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作者 ayutakako 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共713則
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1F推: 真的要學日本的話,有辦法到JR九州就不錯了吧09/30 11:32
5F推: 兩班的hikari有一班不是站站樂啊,這樣班距跟hayabusa09/25 21:18
6F→: 也差不多啊,有沒有覺得JR東海比較不邪惡一點 XD09/25 21:19
9F推: 不過有時候也是要幫他講講話啦,雖然說他有這條金雞母09/26 00:08
10F→: 不過反過來說他也只有這條比較賺錢,JR東光有東京這個09/26 00:09
11F→: 腹地就賺飽了,真的要說有錢其實東日本有錢多了。而也09/26 00:11
12F→: 是因為線路老舊無法提速,JR東海才會想要蓋中央新幹線09/26 00:12
26F推: 近鐵比較沒差啦,被影響比較大的是JR西,最主要還是09/26 07:50
27F→: 名鐵家大業大,連豐橋鐵道也跟他脫不了關係09/26 07:53
28F推: JR西其實除了通勤線外,也是靠山陽新幹線撐起來的09/26 08:07
29F推: 如果聽到大家在罵JR東海小氣大概也不敢跟著罵,因為09/26 08:12
30F→: NOZOM跟他的金雞母也脫不了關係 XD09/26 08:13
31F→: NOZOMI09/26 08:13
42F推: 應該結果也差不多,因為蓋新線主要都還是靠國家出錢09/26 21:50
43F→: 如果真的都丟給JR,甚至現在有些新幹線JR也不想蓋09/26 21:51
25F推: 要用相近的東京-名古屋比吧,不過就算這樣也還停了品川09/25 14:33
26F→: 和新橫濱,相當於台中的位置大約是新富士到靜岡間沒停09/25 14:34
27F→: 可是考慮到停新橫濱是因為人多,那這樣停台中也很正常09/25 14:35
28F→: 而且台北到高雄的運量也沒辦法跟東京到名古屋比09/25 14:38
10F推: 其實還有包括沿線一些設施免費使用啦,不過5天還是很難09/24 15:01
11F→: 用,可能有要去河口湖的比較划算吧09/24 15:05
13F推: 包括咲洲,舞洲都可以算整個計畫裡面,總價2.2兆......09/10 23:47
18F推: 咲洲以那個成本來說真的不能算好,那還是後來大阪市發09/11 13:52
19F→: 現那裏一片在主辦奧運失敗了以後太過浪費,所以透過09/11 13:52
20F→: 低租金的策略才吸引到商業設施和住宅(只有地上權)的09/11 13:53
12F推: 除了觀光客以外,要去道北道東的人應該不會閒到從本州09/10 20:59
13F→: 坐新幹線到函館再轉車才對09/10 21:00
73F推: 在台灣蓋太漂亮會被講蚊子館.官方勾結,一點也不划算09/02 16:26
79F推: http://ppt.cc/0c5m JR名古屋(太閣口)09/02 16:32
82F推: http://ppt.cc/eFfq JR大阪(有名的斜屋頂)09/02 16:40
84F→: http://ppt.cc/enNO JR新大阪(蠻像航廈的)09/02 16:41
85F→: 日本後來的趨勢就是交通大站超大,通勤站也是小小的09/02 16:43
86F→: 例如同在名古屋市內的尾頭橋http://ppt.cc/KBP4 千種09/02 16:45
90F→: http://ppt.cc/ZAGU 金山則因為是中央本線,東海道本線09/02 16:50
92F→: 名鐵,地下鐵的交會所以有比較大 http://ppt.cc/DLhe09/02 16:52
96F推: 千種站雖然小小一個,不過單JR一天利用人次27000左右09/02 16:57
99F推: 金山外面寫綜合站,不過不論是JR,名鐵,地鐵路線圖都沒09/02 17:00
101F→: 有綜合兩字09/02 17:01
197F推: 從江戶後期就有禁止新建的命令了,所以天守燒掉就是09/03 13:53
198F→: 燒掉了不讓你重建09/03 13:53
17F推: 那你怎麼不說第一名是沖繩 XD08/28 18:45
9F推: 當然用3月改啊,四月開始是新年度08/28 10:49
5F推: あいのかぜ 是越中國夏季從東邊吹過來的風,萬葉集裡面08/27 15:07
6F→: 所借用的漢字是東風,又稱為あゆの風08/27 15:09