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作者 brighten 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共100則
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10F推: 徵秋收 票卷兩張09/30 15:56
13F推: 上面噓的是為何?125.228.177.110 08/10 23:41
2F推: 裡面的圖2號廠商評分表為什麼有那麼多.999到小數點第三09/29 15:04
3F→: 位,1號廠商到小數點第一位。有沒有加總或是除法錯誤的09/29 15:04
4F→: 可能性阿,差距還那麼小09/29 15:04
20F推: 聽業界的前輩說木柵線是年限快到了所以當初決定大概會09/23 08:49
21F→: 重置系統,但是這次環狀線才剛花十年多建置,通車才一09/23 08:49
22F→: 年多,問題一定有,但要說捷運系統最重要的穩定度看起09/23 08:49
23F→: 來應該還不差,會被重置應該眼鏡碎滿地。後面的系統置09/23 08:49
24F→: 換安裝/測試/切換導致夜間測試成本不知道到底算誰頭上09/23 08:49
25F→: 。換成功後營運公司要營運兩套車型應該也會更難管理...09/23 08:49
26F→: ...建議到時候環狀線關個幾天或學新加坡縮短營運時間才09/23 08:49
27F→: 有可能如期完成吧!09/23 08:49
15F推: 要更換機電系統,不可能不影響現有的營運。不知道日立09/19 21:07
16F→: 是哪裡惹到業主或是委員,可以被換掉也蠻誇張的。09/19 21:07
49F→: 所以環狀線去年通車後,現在就準備要來個史詩級的GOA409/05 11:39
50F→: 更新的意思嗎09/05 11:39
60F→: 應該是非常麻煩,主要是西環段為營運路段,每天能測試09/06 21:44
61F→: 的時間+新舊系統切換的時間應該只剩半夜的非營運時間,09/06 21:44
62F→: 還要扣掉營運公司收車+發車+維護保養的時間,能運用在09/06 21:44
63F→: 換系統的時間太少了。除非捷運局能讓西環段停止營運一09/06 21:44
64F→: 個月集中測試,那可能就沒那麼麻煩。09/06 21:44
4F推: 地鐵資訊系統是三菱電機出品的,應該跟日本的很像09/04 13:58
4F推: 樓上,組裝不良指的是說Wabtec聯結器組裝不良吧?12/21 17:19
2F推: 印度車巴西車韓國車台灣車中國車摩拳擦掌中12/11 15:58
2F→: +1114.136.251.193 11/18 10:13