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作者 Aixtron 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共814則

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[閒聊] 信義線東延段運量預估

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +25

作者: colin79813 - 發表於 2026/08/02 14:21(2天前)

16^F推Aixtron: 是猜獎嗎？XD08/02 17:01

17^F→Aixtron: 我猜南勢角！08/02 17:02

18^F→Aixtron: 因為廣慈社宅真的很大，加上信義區公所就是有洽工的需求08/02 17:03

19^F→Aixtron: ！08/02 17:03

20^F→Aixtron: 附近爬山的人也不少，加上附近還有一個不小的在地商圈和08/02 17:04

21^F→Aixtron: 學校！08/02 17:04

22^F→Aixtron: 另外很多本來在象山吳寶春麵包店等公車的人會轉移到這一08/02 17:05

23^F→Aixtron: 站！08/02 17:05

24^F→Aixtron: 其實在吳寶春麵包前站一下，那人不輸新店七張或大坪林，08/02 17:07

25^F→Aixtron: 所以一定樂贏新店！08/02 17:07

26^F→Aixtron: 再來廣慈路旁一堆舊公寓，本來是交通黑暗期，現在復原又08/02 17:11

27^F→Aixtron: 有捷運，加上旁邊的廣慈是台北唯一像樣的社宅，又離信義08/02 17:11

28^F→Aixtron: 的豪宅近，都更一定超快，旁邊馬上就會引入大量人口，我08/02 17:11

29^F→Aixtron: 覺得剛開始是南勢角，但運量還會上升！08/02 17:11

30^F→Aixtron: 而且延著忠孝東路到中研院，加上南港工業區重新都市計畫08/02 17:14

31^F→Aixtron: ，加上後期捷運路網，我覺得可能不是終點站耶！08/02 17:14

[閒聊] 雙北還有哪些地區能稱起中運量

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +18

作者: yankbarca - 發表於 2026/07/19 15:41(2周前)

36^F推Aixtron: 人口下降，否則以總人口加都市化，再加上捷運有開發人口07/21 16:19

37^F→Aixtron: 的功能，只是看您高運量要蓋在那裏！有點像道路工程，我07/21 16:19

38^F→Aixtron: 們不是老美，想蓋出來沒人用，是蓋了就有需求！07/21 16:19

[新聞] LED跑馬燈掰了北捷中和新蘆線「48吋大

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2026/07/07 18:18(4周前)

15^F推Aixtron: 說實在不是尺吋大就好，比例就沒差？07/08 16:12

16^F→Aixtron: 這是超超寬吧？07/08 16:13

17^F→Aixtron: 舊車硬要裝，還不如在門口的走道中間加裝四面或兩面4：307/08 16:15

18^F→Aixtron: 的！這麽長是人的視野有這麽寬？一點都不工學.......07/08 16:15

19^F→Aixtron: 外國比較好，是新車就留空間！北捷有的車都快三十年了，07/08 16:17

20^F→Aixtron: 那時還是CRT，放過它們吧！07/08 16:17

22^F推Aixtron: 我的前題是硬要裝！反正就是裝，那還考慮什07/09 08:51

[問題] 雙北捷運未來還有什麼顏色可以用？

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +22

作者: lulu1305174 - 發表於 2026/07/01 13:50(1月前)

54^F推Aixtron: 這個問題，電阻色碼和電纜色碼都早就有解答了！07/03 10:00

[新聞] 天母捷運引爆論戰！反對派喊芝山站不遠

[ MRT ]147 留言, 推噓總分: +45

作者: godofsex - 發表於 2026/05/18 01:58(2月前)

