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作者 BeTry 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共189則

限定看板：MRT

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[新聞] 「台中BRT問卷調查」恢復單行道？中區店家反彈

[ MRT ]147 留言, 推噓總分: +39

作者: Seki - 發表於 2011/08/27 04:26(14年前)

81^F推BeTry:不管你信不信~總之我是相信了? ( ￣ c￣)y▂ξ08/27 17:39

Re: [閒聊] 大台中地區重大建設示意圖

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +18

作者: LT134P - 發表於 2010/11/12 16:39(15年前)

48^F推BeTry:如果連6100在霧峰撈人的能力都還不能蓋~全台中也沒幾個點可11/13 09:33

49^F→BeTry:很大聲的說我這一定得蓋~數據還很漂亮~難不成只蓋中友到車站11/13 09:33

50^F→BeTry:還是朝馬(甚至東海)到車站就好嗎 XD11/13 09:34

51^F→BeTry:如果要拿台北的例子相比~來討論台中我看可以免蓋了哈哈11/13 09:35

52^F→BeTry:別忘了霧峰其實相對很多利用公車的通勤族這點也是利基11/13 09:36

53^F→BeTry:再加上機廠問題~延到霧峰其實沒多大問題~不然請問橘線的車11/13 09:37

54^F→BeTry:要停去大里的哪能夠找到這樣的地~很難好嗎11/13 09:37

55^F→BeTry:過了省諮議會後找到適合的地當機場簡單還是在草湖或大里橋11/13 09:39

56^F→BeTry:附近找到適合的地簡單~在地人應該很清楚問題在哪11/13 09:40

[閒聊] 大台中地區重大建設示意圖

[ MRT ]21 留言, 推噓總分: +12

作者: seeback - 發表於 2010/11/11 15:33(15年前)

13^F推BeTry:不清之處請見諒,很老的手機拍下的 http://ppt.cc/KvMo11/11 23:40

14^F推BeTry:更多細部圖 http://ppt.cc/pR3m http://ppt.cc/Lt3U11/11 23:51

15^F→BeTry:http://ppt.cc/d2US http://ppt.cc/BCod http://ppt.cc/U7VI11/11 23:53

16^F→BeTry:http://ppt.cc/~2kP 不要鞭我圖解析度太差,手邊只有這工具11/11 23:55

[新聞] 捷運延伸太平江連福談願景

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +15

作者: tina98 - 發表於 2010/10/24 13:19(15年前)

23^F推BeTry:56中肯~越做越小XD10/25 21:05

[新聞] 捷運禁喝水嬤怨孫差點虛脫

[ MRT ]73 留言, 推噓總分: +13

作者: tina98 - 發表於 2010/09/05 00:42(15年前)

1^F→BeTry:一小時可以台北到嘉義? 虎爛虎過頭09/05 00:45

3^F→BeTry:一小時半才會到嘉義~文章沒說超過一小時半阿09/05 00:48

5^F→BeTry:而且一開始就寫一小時~自己改個一小時多或者虎一下到嘉義09/05 00:49

6^F→BeTry:看起來是記者素質問題~或者誇大說法成分居高09/05 00:49

7^F→BeTry:我相信今天要是他總共花了1.5小時絕對不會只喊一小時多09/05 00:50

8^F→BeTry:要不就直接喊1.5小時起跳或者直接自己弄成將近2小時 XD09/05 00:50

[問題] 台中捷運綠線G14

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +5

作者: bicmosY - 發表於 2010/05/21 23:58(15年前)

17^F→BeTry:新聞稿只有到烏日~沒到新烏日~當中問題還多的很05/22 22:24

18^F→BeTry:包含要採多高的高架跟車站是否跟著拉高與遷移等問題05/22 22:25

19^F→BeTry:當然地方民代強力要求的光日路地面化~考量高架高度跟距離05/22 22:27

20^F→BeTry:難度可不小05/22 22:27

[新聞] 林佳龍說明山手線考察成果有信心縣市共榮

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +21

作者: Formu1a0ne - 發表於 2010/03/31 17:11(16年前)

