

2^F→cafe1007: ，107次誤點6分鐘，105次準點，但到嘉義時後端機車10/11 21:22

3^F→cafe1007: 重新升弓大約誤點3-5分鐘，111次誤點6分鐘。10/11 21:22

[記錄] 2025.07.19 105次台南→高雄

[ RailTimes ]15 留言, 推噓總分: +3

作者: chrissonic - 發表於 2025/07/19 22:19(6月前)

1^F推cafe1007: 今天105次有狀況，斗南開車後就聽到列車長在跟嘉義07/19 23:06

2^F→cafe1007: 列檢的以無線電通話，隱約聽到對話內容裡提到不知道07/19 23:06

3^F→cafe1007: 什麼原因導致一編組12車廂中有6節顯示亮燈異常。後07/19 23:06

4^F→cafe1007: 來抵達嘉義時，列檢上車檢查(問題好像出在我所搭乘07/19 23:06

5^F→cafe1007: 的第5車廂，期間還看到列檢人員在跟列車長報告異常07/19 23:06

6^F→cafe1007: 原因)，後來到新營的時候列檢下車(我在臺南下車時沒07/19 23:06

7^F→cafe1007: 注意看列檢是否還在車上)。07/19 23:06

[記錄] 2024.11.10 132次高雄→台南

[ RailTimes ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: chrissonic - 發表於 2024/11/11 00:06(1年前)

2^F推cafe1007: 我上上禮拜搭過一次14：15從高雄發的132次，當天13211/11 22:47

3^F→cafe1007: 次也是提早抵達高雄站，準點發車，然後14：42臺南站11/11 22:47

4^F→cafe1007: 列車停妥。11/11 22:47

[記錄] 2024.02.02 3211次嘉義→潮州

[ RailTimes ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: jht - 發表於 2024/02/03 12:44(2年前)

1^F推cafe1007: http://i.imgur.com/chNIoLp.jpg02/03 21:02

2^F→cafe1007: 昨天在新左營等142時拍攝的^_^~02/03 21:03

[增班] 臺鐵公司2024總統大選加班車第1次追加

[ RailTimes ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: a9580385 - 發表於 2024/01/08 14:02(2年前)

3^F推cafe1007: 5130次沒意外斗六待避136次，然後3208次改斗南待避01/09 10:21

4^F→cafe1007: 上述兩車次，但如果5130次誤點，就有可能嘉義到斗六01/09 10:21

5^F→cafe1007: 區間的某站臨停待避136次。01/09 10:21

8^F推cafe1007: 是啊，不過最扯的是去年春節那次的5140次，明明臺中01/09 11:52

9^F→cafe1007: 直達板橋，卻硬是不超越128次(除非128次誤點)。距今01/09 11:52

10^F→cafe1007: 23年前的有一次從斗南搭1209次加班莒光號回高雄，明01/09 11:52

11^F→cafe1007: 明斗南過後只停靠嘉義，新營與臺南這三站，卻硬生生01/09 11:52

12^F→cafe1007: 排了2小時左右的行駛時間。相比同樣停靠站的24次（01/09 11:52

13^F→cafe1007: 高雄12：00開，斗南13：41開）多出約20分鐘的行駛時01/09 11:52

14^F→cafe1007: 間。臺鐵對不定期加班車的排點真的是鬆的不行。01/09 11:53

[增班] 臺鐵局113年元旦加班車(西幹/南迴順行)

[ RailTimes ]16 留言, 推噓總分: +7

作者: a9580385 - 發表於 2023/11/23 11:48(2年前)

1^F推cafe1007: 5110,5140與5150桃園到臺北只要8分鐘，看這個行駛時11/23 12:30

2^F→cafe1007: 間應該是板橋而不是桃園，不知道是否有誤刊呢？11/23 12:30

[記錄] 2023.10.08 120次潮州→彰化

[ RailTimes ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: jht - 發表於 2023/10/08 14:07(2年前)

1^F推cafe1007: 今天在斗六等117次載我去高雄順便拍120次斗六進站時10/08 16:56

2^F→cafe1007: 有拍到這班車喔(斗六離站時的速度真的很快)。j大您10/08 16:56

3^F→cafe1007: 辛苦了^_^~10/08 16:56

[記錄] 2023.01.14　 727次　潮州→臺東

[ RailTimes ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: www2314669 - 發表於 2023/01/25 18:51(3年前)

2^F推cafe1007: 我1/24也是搭727這班車，看到內獅有一個旅客下車，01/25 21:35

3^F→cafe1007: 枋山目測大概有四五個人上車，加祿可能也有人上下車01/25 21:35

4^F→cafe1007: (月台在另一側沒注意到，只看到704通過加祿站)。這01/25 21:35

5^F→cafe1007: 班車通過多良的時候可能是要讓旅客看海景所以速度不01/25 21:35

6^F→cafe1007: 快，過了太麻里的平交道時發現一堆人在平交道兩側附01/25 21:35

7^F→cafe1007: 近拍照。01/25 21:35

[記錄] 2022.12.30 385次彰化→嘉義

[ RailTimes ]5 留言, 推噓總分: +1

作者: OhmoriHarumi - 發表於 2022/12/31 00:41(3年前)

1^F推cafe1007: 我昨天也是搭這個編組往返臺南與斗六區間（372+38512/31 10:14

2^F→cafe1007: ，去跟回都是配到8車的座位），不知道列車會誤點是12/31 10:14

3^F→cafe1007: 不是因為在臺中發車時要等2236先進站後才能從第三月12/31 10:14

4^F→cafe1007: 台發車，然後轉線到東正線，因為上次從臺中搭385次12/31 10:14

5^F→cafe1007: （小四）回臺南時也是這樣。12/31 10:14

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