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1F推: 今天下午兩點過後新左營第二月台的旅客真的蠻多的,10/11 21:46
2F→: 我原本在10車的位置等1034次進站(刻意選1034次,體10/11 21:46
3F→: 驗這班在斗六以南以莒光號排點的區間快車),後來發10/11 21:46
4F→: 現人真的蠻多的,於是走到二車的位置等1034次從調車10/11 21:46
5F→: 場進站載客。今天蠻多人從新左營搭134次北上,發車10/11 21:46
6F→: 時還看到站在12車附近與2車的臺鐵人員用手電筒比出a10/11 21:46
7F→: ll right的大圈圈,然後還有一個臺鐵人員不知從哪跑10/11 21:46
8F→: 來2車車門跟車長轉達事情,可能是因為這樣,134次才10/11 21:46
9F→: 會誤點1分鐘從新左營發車。3212次離開新左營後,10310/11 21:46
10F→: 4次才緩緩從調車場進入2B月台。10/11 21:46
1F推: 今天從嘉義搭111次到屏東,看到103次嘉義誤點11分鐘10/11 21:22
2F→: ,107次誤點6分鐘,105次準點,但到嘉義時後端機車10/11 21:22
3F→: 重新升弓大約誤點3-5分鐘,111次誤點6分鐘。10/11 21:22
23F推: 我原本要在新左營搭128,在月台上看到372後面下一班對號08/06 14:58
24F→: 列車是134(128直接消失,開車未定),直接到售票窗口換1308/06 14:58
25F→: 4回斗六(或許選屏東發車的班次,像134,144之類的還比較08/06 14:58
26F→: 不會誤點說)08/06 14:58
1F推: 1車34號與11車49號皆為靠海靠窗座位。^_^~07/29 17:32
1F推: 今天105次有狀況,斗南開車後就聽到列車長在跟嘉義07/19 23:06
2F→: 列檢的以無線電通話,隱約聽到對話內容裡提到不知道07/19 23:06
3F→: 什麼原因導致一編組12車廂中有6節顯示亮燈異常。後07/19 23:06
4F→: 來抵達嘉義時,列檢上車檢查(問題好像出在我所搭乘07/19 23:06
5F→: 的第5車廂,期間還看到列檢人員在跟列車長報告異常07/19 23:06
6F→: 原因),後來到新營的時候列檢下車(我在臺南下車時沒07/19 23:06
7F→: 注意看列檢是否還在車上)。07/19 23:06
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