1^F推BeTry:和平:誰跟你說不會沒落~~不要睜眼說瞎話(／‵Д′)／~ ╧╧03/31 18:05

Re: [新聞] 新莊捷運延伸桃市須評估

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +10

作者: cgy - 發表於 2010/03/11 18:36(16年前)

5^F推BeTry:應該不是首都~而是中央政府所在地~至少憲法還是寫首都在對岸03/11 23:10

7^F推BeTry:講的好像我玩好幾次文字遊戲~事實就是這樣不是嗎~考試唸書03/11 23:46

8^F→BeTry:需要考試的項目不能提一下嗎= =?03/11 23:46

[轉錄] 以大台中山手線取代台中捷運？

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +14

作者: gga5858 - 發表於 2010/03/09 12:13(16年前)

11^F推BeTry:這個山手線我看是放棄火車站東跟東南的人民吧03/09 14:39

12^F→BeTry:台中縣山海屯哪個區對台中市的依存度高很明顯吧03/09 14:39

13^F→BeTry:再者為何中市最想拿下大里潭子大雅而不太願意接收其他鄉鎮?03/09 14:40

14^F→BeTry:光靠這三個鄉鎮想獨立升格幾乎是最佳方案(對中市來說)03/09 14:41

15^F→BeTry:而且對中市負擔最小~~結果這山手線能解決什麼?03/09 14:42

17^F→BeTry:對於山線來說~~公車+台鐵往台中的車次比其他兩區多太多03/09 14:43

19^F→BeTry:海線部分也幾乎是清水大甲梧棲自成一個小生活圈03/09 14:43

20^F→BeTry:弄了這山手線~~大概會變成三土線~~土土土03/09 14:44

21^F推BeTry:找到的山手線示意片段~~應該就是這篇文章的配合宣導片?03/09 15:01

22^F→BeTry:http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=Zhjs6YORzOs03/09 15:02

30^F推BeTry:看到不要大里都笑了XD~~烏日因高鐵的確可能拿03/09 15:24

35^F→BeTry:拿沙鹿梧棲的效應會比拿大里潭子好嗎?03/09 15:26

37^F→BeTry:更不用說大里潭子幾乎是中縣的唯一籌碼死咬不放03/09 15:26

39^F→BeTry:當然大家都知道中是想要讓他的版圖內出現各式海陸空交通03/09 15:27

40^F→BeTry:但是長久下來~~會不會投資在沙鹿梧棲問題還很大~~03/09 15:27

43^F→BeTry:畢竟原本就只是要設施~~但是大里潭子大雅烏日這幾區可以增加03/09 15:28

46^F→BeTry:一個快速運具+經濟上的實質幫助~~真要去維持港區的發展03/09 15:29

47^F→BeTry:勢必投資報酬不成比例~~不如丟給中縣繼續管省事多了XD03/09 15:30

53^F→BeTry:應該說這些東南方的鄉鎮一再被縣府忽視~可卻一再成長03/09 19:54

54^F→BeTry:在這些鄉鎮內真的看不到多少縣府作為跟建設~一個生活4多久了03/09 19:55

55^F→BeTry:然後生活4號道路大概年底才會完工吧~~至少過10年以上了03/09 19:56

56^F→BeTry:東南方也不見啥建設就是~~03/09 19:57

[轉錄][社會] 捷運延伸南投案民間有意BOT

[ MRT ]160 留言, 推噓總分: +39

作者: MetalRose - 發表於 2010/02/25 22:42(16年前)