115^F推Aixtron: 木柵線，雖然我都怪政大，但當初沒事斜槓去唸交通所時，05/24 10:33

116^F→Aixtron: 捷運工程的老師有說過，木柵線是算實驗中運量性質的，但05/24 10:33

117^F→Aixtron: 二十年前，我唸交通所時，老師說台北根本只需要高運量，05/24 10:33

118^F→Aixtron: 所以包含車輛、月台、幾個車箱都有一堆討論，我是不知最05/24 10:33

119^F→Aixtron: 後怎麽還有文湖線和環狀線，但如果人家幫你當實驗老鼠，05/24 10:34

120^F→Aixtron: 您要？當初就該高運量經政大，什麽木柵不需要？我是覺得05/24 10:34

121^F→Aixtron: 環狀線成環後，這中運量就有問題了？05/24 10:34

122^F→Aixtron: 現在文湖不就內湖是痛點，如果是高運量應該好很多吧！05/24 10:35

123^F→Aixtron: 那當初中運量就高架一起實驗？所以後來陳市長不但馬不拉05/24 10:38

124^F→Aixtron: 自己拉外的事，不是土木當初也鬧很大！我到目前還是認為05/24 10:38

125^F→Aixtron: 捷運工程老師說的根本不需要中運量！隨然我當時沒畢業，05/24 10:38

126^F→Aixtron: 也馬上離開交通業了！05/24 10:38

[閒聊] 北部的TPASS月票外國觀光客可以買?

[ MRT ]104 留言, 推噓總分: +23

作者: mikamitomoya - 發表於 2026/05/19 11:48(2月前)

87^F推Aixtron: 外國觀光客花1200，不難回本，讓他用讓他用！但是不改的05/24 10:06

88^F→Aixtron: 話，就很難有短天期的票！因為TPASS可用的範圍太廣，像首05/24 10:06

89^F→Aixtron: 爾氣候卡，火車和機捷只能回不能去，而且機場巴士都不能05/24 10:06

90^F→Aixtron: 用！05/24 10:06

91^F→Aixtron: 如果推個五天五佰的短期卡，比起1200已經很貴了，但是鐵05/24 10:10

92^F→Aixtron: 定損失很大！所以當初這種選舉急上路的產物，本身問題還05/24 10:10

93^F→Aixtron: 不大，但就短期票談了好久都出不來！05/24 10:10

94^F→Aixtron: 外國都想好短中長期票價，並將限制也想好，上線後再慢慢05/24 10:13

95^F→Aixtron: 開放！我們當初是在野黨提議，馬上急就章上路，台灣鯛民05/24 10:13

96^F→Aixtron: 又多，放出去要收回來就難了！05/24 10:14

97^F→Aixtron: 短期票怕外國人用，票價就不能低囉，那短期票比長期票貴05/24 10:17

98^F→Aixtron: ，鬼才會買，那補貼的情況更嚴重，而且減多少，大概每位05/24 10:17

99^F→Aixtron: 觀光客，就同樣用量下，就少收多少，怎麽算都不合05/24 10:17

100^F→Aixtron: 在台灣只有往長天期這個方向，就是年票賣一萬三千，這樣05/24 10:22

101^F→Aixtron: 才可以沖淡短期觀光客的問題，又不會影響這個系統！短天05/24 10:22

102^F→Aixtron: 期就別想了，除非您要像高雄辦演唱會的場租那樣！05/24 10:22

[新聞] 旅遊書沒教！韓國地鐵5大潛規則博愛座空著也別坐

[ MRT ]141 留言, 推噓總分: +24

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/04/27 20:10(3月前)

