作者查詢 / Augsburg
作者 Augsburg 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共187則
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37F→: 捷運族01/21 15:21
38F→: https://i.imgur.com/7KZ1Ic0.jpg01/21 15:21
39F→: https://i.imgur.com/X3mZLCN.jpg01/21 15:22
54F→: 捷運坐起來 真累 不舒適 還是給窮人去吧01/21 19:07
63F→: 都是窮人 還沒看過孫正義跟日本天皇在坐捷運通勤的XD01/21 20:56
69F→: 坐地鐵通勤(x) 坐地鐵做形象(o)01/21 22:36
70F→: 國語字典 釋 義01/21 22:36
71F→: 通勤:就業或就學者以搭乘交通工具的方式,往返於住家01/21 22:36
72F→: 與工作地或學校之間。01/21 22:36
73F→: 天皇坐高鐵 不是捷運 高鐵跟飛機都比捷運高級01/21 22:42
86F→: 開車就是比較舒服 為什麼不學XD01/22 04:17
87F→: 想擠 自己去擠 想站自己去站 想走自己去走01/22 04:17
88F→: 沒人想奉陪01/22 04:17
89F→: 未來不是無車社會 而是無人駕駛計程車社會01/22 04:20
90F→: 計程車成本大幅降低 人人搭計程車通勤的時代來臨01/22 04:20
91F→: 點對點運輸 徹底解決最後一哩路 和 浪費體力的問題01/22 04:20
92F→: 自駕20年後就不是噱頭了 AI技術是指數成長 呵呵01/22 04:22
108F→: 看來沒讀過AI 汽車可以多強 呵呵 你該多讀書 不是強迫01/22 09:59
109F→: 人類走路 做不舒適的交通 不符合人權的交通01/22 09:59
112F→: 捷運是100年前的交通科技 整天拿舊科技想去解決未來的01/22 10:05
113F→: 交通問題 果然文組覺青思維01/22 10:05
136F→: 人本交通(x)捷運本交通(o)01/22 13:39
137F→: 捷運交通就是把人當畜生一樣上班擠在籠子01/22 13:39
138F→: 位置不夠多還要硬擠 這叫人本?zzz01/22 13:41
139F→: 多沒尊嚴阿 這圖 把人當肉醬擠01/22 13:43
140F→: https://i.imgur.com/It09c3L.jpg01/22 13:43
141F→: AI是新科技 可不是舊科技喔 文組覺青01/22 13:43
142F→: 原來1769年發明AI車了 文組平行世界XD01/22 13:45
143F→: https://i.imgur.com/vfInKCS.jpg01/22 13:47
144F→: 圖中搭捷運擠到這麼痛苦 何不去自殺 笑死01/22 13:47
164F→: 沒理工知識的跟人家談什麼科學素養 XD01/22 18:29
165F→: AI才能降低車輛數又維持乘客人權01/22 18:29
166F→: 捷運就是一個沒人權的東西01/22 18:29
167F→: 未了清空道路搞捷運 就跟為了清空城市 搞大屠殺一樣01/22 18:29
168F→: 犧牲人權的東西毫無存在價值01/22 18:29
169F→: 照這種邏輯 全民住棺材房 大家都能便宜買房租房 又能節01/22 18:29
170F→: 省土地 極大化坪效 呵呵01/22 18:29
171F→: 沒人權的政策 講再多都是屁01/22 18:29
172F→: AI就不是舊科技阿 看來你完全不知道AI的作用是什麼 理01/22 18:31
173F→: 工盲 跟人家談科技 快笑了01/22 18:31
175F→: 都知道住棺材房是錯的 還能鼓吹擠捷運 笑死01/22 18:33
176F→: 文組就是永遠分不清楚AI車跟手動車的差異01/22 18:35
177F→: 就跟核分裂和核融合 都有個核字 就以為是一樣的東西XD01/22 18:35
183F→: 講不贏只好靠什麼檢舉這招 呵呵01/22 18:44
184F→: 講再多 台中人還是以開車為主01/22 18:44