142^F推BeTry:弄一站在柳豐路口給亞洲大學用~~可以補那麼一點量02/27 13:08

143^F→BeTry:說霧峰南投通勤只有上下班就是不懂這裡了02/27 13:09

144^F→BeTry:這邊除了上下班時間外~~假日還是依舊一堆出遊跟補習人潮02/27 13:10

145^F→BeTry:看過往的6100就知道假日難道就沒人了嗎~~還是一堆好嗎02/27 13:10

146^F→BeTry:問題再過了農試所到進草屯~~02/27 13:11

147^F→BeTry:這區間比較難撐住運量~~或者這區間盡量少設站解決02/27 13:12

148^F→BeTry:大里霧峰草屯很多生活都跟台中市綁住了~~都必須往市區跑02/27 13:13

149^F推BeTry:大人小孩都是這樣的生活型態居多~~但是問題還是在於是否須02/27 13:15

150^F→BeTry:延伸到那麼長到南投市區內~~中興新村或者南投市區這段靠短程02/27 13:16

151^F→BeTry:公車來做~~利用以前省訓團跟南投的客運調度站做好到草屯02/27 13:16

152^F→BeTry:的接駁~~可能會比延伸到南投的好一點點02/27 13:17

154^F→BeTry:這樣也可以將南投各鄉鎮的運輸再加強會不會比較好一點?02/27 13:17

155^F→BeTry:因為這樣可以同時加強南投境內的大眾運輸~~我是這樣認為拉02/27 13:18

156^F→BeTry:延伸到中興新村我會覺得頂多極限就到這~~剩下小段用短程密集02/27 13:19

160^F→BeTry:客運來解決~~02/27 13:20

162^F→BeTry:我是這樣認為~~因為你要開這麼長班距要多久?02/27 13:21

163^F→BeTry:要設中間發車的班車~~勢必挑個點蓋機廠02/27 13:21

164^F→BeTry:而且這要建立在橘線延長~~不是高鐵站一路到南投XD02/27 13:22

167^F→BeTry:10分要發車的話~~就必須有機廠在中間了吧~光南投端發車02/27 13:24

168^F→BeTry:到霧峰都至少過15分以上了02/27 13:24

169^F→BeTry:這就是為什麼我覺得頂多延到中興新村就好~~02/27 13:25

170^F→BeTry:這條路線畢竟機廠一定不會放在大里~~要達到合適的10分班距02/27 13:26

172^F→BeTry:就必須不能太長了~~或者直接選定舊正萬豐味全附近弄機廠02/27 13:26

173^F→BeTry:那南投有適合的機廠點嗎?這也是個問題~~02/27 13:27

174^F→BeTry:從草屯一路中興新村到進南投市甚至往名間的話~這區間地點不02/27 13:28

175^F→BeTry:容易挑到合適的機廠點~~02/27 13:28

176^F→BeTry:如果要避開市區繞草屯或者中興外環搭乘量會有疑慮02/27 13:29

178^F→BeTry:繞外環就可能有可以當廠房的點~~例如中興新村外環附近02/27 13:30

180^F→BeTry:這就是我覺得頂多到中興新村剩下的短程靠台汽省訓團跟南投站02/27 13:30

181^F→BeTry:來當成南投縣內短程客運的再加強02/27 13:31

182^F→BeTry:所以延伸那麼長除了班距問題還有機廠問題~~機廠不可能丟在02/27 13:31

184^F→BeTry:霧峰市區之前~~一定得丟在這後段不然班距很難達成02/27 13:32

187^F推BeTry:有一個因素"時間"~~這會容易造成機廠設在霧峰郊區02/27 13:37

188^F→BeTry:機廠點設的好才可能延伸到南投市~不然我認為頂多就是中興02/27 13:38

189^F→BeTry:或者挑在要進草屯前把那些家具店跟駕訓班勸退XD02/27 13:38

190^F→BeTry:但是一但挑那邊就等同幫草屯背書一定會蓋XD~~橘線早期發車上02/27 13:39

191^F→BeTry:也會相對遠~~有蓋橘線的話初期頂多最遠到霧峰~甚至可能只到02/27 13:40

192^F→BeTry:大里草湖段@@02/27 13:40

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