99^F推Aixtron: 41樓和49樓正解！韓國地鐵的博愛座就是給老人坐的！韓國05/02 16:37

100^F→Aixtron: 人那怕大您一天，您就要講敬語！出國了，韓國人才不會理05/02 16:37

101^F→Aixtron: 老人！但韓國就這樣！05/02 16:37

102^F→Aixtron: 什麽真正有需要？老人=有需要！反之亦然，這日本都沒有，05/02 16:38

103^F→Aixtron: 韓國就這一點特別！05/02 16:38

104^F→Aixtron: 韓國說沒有擋門俠就太誇張，這是日本的專長，日本你敢擋05/02 16:41

105^F→Aixtron: 門，後面的根本不客氣，直接強力給你/妳推進去，倒了是你05/02 16:41

106^F→Aixtron: /妳家的事！05/02 16:41

107^F→Aixtron: 台灣是好的都沒有，最自私的一個都不少！什麽叫有需求？05/02 16:47

108^F→Aixtron: 就自私，什麽叫不擋門？就自私！反正自私的人把手機拿好05/02 16:47

109^F→Aixtron: ，除非碰到更自私的，否則讓老子/老娘搶到優先席或門口，05/02 16:47

110^F→Aixtron: 誰叫我起來，我就公審，反正有需求的人和別人上不了車，05/02 16:47

111^F→Aixtron: 和我無關，什麽別人沒開口等等，不過就自私的藉口！我看05/02 16:47

112^F→Aixtron: 到真正會讓的人是自己主動會問的！不要說別人不問，問你05/02 16:47

113^F→Aixtron: 會讓嗎？笑話一則！05/02 16:47

114^F→Aixtron: 而且為什麽要主動問，因為我5X讓7X的，結果7X還沒坐，2X05/02 16:51

115^F→Aixtron: 的就坐下去了！叫2X的讓，牠說你已經起來了，7X不會自己05/02 16:51

116^F→Aixtron: 去找優先座！不是老人很壞，是壞人也會老，壞人是從小就05/02 16:51

117^F→Aixtron: 壞，理由一大堆，但行動力就零！05/02 16:51

118^F→Aixtron: 至於最後一點不太懂！基本上韓國用naver就沒問題，怕的是05/02 16:53

119^F→Aixtron: 支線，坐錯就不知到那去了！05/02 16:53

120^F推Aixtron: 別國就是很多壞的，但還有一兩個優點！台灣就是沒有任何05/02 16:58

121^F→Aixtron: 優點，所有的缺點一個不少，但多數人都是有禮貌的，但少05/02 16:58

122^F→Aixtron: 數自私的人，就佔盡便宜，還一堆理由，把整個水平拉到極05/02 16:58

123^F→Aixtron: 低！但這些自私的人爽到死05/02 16:58

127^F推Aixtron: 自我中心的人/利他主義的人，根本就不一樣！自我中心主義05/02 21:43

128^F→Aixtron: 的就是只有我是對的，不合我意，就不該存在，性格就決定05/02 21:43

129^F→Aixtron: 行為，是別人要來求我！利他主義的人就相反，所以自我中05/02 21:43

130^F→Aixtron: 心就是吃定利他主義，講一些漂亮的場面話，卻完全不用付05/02 21:43

131^F→Aixtron: 諸行動，但享盡優勢！沒有什麽好不好，人生的選擇，但不05/02 21:43

132^F→Aixtron: 用明明就自我中心講得是利他主義，就不是！自私不是罪，05/02 21:43

133^F→Aixtron: 承認就好！05/02 21:43

[新聞] 機場捷運添購新列車需170億桃捷公司：目前運量可撐到2045年

[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +32

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/04/26 13:43(3月前)

77^F推Aixtron: 國光便宜也不錯，深夜一堆韓國人坐！就是怕臨時塞住！04/28 15:15

78^F→Aixtron: 其實關空就是浮島啊！到陸地就有很多種車了！像仙台名古04/28 15:20

79^F→Aixtron: 屋尖峰好不到那去，但比起仁川那是好太多了，就算慕尼黑04/28 15:20

80^F→Aixtron: 的也是很塞！先把擋門俠幹掉才是真的！04/28 15:20

81^F→Aixtron: 桃捷的問題在於旁邊很多新市鎮，發展起來鐵不夠用，但萬04/28 15:22

82^F→Aixtron: 一是鬼城的話，車就白買了！04/28 15:22

83^F→Aixtron: 所以另一方面，也可以說forecast毫無意義，如果真的新市04/28 15:25

84^F→Aixtron: 鎮有大量通勤人口，就可以順理成章把交通號誌系統汰換，04/28 15:25

85^F→Aixtron: 加購入新車，否則這個點就是賭！不過台灣錢都亂花了，應04/28 15:25

86^F→Aixtron: 該也不差這一條？04/28 15:25

87^F→Aixtron: 工程師就是能用就用，forecast是騙錢的，不想騙的時後，04/28 15:27

88^F→Aixtron: 就説的保守一點！04/28 15:27

[新聞] 北捷「限定地獄車廂」啟動通勤族崩潰：

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2026/04/22 20:45(3月前)

9^F→Aixtron: 想到一堆人抱怨桃機第一航廈！04/23 10:57

14^F→Aixtron: 和臭味比，我更討厭擋門俠！04/24 17:37

[新聞] 北捷「關鍵車站」2/28施工了！木柵路封路2年　未來新店直達

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: +26

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/02/27 01:22(5月前)

14^F推Aixtron: 好險沒人要國考了......02/27 20:18

43^F推Aixtron: 木新路是不是最佳解？但去政大那一段才是最爛解！中永和03/02 20:38

44^F→Aixtron: 板橋噪音還學不會，雖然是地下段，不要這些學文法商的到03/02 20:38

45^F→Aixtron: 時又覺得噪音震動等，搞得又要延後通車就好！03/02 20:38

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