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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6359則
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1F→: 香港很鬆, 基本上走綠色通道都沒問題49.228.31.38 11/10 23:47
2F→: 中國靠北嚴格,所有行李都要過X光機49.228.31.38 11/10 23:47
3F→: 我是沒看過騎車過深圳灣/羅湖/福田口岸49.228.31.38 11/10 23:49
4F→: 羅湖福田只能搭港鐵,深圳灣不可能騎高速路49.228.31.38 11/10 23:50
5F→: 皇崗也是只有車能通行.至於澳門關閘也不可49.228.31.38 11/10 23:52
6F→: 能騎車走車道49.228.31.38 11/10 23:52
7F→: 澳門那邊牽車比較可能,香港的口岸都靠北遠49.228.31.38 11/10 23:54
65F推: FEDEX UPS 這幾年貨運量變少 MD-11F 退得很快11/05 20:51
113F→: 767F因為發動機不符合排放標準再過幾年就得停產11/07 01:53
114F→: 不過UPS FEDEX這兩大的767F也不老,787F似乎不可能2028 EIS11/07 02:00
33F推: 深鐵集團不是靠本業盈利吧?11/04 04:12
23F推: 轉機點選擇考量當然是航空公司票價和網路為主,11/04 03:45
14F推: HA原本只有飛HNL合作當然沒有問題,現在AS直飛SEA後變成直11/03 14:49
15F→: 接競爭北美市場11/03 14:49
11F推: 力宏表示89.117.42.78 11/03 14:21
36F→: 冷戰時期歐洲到日本也是飛越極圈中停ANC11/01 01:40
6F→: X-59終究只是第一架"消除音爆"的技術驗證機49.216.163.89 11/01 01:26
7F→: 商用超音速客機在多國被禁止超音速飛行的主49.216.163.89 11/01 01:26
8F→: 因就是音爆對地面造成的傷害49.216.163.89 11/01 01:27
9F→: 導致協和號最後也只能在大西洋上空超音速飛49.216.163.89 11/01 01:28
2F→: 首飛又不會直上超音速49.216.163.89 11/01 01:16
3F→: 文中不就寫一步步提升速度.現在飛200kt速度49.216.163.89 11/01 01:21
4F→: 也很正常.10000ft以內航管速限才250kt49.216.163.89 11/01 01:22
5F→: 美國說得很白...台海=美國自身利益10/31 16:05
27F→: 日本最初的提案好像不是全高鐵規格10/31 15:28