185F→: 台北有捷運 台北的車有比較少嗎 XD 開車就是人權 不用01/22 18:44
186F→: 站著擠 一定有位子坐01/22 18:44
187F→: 人本交通是車 不是鐵路 鐵路是城市間通勤用的01/22 18:44
189F→: 念醫的 本來就跟理工毫無關係 連個電子學都沒學過 C語01/22 18:47
190F→: 言 python也不會寫 說自己懂理工 天大笑話01/22 18:47
193F→: 老話一句 知道棺材房不對 就不會認為 擠捷運正確 把人01/22 18:57
194F→: 當肉餅擠壓來增加運輸效率 這是低道德01/22 18:57
196F→: 美國行人空間也很大 所以你講的不成立 牽拖一堆沒用01/22 19:13
197F→: 繼續蓋捷運 結果人行道不建設 一樣行人沒空間 該把捷運01/22 19:15
198F→: 錢省下來 去建設人行道01/22 19:15
202F→: 捷運上 高鐵上不擁擠有座位時01/22 19:38
203F→: 的確一堆人用筆電辦公 甚至小睡片刻01/22 19:38
204F→: 結果現在常態狀況是擠成肉餅 像個死屍 才叫浪費時間跟01/22 19:38
205F→: 人生 毫無人權01/22 19:38
217F→: 台中沒必要蓋捷運 只需要改人行道 結案01/22 19:56
220F→: 以為AI車和人類車差異只在一個由電腦開車 一個由人開車01/22 19:58
221F→: 表示什麼都不懂 別在拿一些非專業的選修學分來講了 顆01/22 19:58
222F→: 顆01/22 19:58
225F→: 捷運報告講一大堆 就是不敢提到乘客被擠成肉餅的感受01/22 20:00
226F→: 呵呵01/22 20:00
233F→: 如果乘客可以天天搭計程車 誰不會優先選擇計程車 因為01/22 20:06
234F→: 舒服 說到頭還是花費問題 該做的是把計程車成本大幅降01/22 20:06
235F→: 低 當搭計程車成本可以降低到現在的5分之1 多數人將便01/22 20:06
236F→: 會放棄買私家車 而選擇robot taxi 做為通勤載具01/22 20:06
237F→: 西方哪來的try error 呵呵 只會拿人類車來跳針01/22 20:07
239F→: 美國才是第一個將引領21世紀下半葉的交通革命的國家01/22 20:08
241F→: robot taxi就是21世紀下半葉的大眾運輸01/22 20:09
247F→: 自駕計程車隊才真的可以降低私家車數量01/22 20:11
248F→: 捷運? 呵呵 坐的不舒服 難怪一堆台北人照樣買車 對於01/22 20:11
249F→: 抑制私人載具有效果 但效果很低不顯著01/22 20:11
259F→: 既然是計程車 那幹嘛每個人都有一輛 笑死01/22 20:14
261F→: 既然是計程車 又幹嘛需要停車 載完我 就去載下一個乘客01/22 20:14
262F→: 了 停車個屁 呵呵01/22 20:14
275F→: 半夜沒人坐就回基地充電了 不需要停在街上01/22 20:19
276F→: robot taxi 可以減少城市汽車 這都不知道01/22 20:19
279F→: 有便宜的計程車能坐 多數人就不會想養車了01/22 20:19
286F→: 私家車 9成的時間是停在停車場 駕駛在路上的時間只有1001/22 20:21
287F→: % 這都不知道嗎 呵呵01/22 20:21
288F→: 這就是計程車比較有效率的的地方01/22 20:21
296F→: 捷運就是擠成肉餅 換成計程車就是舒服車上辦公01/22 20:24
313F→: 棺材房住好住滿吧 XD01/22 20:28
314F→: 還有robot taxi 可以經過車聯網載4個不同目的地的順路01/22 20:28
315F→: 乘客 實現點對點運輸 解決最後一哩路問題01/22 20:28
316F→: 解決停車位問題01/22 20:28
317F→: 解決人權問題01/22 20:28
318F→: 捷運就是沒人權 才導致私家車賣翻天 呵呵01/22 20:28
319F→: robot taxi不用司機 可以把計程車費用降低到現有5分之101/22 20:29
