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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6359則

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[新聞][外鐵] 加州鐵路電氣化有成乘客減少暴露近9成致癌物質

[ Railway ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: hihihihehehe - 發表於 2025/04/17 20:59(1年前)

7^F推acomp: Caltrain 以前離峰也才一小時一班不怎麼密集，影響有限04/19 07:24

8^F→acomp: 其他路線要電化也不一定容易，畢竟班次更稀疏，路線也多是04/19 07:26

9^F→acomp: 貨運公司所有04/19 07:26

Re: [問卦] 王剛是不是不懂生魚片？

[ Gossiping ]40 留言, 推噓總分: +13

作者: rainnawind - 發表於 2025/04/16 00:57(1年前)

13^F推acomp: 順德魚生好吃，他是把魚切成碎小的薄片搭124.217.189.224 04/16 01:25

14^F→acomp: 配配料. 沾油一起吃的說法是能殺蟲（汗）124.217.189.224 04/16 01:25

15^F→acomp: 通常是一魚多吃，部分肉和頭煮湯，魚骨則124.217.189.224 04/16 01:25

16^F→acomp: 是酥炸124.217.189.224 04/16 01:25

17^F推acomp: 因為是淡水魚，很多人還是會怕124.217.189.224 04/16 01:28

20^F→acomp: 餐廳一般提供10種以內的配料124.217.189.224 04/16 01:30

21^F→acomp: 廣東魚生餐廳很多，米其林等級也吃得到，124.217.189.224 04/16 01:32

22^F→acomp: 只要肉質夠新鮮，每家配料都大同小異口感124.217.189.224 04/16 01:32

23^F→acomp: 差異不大124.217.189.224 04/16 01:32

[新聞] 關稅大棒當頭中國發改委召民企座談強調已回收

[ HatePolitics ]20 留言, 推噓總分: +5

作者: star12614 - 發表於 2025/04/08 23:17(1年前)

4^F→acomp: 中國官方的文宣基本上都是每個字看得懂69.28.85.245 04/08 23:27

5^F→acomp: 但組成一句話反而不知道在寫三小69.28.85.245 04/08 23:27

[新聞] 空巴：長榮航增購9架新機待交機數42架

[ Aviation ]49 留言, 推噓總分: +19

作者: mife103 - 發表於 2025/04/08 05:31(1年前)

41^F→acomp: 748F唯一的優勢只剩下能開口笑裝特規貨物04/08 22:46

[新聞] 嚴禁雙重國籍！在台陸配須繳喪籍證明　已回收

[ HatePolitics ]64 留言, 推噓總分: +15

作者: s24066774 - 發表於 2025/04/08 19:20(1年前)

23^F推acomp: 非中國籍入籍都要提供放棄原籍證明, 中國47.79.85.128 04/08 19:33

24^F→acomp: 籍可以事後補件已經算是優待47.79.85.128 04/08 19:33

[閒聊] UA 將新增 ADL/BKK/SGN 航班

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +9

作者: coolfish1103 - 發表於 2025/04/02 20:49(1年前)

11^F推acomp: UA這次重啟NRT hub和以前不同. 只是運用原本GUM閒置的738.04/03 08:21

12^F→acomp: 美籍在日美航線偏好 HND. 亞洲轉運靠和NH/JL 聯營04/03 08:21

[新聞][外鐵] 中老鐵路發送旅客突破5000萬人次吸引112個國家地區긠

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: hihihihehehe - 發表於 2025/03/28 23:59(1年前)

5^F→acomp: 新加坡捷運都蓋到JB去了.開業後現有路線應該會被廢除03/29 14:22

[情報] HA SEA-ICN 9/12開航

[ Aviation ]52 留言, 推噓總分: +15

作者: abian746 - 發表於 2025/03/27 14:42(1年前)

50^F→acomp: AA北美到東北亞規模和DL半斤八兩,但和JL的聯營市場比KE強03/29 13:33

52^F→acomp: DL當年被阻擋投資JL,Skymark就註定被美日的星空和OW超越03/29 13:40

51^F→acomp: AS主動尋求聯營對AA+JL好處有限,頂多補強較弱的Pacific NW03/29 13:37

17^F→acomp: DL和KE是聯營太平洋航線. 這兩家加起來的航班數才能對打03/28 00:42

18^F→acomp: AA+JL以及UA+NH聯營03/28 00:43

19^F→acomp: DL要靠KE在ICN集運亞洲客人,KE則是靠DL在北美集客03/28 00:45

20^F推acomp: OW在美韓的佈局很弱, AS開ICN算是增加一點戰力03/28 00:52

31^F→acomp: AS正在討論加入JL+AA的太平洋聯營. 以目前和AA的合作和自身03/28 14:48

32^F→acomp: 北美網路用A332飛的風險也比較低. 只要票價對機上設備稍差03/28 14:52

33^F→acomp: 也比國內線的窄體好.03/28 14:53

37^F→acomp: AS目前沒有要營運中國市場跟南航合作沒啥好處03/28 21:37

38^F→acomp: 而且CZ營運重心在國內線,北美國際線靠規模更小的AS也不合理03/28 21:43

39^F→acomp: 要合作至少AS也要開航南航的北京/廣州hub(機率不高)03/28 21:47

40^F→acomp: 如果順利加入JL的聯營那更沒有必要03/28 21:47

43^F→acomp: AS五月同時開航SEA-NRT. 而且HA一直都有HNL到日本的航點03/28 22:28

47^F→acomp: 對啊.東北亞就台日韓和美國開放天空.扣掉TPE太競爭選擇不多03/29 02:59

48^F→acomp: 第一次用廣體營運跨太平洋航線.當然先試個水溫03/29 03:04

[討論] 有人出國真的會說 I am from China? 已回收

[ HatePolitics ]71 留言, 推噓總分: +22

作者: MarkZuck - 發表於 2025/03/28 22:00(1年前)

21^F→acomp: 美國官方文件上就只有TAIWAN, 沒有ROC2.58.241.30 03/28 22:33

24^F→acomp: 你去美國ESTA或加澳ETA申請網頁上找看看2.58.241.30 03/28 22:35

25^F→acomp: 有沒有ROC這個國籍,你還不得選Taiwan2.58.241.30 03/28 22:35

26^F→acomp: 有種試看看跟移民官說I come from China2.58.241.30 03/28 22:37

30^F→acomp: 歐美根本不承認ROC.官方文件都是寫Taiwan2.58.241.30 03/28 22:39

[新聞] 機場針頭亂丟！護理師淚訴「30幾支針刺傷

[ Aviation ]49 留言, 推噓總分: +21

作者: donlitrain - 發表於 2025/03/28 15:52(1年前)

1^F推acomp: KHH 主要還是賺台日遊客，轉機客次要06/17 09:46

2^F→acomp: UA 可以只放幾架 737MAX 在 NRT 不一定要飛回 GUM06/17 09:48

3^F→acomp: Virgina Australia近年用7M8執飛東京羽田到澳洲凱恩斯06/17 09:51

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