作者查詢 / ahyang
作者 ahyang 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共310則
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3F→:"不宜"只是客氣的講法,超過32kg搞不好不能算普通托運行李01/31 22:13
75F噓:華航是把規規矩矩按時check-in、自己好好弄懂簽證居留規定01/31 16:25
76F→:的人當傻蛋嗎?他媽的踹共!01/31 16:25
77F噓:自找的麻煩有啥好同情的?01/31 21:19
28F→:不管是ryanair或easyjet都一樣,如果會delay一般都是跟天02/01 00:38
29F→:候有關:如,從清晨六點第一班就因為大霧延誤拖到後面班次02/01 00:40
30F→:我永遠記得ryanair老闆O'leary的名言:我們才不想要你的托02/01 00:46
31F→:運行李費;我們是不想要你的托運行李!02/01 00:46
16F→:現金才是legal tender01/31 19:08
15F→:其實我看不出任何可申訴的點。01/30 08:59
3F→:如果是我,我會找個夠大的保鮮盒或泡麵碗裝,順便帶幾包泡01/27 10:22
4F→:麵晚上在旅館餓的時候可以吃。01/27 10:23
5F→:利樂包飲料裡面氣體應該不會太多吧?太多要嘛是壞了要嘛是01/27 10:24
6F→:廠商黑心偷斤減兩01/27 10:25
8F→:再怎樣膨脹也和帶個氣球上飛機不一樣...我坐飛機用餐飲料幾01/27 11:21
9F→:料幾乎都是點果汁,看到空姐倒果汁大部分也都是利樂包或類01/27 11:22
10F→:似的紙盒包裝,可是我從來沒聽過空姐跟我說:先生不好意思01/27 11:22
11F→:今天果汁爆了所以沒有果汁喝...01/27 11:23
24F→:我也從來沒聽過把利樂包飲料丟到冷凍庫會撐破...01/28 08:38
25F→:托運行李貨艙有低到冰點以下嗎?01/28 08:39
5F→:沒有直飛以前就是這樣營運啊。如果含稅兩萬五就超有競爭力01/20 16:47
10F→:↑問題是1.要買得到,倫敦有直航後,很奇怪,反而買不到這01/20 18:43
11F→:個價位的票:2.買得到這個價位的日期,通常同樣的價錢可以01/20 18:44
12F→:買到國泰,只在香港轉一次,最快含轉機14個小時半。打死倫01/20 18:45
13F→:敦台北直飛不停竟然要14個小時!01/20 18:45
17F→:(1)每個人偏好不同,像我長途喜歡有機會下飛機伸伸腳,沒戒01/20 19:10
18F→:菸更有這種需要;(2)國泰的里程計畫比起華航好太多了。01/20 19:11
19F→:但是我其實是只看價格的:當華航直飛票價搞到要一千鎊的時01/20 19:16
20F→:後,我可以分兩段買到倫敦-日本、日本-台北合計900鎊,我為01/20 19:17
21F→:什麼要買華航?01/20 19:17
27F→:我們在談的事不同:我只比較從倫敦出發往台北來回。01/20 19:28
28F→:不過,如果我告訴你,金融危機那一年,國泰倫敦飛台北的票01/20 19:29
29F→:價曾經低到400鎊出頭時,華航的價還是跟你說的一樣大約要01/20 19:30
30F→:570鎊,你怎麼想?01/20 19:30
32F→:對啊,就買便宜的啊...我只是很疑惑為什麼不管市場狀況如何01/20 19:35
33F→:這家公司的機票總是讓人買不下手,為什麼?01/20 19:36
42F→:如果華航是在開台北倫敦直航航線前就完成加入skyteam,結果01/20 22:59
43F→:或許會有些不同吧?01/20 22:59
25F→:怕花時間可以不托運啊。航空公司怕耗費人力真的不是理由:01/19 21:40
26F→:不想耗人力,至少訂個理賠的方案,不管是航空公司還是機場01/19 21:42
27F→:消費者無法自己管領的部分總該有人負責。01/19 21:43
5F→:往英國班機,登機門前還會有英國政府委託的人員(非航空公01/15 22:39
6F→:司地勤)看一下護照或簽證,不合規定的話不給上機。其實我01/15 22:40
7F→:覺得這很蠢,因為check in時航空公司會看一次,落地後移民01/15 22:41
8F→:關還是會在看一次。01/15 22:41
9F→:以上所講適用於歐盟區內的大機場,例如AMS、FRA。01/15 22:42