330F→: 美國才是一直引領交通革命的國家 自駕計程車隊一定在美01/22 20:32
331F→: 國最先實現01/22 20:32
332F→: 與其花錢蓋捷運 不如把錢拿去蓋人行道01/22 20:32
338F→: 捷運有用 台北就不會滿街汽車了 高架橋蓋一堆 就是因為01/22 20:33
339F→: 捷運違反人權不舒適 那麼大家自然繼續買車01/22 20:33
345F→: 違反人性的事幹不久的 就像你強迫建商都蓋棺材房 省土01/22 20:36
346F→: 地 坪效最大化 會怎樣?01/22 20:36
347F→: 違反人性 到最後還是變成大家自己買地蓋住宅01/22 20:36
348F→: 台北高架橋越改越多 擁車者可沒減少01/22 20:37
361F→: 台北在蓋滿捷運的2023年擁車比例 比蓋捷運之前的年代還01/22 20:44
362F→: 高 笑死01/22 20:44
398F→: 先去蓋人行道吧 蓋什麼捷運 真丟臉01/22 21:29
401F→: 龐大的自駕計程車隊伍 就是大眾運輸了01/22 21:31
402F→: 只需要目前私家車的10%就能達到目前的私家車運輸量01/22 21:31
403F→: 尖峰時刻只需要目前私家車數量的30% 就能達到一樣的運01/22 21:31
404F→: 輸量01/22 21:31
406F→: 換句話說 汽車數量可以至少砍半 捷運辦不到這種事情 捷01/22 21:33
407F→: 運無法取代私家車01/22 21:33
412F→: 捷運只會讓家庭更想要買車 顆顆01/22 21:35
419F→: 200個人搭捷運 結果就是200個人會另外買車停在停車場跟01/22 21:37
420F→: 路邊01/22 21:37
421F→: 行人在靠北人行道被車佔去 顆顆01/22 21:37
427F→: 200人都搭自駕計程車 這200個人連車都不會買 反而可以01/22 21:38
428F→: 騰出更多土地01/22 21:38
434F→: 不是要減少路邊停車 ?01/22 21:39
435F→: 捷運辦不到 自駕計程車才辦的到01/22 21:39
437F→: 養車比搭計程車貴 多數人就不會養車了 顆顆01/22 21:40
440F→: 上班塞一點又怎樣 車上有沙發 可躺可睡可辦公 有尊嚴01/22 21:41
444F→: 只有自駕計程車可以消滅路邊停車格 捷運那種沒人權的東01/22 21:42
445F→: 西 沒屁用01/22 21:42
449F→: 誰想在捷運罰站當死屍 跟陌生人身體互碰 呵呵01/22 21:44
459F→: 消滅停車格才是重點 車流量?顆顆 在ai開車的年代 車上01/22 21:46
460F→: 都可以辦公了 開會 視訊了 誰理你車流量01/22 21:46
462F→: 捷運無法消滅停車格 早該退場了01/22 21:47
472F→: 在家更舒服 你沒事跑去擠捷運幹嘛 笑死01/22 21:50
483F→: 要解放行人就要消滅路邊停車格01/22 21:54
484F→: 實證已經告訴你 捷運辦不到 顆顆01/22 21:54
487F→: 多數人 越搭捷運 越覺得買一台車很重要01/22 21:55
493F→: 捷運無法點對點運輸 想取代車子 幻想01/22 21:56
494F→: 相反的 多數人搭過自駕計程車的 都覺得如果費用低於養01/22 21:56
495F→: 車費 可以放棄買車01/22 21:56
499F→: 事實上多數人 越搭捷運 越覺得買一台車很重要01/22 21:57
501F→: 少數人就不要拿自己來代表多數人了01/22 21:57
507F→: 自駕計程車=消滅停車格=拓寬人行道01/22 21:58
517F→: 越搭捷運 越知道捷運無法取代車 100個90個繼續買車 顆01/22 22:01
518F→: 顆 然後90%時間停在停車場 只有10%開01/22 22:01
519F→: 自駕計程車=消滅停車格=90%人放棄買車01/22 22:01
534F→: 捷運真慘 去取暖吧 XD 沒達到消滅擁車率的作用01/22 22:25
537F→: 捷運不能消滅路邊停車格給人行道騰出更多空間 只能把人01/22 22:29
