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作者 Auslayer 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共680則
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39F→: 但湖內路竹離台南較近,生活通勤依賴台南較高,還是要05/14 21:38
40F→: 考量湖內路竹居民便利性05/14 21:38
42F→: 單軌從台南往湖內路竹這點跑不掉,高捷紅北延則是要避05/14 21:40
43F→: 免與單軌路線重疊過高05/14 21:40
44F→: 一個過二仁溪就到,一個要跨路竹岡山橋頭,你怎麽拉得05/14 21:41
45F→: 動?05/14 21:41
77F→: 台鐵大湖 路竹站已經多年 往北台南 往南岡山橋頭人潮已05/15 13:34
78F→: 定多年 會因為高捷紅線往北拉就能吸引湖內路竹人往南?05/15 13:35
15F→: 走麥金路,但也希望基隆段脫離台鐵系統,分離系統簡化05/14 21:34
16F→: 台鐵跟捷運營運05/14 21:34
38F→: 基隆港還能走鐵路 台鐵新車都改台中花蓮了05/15 13:26
51F→: 小碧潭就新店機廠線 但設計因素服務一站卻占到路線容量04/16 17:00
52F→: 小南門線還沒成松山信義線時不也這樣?04/16 17:01
6F推: 勾選才是問題04/09 09:12
47F→: 短暫代班而已 又不是某捷要員工顧超商04/01 11:01
48F→: 列車進出站時 保全上廁所 清潔人員掃把放著幫指揮性質04/01 11:02
16F→: 訪美是1896年 也許沒看到地鐵通車營運 但工地跟概念圖?03/27 15:53
23F推: 停車場共用阿03/14 13:25
11F→: 這種捷運橋樑道路工程本來就會分段分標 哪標好做就先做03/13 08:51
33F推: 之前不就因為找不到機廠吵一輪? 現在有下文?03/03 16:16
3F推: 能承受多大地震強度的設計規畫圖紙如何是設計者的問題02/18 11:00
4F→: 沒照圖施工又是另一個問題02/18 11:01