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作者 Auslayer 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共15002則

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[新聞] 曝高通驍龍8 Gen6系列全面升級台積電2nm

[ MobileComm ]58 留言, 推噓總分: +19

作者: betweenus020 - 發表於 2025/09/29 19:38(4月前)

55^F推Auslayer: 電池可以撐更久09/30 14:59

[閒聊] 台積電F22東門哨該不會要等P5建好才開?

[ Kaohsiung ]22 留言, 推噓總分: +8

作者: yoyoflag - 發表於 2025/09/29 18:56(4月前)

17^F→Auslayer: 那邊路小靠鐵路替代道路還很少，換住鐵路西邊09/30 09:57

[閒聊] 信義線的再東延

[ MRT ]246 留言, 推噓總分: +61

作者: SmileLee20 - 發表於 2025/09/23 20:30(4月前)

139^F→Auslayer: 會搭到R1的人要往東的量已經很少了，把心思擺在東環就09/25 10:35

140^F→Auslayer: 好09/25 10:35

141^F→Auslayer: 住R1一帶要往東的人，多數直接去後山埤站，在R1進站搭09/25 10:40

142^F→Auslayer: 到後山埤再換車的人應該不多09/25 10:40

151^F→Auslayer: 對高運量捷運來說，東延沒南港公園一帶地主協助聯開提09/25 13:46

152^F→Auslayer: 高乘客量分擔營收很難過關，內文捷運局長說的很委婉09/25 13:46

[問題] 為何馬太鞍溪橋下游側橋墩都沒有了

[ Road ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: birdc - 發表於 2025/09/25 01:20(4月前)

4^F→Auslayer: 橋墩基樁被河床移位推歪了，土石泥流量大到超過耐受力09/25 10:09

5^F→Auslayer: 就會這樣，高屏溪舊鐵路橋，前代高屏大橋，雙園大橋都09/25 10:09

6^F→Auslayer: 是這樣09/25 10:09

[新聞] 新北籌建溪北國道轉運站地方憂成交通

[ Road ]20 留言, 推噓總分: +10

作者: rickisme - 發表於 2025/09/18 09:16(4月前)

16^F→Auslayer: 這地點夾在三重高公局林口長庚間人有多到業者改停這?09/23 15:59

17^F→Auslayer: 在這個台北轉運站都減租撤櫃的時代09/23 16:03

[新聞] 雙北當年補助9成台南捷運卻砍半黃偉哲

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +17

作者: godofsex - 發表於 2025/09/19 00:52(4月前)

25^F→Auslayer: 當年財劃法又還沒改，改了之後過去慣例都不再適用，快09/19 08:56

26^F→Auslayer: 重新檢討訂新規則吧09/19 08:56

Fw: [閒聊] Steam將在2026年停止32位元系統支援

[ Steam ]27 留言, 推噓總分: +11

作者: hn9480412 - 發表於 2025/09/18 23:53(4月前)

15^F→Auslayer: 10多年前記憶體加到4GB時就只能改64了，現在還有32釘子09/19 08:45

16^F→Auslayer: 戶也太猛，這應該是少數舊機台特殊用戶吧，遊戲用戶應09/19 08:45

17^F→Auslayer: 該早歸零了09/19 08:45

[問卦] 真的有辦法用0跟1寫出程式嗎?

[ Gossiping ]24 留言, 推噓總分: +4

作者: nk11208z - 發表於 2025/09/18 21:38(4月前)

13^F→Auslayer: 機器到組合語言這層現在已經沒了嗎？122.121.12.245 09/18 22:56

[閒聊] 淺談公館圓環

[ Road ]95 留言, 推噓總分: +21

作者: p752206 - 發表於 2025/09/16 22:53(5月前)

47^F→Auslayer: 施工時機訂不好，過年寒假這段路人車流量較小不做，偏09/18 22:30

48^F→Auslayer: 選開學人車正多做09/18 22:30

49^F→Auslayer: 忠孝橋引道拆除都不敢挑這時，敢挑這時，很勇喔09/18 22:31

[新聞] 交通部捷運補助款缺口103億元高市捷運

[ MRT ]155 留言, 推噓總分: +20

作者: cjol - 發表於 2025/09/18 06:46(4月前)

75^F→Auslayer: 財劃法事錢權下放是趨勢早點習慣吧09/18 17:11

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