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作者 alex92297 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共28則

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[問題] 台灣捷運系統如果遇到鄭州洪水

[ MRT ]216 留言, 推噓總分: +64

作者: otis1713 - 發表於 2021/07/21 14:45(4年前)

133^F推alex92297: 印象中有看過南港機廠還有一列電聯車來不及撤被泡在水07/22 05:16

134^F→alex92297: 裡的畫面07/22 05:16

[討論] 柵湖線有可能改建嗎?已刪文

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +8

作者: lawyer94 - 發表於 2021/07/18 17:46(4年前)

20^F噓alex92297: 高架怎麼會傷市容？所有軌道交通都應該是城市風景的一07/18 19:04

21^F→alex92297: 部分啊，看看日本一堆高於地面的軌道系統，造就大家看07/18 19:04

22^F→alex92297: 到東京也很容易會想到鐵路，已經是一種城市印象了，有07/18 19:04

23^F→alex92297: 這種高架軌道傷市容的想法，就是台灣對各種運輸系統的07/18 19:04

24^F→alex92297: 偏見造成的悲哀，高架傷市容怎麼不說量體更大更佔空間07/18 19:04

25^F→alex92297: 的高快速公路？這些公路路廊騰出來空間絕對夠再蓋6線以07/18 19:04

26^F→alex92297: 上的軌道07/18 19:04

[情報] 高雄輕軌CAF列車測試？

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +10

作者: WWD1 - 發表於 2021/06/23 22:22(4年前)

9^F推alex92297: 所以目前輕軌都用2階車跑嗎？另外CAF也才啟用多久就要06/24 05:20

10^F→alex92297: 改號誌或充電系統也有點浪費06/24 05:20

Re: [討論] 1996年就決定新北投支線不直通？

[ MRT ]11 留言, 推噓總分: +1

作者: Metro123Star - 發表於 2021/06/09 03:09(4年前)

3^F推alex92297: 原本蓋北淡線的時候其實並沒有計畫要蓋往新北投的主線06/11 04:54

4^F→alex92297: ，當時就有評估蓋下去會離民宅過近，結果當地居民說沒06/11 04:54

5^F→alex92297: 關係他們可以忍受，請捷運局一定要蓋到新北投，結果試06/11 04:54

6^F→alex92297: 車的時候沿線居民嫌吵，的確有丟棉被丟電視上去軌道的06/11 04:54

7^F→alex92297: 情況，後來剛好碰到北捷301電聯車採購案爆發（妥善率不06/11 04:54

8^F→alex92297: 佳的關係，還有列車在淡水出站的橫渡線上大出軌），降06/11 04:54

9^F→alex92297: 低列車出車率跟全面檢修及調整營運策略，新北投才改為06/11 04:54

10^F→alex92297: 支線，配一列車跑。06/11 04:54

[討論] 中捷市政府站站體燈光設計

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +20

作者: fred801106 - 發表於 2021/04/26 00:05(4年前)

31^F→alex92297: 1的那個燈就想起以前美麗島站有設計用雷射光在出口發射04/26 21:58

32^F→alex92297: ，很炫，後來的確有做，試車時也有開，但通車後就拆了04/26 21:58

Re: [新聞] 【北捷25】走過四分之一個世紀臺北捷運全新企業識別亮

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +19

作者: WuSam - 發表於 2021/03/27 15:23(4年前)

23^F推alex92297: 中捷最好看，北捷新的太簡化了，也沒任何台北捷運的意03/27 21:52

24^F→alex92297: 象在裡面03/27 21:52

[問題] 捷運造成的聽損？

[ MRT ]109 留言, 推噓總分: +34

作者: kztlis - 發表於 2020/11/06 22:54(5年前)

4^F→alex92297: 車門改內嵌式或滑塞式，車廂間設通道門，應該可以好很11/06 23:01

5^F→alex92297: 多11/06 23:01

7^F→alex92297: 印象中東京地鐵車廂幾乎都是內嵌式車門跟有設通道門，11/06 23:04

8^F→alex92297: 之前去搭過90度大彎時真的噪音小很多，捷運公司真的該11/06 23:04

9^F→alex92297: 思考怎麼保護市民聽力，尤其東門大彎真的太吵11/06 23:04

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