作者查詢 / amport625
作者 amport625 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3214則
限定看板:全部
看板排序:
全部MRT1646car268L_LifeInfo247Gossiping194NTU160Railway120PttEarnMoney108Road90part-time80Keelung65Wen-Shan60Bus42PublicBike29ask12Test12MonkeyPox11historia7joke6NCCU5Q_ary5e-shopping4YUGIOH4GossipPicket3LinKou3Shu-Lin3Boy-Girl2Doraemon2Food2home-sale2LAW2MobileComm2PttNewhand2SYSOP2Card-Trade1ck-talk1DieCast1DoubleMajor1Finance1give1Japan_Living1Militarylife1MoveHouse1QuestCenter1SENIORHIGH1sex1Stall1Zhongzheng1<< 收起看板(47)
100F→: 反而最重要的藍橘轉乘問題 藍綠沒人要管10/15 21:05
5F噓: so?10/07 11:33
28F→: 鼓山真的很棒10/07 18:43
22F→: 自己想引戰 就別在那裝中立煽風點火10/07 12:22
42F噓: 哪裡生氣?ptt發認真文就是有這種專門考驗別人耐性的人10/05 21:23
43F→: 留言 文字乍看有理 實然內容空洞 為反而反10/05 21:23
49F→: 表達已經很好了 反觀某個上錯車找碴失敗 氣得牙癢癢10/06 19:09
50F→: 你是不是某間私大法律系大一跑出來啊?10/06 19:33
56F→: 有些id價值觀跟社會通念相差甚大 一個個回很花時間 盡10/07 11:18
57F→: 量別受影響 反正這些推文幾乎都形成反效果 就像我說有10/07 11:18
58F→: 些就是來找碴 搞不好是這位什麼譚的同類或親友團XD10/07 11:18
59F→: 回推文點到為止就好 幫補血10/07 11:19
60F推: 推10/07 11:23
126F推: 看別人大額求償又不用付錢 當然趕快推09/28 22:05
1F→: 學生就學生 在那邊扯什麼素人09/25 12:36
3F→: 公眾人物的虛華優越感不自覺流露了出來09/25 12:38
4F→: 「吳若權雖然不是台大的 但提出的所有意見也必須被傾09/25 12:40
5F→: 聽」09/25 12:40
26F→: 某族群最會搞這種表面勸和 實則暗渡意識型態的言論09/26 23:29
27F→: *把戲09/26 23:34
30F→: *愛09/27 09:42
31F→: 等著看吧09/27 09:42
33F→: 等你:)09/28 11:11
4F推: https://reurl.cc/9RGeAX09/23 17:01
5F→: 北捷老早就說過 不影響機械安全 新聞也有報 你要站左09/23 17:07
6F→: 還是站右只有一步之遙 既然不趕時間就慢慢排隊 讓後面09/23 17:07
7F→: 有需要的人先過 跟博愛座被少數人意識把持的狀況不同09/23 17:07
8F→: 請不要偷渡 謝謝09/23 17:07
10F噓: 恕噓一下 https://i.imgur.com/Ij1EqOM.jpg09/23 18:16
11F→: 我貼的公告內文很清楚 未限制行人於電扶梯上行走 主題09/23 18:19
12F→: 為「緊握扶手站穩踏階」,同篇內文只有明確指出於電扶09/23 18:20
13F→: 梯上跑跳是不安全的行為 依照公家機關(半民營機構)做事09/23 18:21
14F→: 的方式 如果某行為不安全 即應被禁止 由上述可推知於電09/23 18:26
15F→: 扶梯上行走並未不安全 很多站左的人士喜歡拿「緊握扶手09/23 18:27
16F→: 站穩踏階」當成宣傳 卻忽略北捷公告的政策並列部分09/23 18:31
17F→: 至於電扶梯上行走是不是「安全」,如同在電扶梯上站立09/23 18:32
18F→: 我沒有找到直接官方資料證明 但基於自由國家沒禁止沒違09/23 18:34
19F→: 反善良風俗即應視為允許的先決條件下 在電扶梯上行走被09/23 18:35
20F→: 視為「沒有不安全」應無不妥 就像你不會要求你家門前人09/23 18:35
21F→: 行道提出安全證明你才願意出門一樣 你應該不會跟我爭這09/23 18:37
22F→: 個09/23 18:37
23F→: 你的回覆1.你探討電扶梯上行走安不安全 如果答案是否定09/23 19:31
24F→: 的 當然就會得出電扶梯左右站立的結論 所以我認為你可09/23 19:32
25F→: 能是想藉機表達你對電扶梯站或走的看法 應不無道理 如09/23 19:37
26F→: 果這確實不是你的本意 你可以選擇一開始就說明或是直接09/23 19:38
27F→: 忽略我的推文 順著你的脈絡講 你有你要表達的其他意思09/23 19:39
28F→: 2.連同1後段 我找到的最近捷運公司公告 「行走」或「站09/23 19:42
29F→: 立」都是被允許的 你可以花點時間把我給的連結看完 至09/23 19:43
30F→: 你去找標檢局 國管署 他們應該也是照既有規範回覆給你09/23 19:46
31F→: 捷運公司政策制訂都會參考這些 我引用他們的公告應無09/23 19:47
32F→: 不當 3.我用捷運公司的公告推出這樣的結論 當然不是我09/23 19:48