538F→: 當肉餅 違反人權01/22 22:29
539F→: 難怪waymo是未來交通新希望 屌打捷運01/22 22:29
565F→: 有人馬上自打臉說:搭捷運還是要買車 停捷運停車場 轉01/22 22:41
566F→: 乘捷運 更證明了捷運無法降低擁車率 永遠無法取代點對01/22 22:41
567F→: 點運輸 啟程地直達目的地01/22 22:41
568F→: 跟證明捷運無法減少擁車 呵呵呵01/22 22:41
569F→: 無法減少擁車就必須要龐大的路邊停車格存在 而停車格就01/22 22:41
570F→: 是要縮減人行道01/22 22:41
571F→: 證明捷運大輸給自駕計程車 哈哈哈哈01/22 22:41
573F→: waymo屌打 捷運百年前破舊科技01/22 22:44
574F→: waymo才能真正消滅擁車率01/22 22:44
614F→: 蓋捷運? 先花錢蓋人行道吧 哈哈哈01/23 03:36
615F→: 上面打一堆直接被我無視 懶得看了01/23 03:36
616F→: 加現實打臉 就是捷運無法降低擁車率 只有自駕計程車可01/23 03:36
617F→: 以 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈01/23 03:36
674F→: 台灣是行人地獄 就是捷運害的 害私家車創新高 所以路邊01/24 17:54
675F→: 必須讓給私家車停車XD01/24 17:54
676F→: 還是ai計程車好 可以擺脫行人地獄01/24 17:54
677F→: 捷運族就是反行人的加害者01/24 17:54
678F→: 要擺脫行人地獄=減少車流量(X) 減少路邊停車格(o)01/24 17:56
679F→: 捷運族搞不清楚狀況 XDD01/24 17:57
680F→: 行人地獄是因為停車格佔用人行道 跟車流量無關01/24 17:57
681F→: 路面空間是被停車格癱瘓的 又不是被移動的汽車佔據的XD01/24 18:01
690F→: 我是交通天才01/24 18:25
694F→: 減少路邊停車格 還有 人行道違停 就夠大了!01/24 19:05
700F→: 企業每天早上都有晨會 還提早XDDD01/24 20:12
701F→: 每天都提早 不如直接搭自駕車上班就好XD01/24 20:12
704F→: 搭waymo上班 睡得飽 開會有精神 打勝仗 加薪成功01/24 20:27
712F→: 沒人關心運輸能力 大家只通勤品質 結案01/25 02:02
713F→: 沒人關心運輸能力 大家只關心通勤品質 結案01/25 02:03
714F→: 以及行人品質01/25 02:03
715F→: 自駕車 增加通勤品質 和 行人空間 得兩分01/25 02:03
716F→: 捷運 增加運輸能力 但是減少行人空間和通勤品質 負1分01/25 02:03
29F→: 每天都提早 不如直接搭自駕車上班就好XD01/24 20:13
30F→: 企業每天早上都有晨會 又以為開會是特殊事件?XDDD01/24 20:14
32F→: 搭過waymo的感想 超強 叫車點跟停車點誤差不超過1公尺01/24 20:15
33F→: 不用被偷摸胸肌 不用站著 不用讓位 可躺可睡01/24 20:16
37F→: 捷運的實證 確認無法降低私人載具XD01/24 20:18
38F→: 又要犧牲人權01/24 20:18
40F→: waymo黑科技屌打所有地鐵技術 扯!!!01/24 20:19
41F→: 肉餅族 不懂ai是指數成長 不懂未來 不懂自駕車01/24 20:22
45F→: 肉餅族不知道路邊停車數跟擁車率有很大關係吧XDDDDD01/24 20:24
46F→: 而路邊停車才是行人障礙 XD 捷運無法降低路邊停車的01/24 20:25
47F→: 捷運只會讓越來越多人買車 買車後停在路邊或停車場01/24 20:26
48F→: 上一篇還有一個id說他都開車到捷運站附近停車 轉搭捷運01/24 20:26
49F→: XDDDDDDDDDDD肉餅族 笑死01/24 20:26
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