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作者 aesdu 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共115則
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11F→: 用精裝HUD攻擊對手沒有HUD... XD05/07 17:51
54F推: 電車就給人傻錢多的去買,低里程就是買純油沒錯。03/26 04:58
47F→: 建議多看判決書啦,一堆全責預備軍03/01 00:51
53F→: 難怪全責03/01 00:53
52F→: 全都沒料,只會幻想03/01 00:53
51F→: 。懂嗎?XD03/01 00:52
50F→: 縮減車道非必要條件,只要同向二車道進入一車道,即可適用03/01 00:52
49F→: 臺灣宜蘭地方法院刑事簡易判決112年度交簡字第700號03/01 00:51
48F→: 臺灣宜蘭地方法院刑事判決112年度交簡上字第36號03/01 00:51
3F推: 紅車箭頭直行,且路口無車道線,藍車全責正常。02/28 14:08
4F→: 內側優先、直行優先。 外側、轉彎都必須要讓。02/28 14:10
7F推: 他沒講完,藍車優先全責02/28 14:25
16F→: http://i.imgur.com/cD4vVIY.jpg02/28 19:13
20F→: 就回答是不是外側讓內側就好了02/28 19:37
21F→: 認錯這麼難是嗎?02/28 19:37
23F→: 被打臉就顧左右而言他02/28 19:39
25F→: 法規就說了內側優先,你就錯了,你不認是你家庭教育有問題02/28 19:45
26F→: 啊,笑死02/28 19:45
28F→: 學著點啦02/28 19:46
29F→: 全責仔預備軍XD02/28 19:47
49F→: 請提供判例,我問AI判例AI也都說有,實際要他拿出來,都沒02/28 14:16
50F→: 有。02/28 14:16
51F→: 請勿完全相信AI片面之詞。02/28 14:17
52F→: http://i.imgur.com/HAyqLTj.jpg02/28 14:20
64F→: 上述判決書內所謂的虛擬延伸線,僅為判斷用輔助線,判斷車02/28 18:40
65F→: 輛軌跡是否偏離原行進方向而已。02/28 18:40
66F→: 非車道線、導引線...等等法規內標線,僅如計算三角形面積時02/28 18:40
67F→: ,自行畫出的輔助線高而已。02/28 18:40
68F→: 並非所述拿來當車道線、引導線...等等。02/28 18:40
69F→: 綜上所述,關鍵最終還是落在,紅車直行軌跡中,遭藍車未確02/28 18:44
70F→: 認與臨車間距,逕行侵入紅車連續軌跡中,造成車禍。02/28 18:44
22F→: 引導線僅為建議,無法律效益02/26 16:21
26F→: 除非該引導線規格,是以車道虛線規格劃設,才有車道虛線的02/26 16:25
27F→: 法律地位。02/26 16:25
32F推: 藍車主責70%~100%,未注意路況,侵害旁車路權。02/26 16:31
38F→: 路口是沒有車道,但是還是有偏移侵入他車前方路權的問題。02/26 17:02
45F→: 引導線就是建議性質,這是有釋文的02/26 17:21
46F→: http://i.imgur.com/2RriybG.jpg02/26 17:21
47F→: 你藍車轉彎本來就負有注意的責任02/26 17:22
112F→: 那個只有最左側的引導線,只是分隔對向或左轉專用道用的。02/26 19:54
113F→: 既不是車道線,也沒有法律效力。02/26 19:54
114F→: 路口無車道線,也沒有變更車道的問題,如同一般路口,所以02/26 19:55
115F→: 如事主所言藍車全責。02/26 19:55
200F→: 藍車全責怎麼了嗎?02/27 01:47
201F→: http://i.imgur.com/w9IMOCH.jpg02/27 01:47
202F→: http://i.imgur.com/skDcXiM.jpg02/27 01:47
293F→: 想學藍車全責幫人換新車的盡量學02/28 14:28
294F→: 全責還有話說了,笑死02/28 14:28
15F推: 狀況跟你一樣,suzik sx4 開21年18萬km,上下班&假日出遊,02/12 15:27
16F→: 家庭需求換車,根本用不到2.5L油電。02/12 15:27
18F→: 1.5T TT 汽油版適合 家庭城市用+假日出遊低里程,配備都滿02/12 15:36
19F→: 了,國外三年來妥善率也ok02/12 15:36
21F→: 不需要七人座... 不需要客貨車...02/12 16:09
64F推: 當然是福特TT,豐田盤子價讓盤子去買就好。02/11 20:08
119F→: 差價可以換5次皮帶,ok拉02/11 22:39
15F→: 固態電池這麼好,就不會推三元鋰電池出來打了。現在就是三02/10 20:30
16F→: 元鋰電池熱失控危害,才又拉固態電池出來打,但商業化問題02/10 20:30
17F→: 很多啦,才沒這麼簡單咧...02/10 20:30
18F→: 估計最終會走向半固態,就像油電車一樣...02/10 20:31
4F→: CC計程車用量很大02/07 00:30
16F→: 那個FB社團,只要發言沒有歌功頌德,就會隨便黑名單之後踢02/01 14:42
17F→: 出去。02/01 14:43
11F→: 省油不省錢,沒用01/31 22:35