33F→: 決定的 請有有什麼你認為有問題的地方? 你非得要找到09/23 19:49
34F→: 人行道提供的安全證明才願意上路?XD 4.??你在說什麼09/23 19:53
35F→: 我什麼時候說不合理09/23 19:53
36F→: 從你的原文看得出來你應該是試圖提出有料的東西 我也是09/23 20:09
37F→: 照著提供我的看法 如果我們沒辦法清楚理解對方想表達的09/23 20:10
38F→: 意思 我想停止討論也是一種不錯的方式 沒必要在這種地09/23 20:11
39F→: 方產生不愉快 可能我沒有足夠能力和你在某個頻率對上09/23 20:14
45F→: 可能我推文的方式不夠嚴謹吧 你白字回文的內容看起來有09/23 20:22
46F→: 點話中有話 可能是我語氣的問題 不過在這裡我說話有時09/23 20:26
47F→: 候就只能這樣請見諒09/23 20:27
49F→: 我是覺得安全不一定要要求風險=0 還有效益問題要考慮09/23 20:29
50F→: 如果風險是可接受且可控管的 不能以單一事故即認定通勤09/23 20:32
51F→: 旅客行走的需求 風險0實務上也不可能 我們不會因為路上09/23 20:32
52F→: 發生車禍就禁止所有汽機車上路09/23 20:33
53F→: *剝奪09/23 20:34
54F→: 某種程度上「沒有不安全」也可以視為「安全」09/23 20:36
55F→: 至少我是這樣認定的09/23 20:36
65F推: 舉證之所在 敗訴之所在 如果不能證明安全的做法就一律09/23 21:01
66F→: 禁止 包括電扶梯走立在內很多日常經濟活動都要停擺 你09/23 21:01
67F→: 也沒辦法證明「站」在電扶梯上顯然比較「安全」對吧?09/23 21:02
68F→: 電扶梯行走的需求始終都會在 以台灣目前來說最好的做法09/23 21:03
69F→: 應該還是落實風險管控(例行查修、保養等)09/23 21:05
71F→: 我不贊成把國外的東西拿來套到台灣 有些國家可能不建議09/23 21:08
73F→: 行走 但當地發生事故國賠的價錢是多少?通勤人口比例有09/23 21:09
74F→: 多少 缺乏背景描述的資料參考價值是很有限的09/23 21:10
77F→: 目前的做法是確定無安全隱患啊(?)09/23 21:13
83F推: 老實講我也覺得捷運(尤其是北捷)把「靠左行走」改成「09/23 21:20
84F→: 不禁止」是有點規避責任的味道 把行走的風險由選擇行走09/23 21:21
85F→: 的人承擔 是想降低未來被追討賠償的機會成本09/23 21:23
86F→: 換個角度想 選擇走路多負跌倒的風險 換來較節省的時間09/23 21:24
87F→: 好像也不是完全不妥09/23 21:24
88F→: 如果是電扶梯本身的問題 跟站或走無關 當然還是北捷要09/23 21:25
90F→: 處理負責09/23 21:25
92F推: 你確定他們制定政策時沒有參考原廠手冊或這個署的規範?09/23 21:28
95F→: 這個政府部門間的權責分配可能就有勞你深入調查了09/23 21:30
97F→: 至少到目前為止 我們的電扶梯並未因為開放行走而發生重09/23 21:31
99F→: 大事故 沒錯吧? 也許這就是最好的證明09/23 21:32
102F→: 風險永遠不可能為零 我們能做的只有損害控管09/23 21:36
103F→: 另外也很好奇你何不順便詢問主管機關電扶梯上「站立」09/23 21:38
104F→: 到底安不安全?09/23 21:38
106F→: 可能也是各地捷運公司沒方向 無頭蒼蠅直覺訂出來的09/23 21:41
108F推: 願聞其詳?09/23 21:46
111F→: 所以你認為在電扶梯上行走不安全?好奇那本手札上寫了09/23 21:50
112F→: 什麼 如果寫了站穩踏階 會不會也是無頭蒼蠅沒方向搞出09/23 21:51
113F→: 來的?09/23 21:51
116F→: 安全跟效益本來就很難量化 參考國外的標準只能得到有限09/23 21:55
117F→: 的資訊 最後的判定主觀成分很大我想是在意料之中 說不09/23 21:57
118F→: 定像北捷那種有包商直接問原廠還比較快09/23 21:58
122F→: 出事北捷要負責 規則由北捷訂其實不是什麼大問題09/23 22:08
124F→: 如果不是全國系統性的癥結 中央應該把精力放在國土規劃09/23 22:09
125F→: 上09/23 22:09
25F推: 不僅是老 有些行動不便的開口叫人讓位也是很惹人厭 走09/23 13:03
26F→: 到人家面前喊「讓我坐~」就擺出一套人家一定要讓你的態09/23 13:03
27F→: 度 還有一種正義魔人是看到老人上車 立刻指定別人來讓09/23 13:03
28F→: 座 而這些人就如同這篇說的 專找軟的下手(特別是小孩)09/23 13:03
31F推: 這幾篇討論的id人都太好了 還說什麼人家不便就讓座 搭09/23 16:51
32F→: 捷運本來就要有站到底的心理準備 有位子坐是運氣 別人09/23 16:51
33F→: 讓你坐要感恩 不管怎麼樣要別人讓座本身就是種很沒禮09/23 16:51
34F→: 貌的行為 更別說口氣不佳被無視 公審失敗還窩在同溫層09/23 16:51
35F→: 裡取暖 完全不檢討自己錯在哪 讓人笑掉大牙09/23 16:51
9F→: 文組去台積電當測試員也自稱工程師09/22 13:13
10F→: 記者最愛寫這種09/22 13:19
7F噓: 讓不讓是個人自由 沒有什麼美德這種事09/21 23:34
8F→: 博愛座人人可坐 身體硬朗精神健康全都坐起來!09/21 23:36