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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5778則

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[新聞] 嚴禁雙重國籍！在台陸配須繳喪籍證明　

[ HatePolitics ]64 留言, 推噓總分: +15

作者: s24066774 - 發表於 2025/04/08 19:20(8月前)

23^F推acomp: 非中國籍入籍都要提供放棄原籍證明, 中國47.79.85.128 04/08 19:33

24^F→acomp: 籍可以事後補件已經算是優待47.79.85.128 04/08 19:33

[閒聊] UA 將新增 ADL/BKK/SGN 航班

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +9

作者: coolfish1103 - 發表於 2025/04/02 20:49(8月前)

11^F推acomp: UA這次重啟NRT hub和以前不同. 只是運用原本GUM閒置的738.04/03 08:21

12^F→acomp: 美籍在日美航線偏好 HND. 亞洲轉運靠和NH/JL 聯營04/03 08:21

[新聞][外鐵] 中老鐵路發送旅客突破5000萬人次吸引112個國家地區긠

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: hihihihehehe - 發表於 2025/03/28 23:59(8月前)

5^F→acomp: 新加坡捷運都蓋到JB去了.開業後現有路線應該會被廢除03/29 14:22

[情報] HA SEA-ICN 9/12開航

[ Aviation ]52 留言, 推噓總分: +15

作者: abian746 - 發表於 2025/03/27 14:42(8月前)

50^F→acomp: AA北美到東北亞規模和DL半斤八兩,但和JL的聯營市場比KE強03/29 13:33

52^F→acomp: DL當年被阻擋投資JL,Skymark就註定被美日的星空和OW超越03/29 13:40

51^F→acomp: AS主動尋求聯營對AA+JL好處有限,頂多補強較弱的Pacific NW03/29 13:37

17^F→acomp: DL和KE是聯營太平洋航線. 這兩家加起來的航班數才能對打03/28 00:42

18^F→acomp: AA+JL以及UA+NH聯營03/28 00:43

19^F→acomp: DL要靠KE在ICN集運亞洲客人,KE則是靠DL在北美集客03/28 00:45

20^F推acomp: OW在美韓的佈局很弱, AS開ICN算是增加一點戰力03/28 00:52

31^F→acomp: AS正在討論加入JL+AA的太平洋聯營. 以目前和AA的合作和自身03/28 14:48

32^F→acomp: 北美網路用A332飛的風險也比較低. 只要票價對機上設備稍差03/28 14:52

33^F→acomp: 也比國內線的窄體好.03/28 14:53

37^F→acomp: AS目前沒有要營運中國市場跟南航合作沒啥好處03/28 21:37

38^F→acomp: 而且CZ營運重心在國內線,北美國際線靠規模更小的AS也不合理03/28 21:43

39^F→acomp: 要合作至少AS也要開航南航的北京/廣州hub(機率不高)03/28 21:47

40^F→acomp: 如果順利加入JL的聯營那更沒有必要03/28 21:47

43^F→acomp: AS五月同時開航SEA-NRT. 而且HA一直都有HNL到日本的航點03/28 22:28

47^F→acomp: 對啊.東北亞就台日韓和美國開放天空.扣掉TPE太競爭選擇不多03/29 02:59

48^F→acomp: 第一次用廣體營運跨太平洋航線.當然先試個水溫03/29 03:04

[討論] 有人出國真的會說 I am from China?

[ HatePolitics ]71 留言, 推噓總分: +22

作者: MarkZuck - 發表於 2025/03/28 22:00(8月前)

21^F→acomp: 美國官方文件上就只有TAIWAN, 沒有ROC2.58.241.30 03/28 22:33

24^F→acomp: 你去美國ESTA或加澳ETA申請網頁上找看看2.58.241.30 03/28 22:35

25^F→acomp: 有沒有ROC這個國籍,你還不得選Taiwan2.58.241.30 03/28 22:35

26^F→acomp: 有種試看看跟移民官說I come from China2.58.241.30 03/28 22:37

30^F→acomp: 歐美根本不承認ROC.官方文件都是寫Taiwan2.58.241.30 03/28 22:39

[新聞] 機場針頭亂丟！護理師淚訴「30幾支針刺傷

[ Aviation ]49 留言, 推噓總分: +21

作者: donlitrain - 發表於 2025/03/28 15:52(8月前)

1^F推acomp: KHH 主要還是賺台日遊客，轉機客次要06/17 09:46

2^F→acomp: UA 可以只放幾架 737MAX 在 NRT 不一定要飛回 GUM06/17 09:48

3^F→acomp: Virgina Australia近年用7M8執飛東京羽田到澳洲凱恩斯06/17 09:51

Re: [新聞] 台男勇闖中國找工作　慘淪「深淵」！快餓

[ HatePolitics ]25 留言, 推噓總分: -5

作者: icrose - 發表於 2025/03/28 09:03(8月前)

23^F推acomp: AI 已經可以取代網評員，又有一批洗版的粉104.28.163.51 03/28 12:31

24^F→acomp: 紅要失業了104.28.163.51 03/28 12:31

[新聞] 高雄4月新航線大爆發！能直飛韓國濟州島

[ Aviation ]68 留言, 推噓總分: +36

作者: mife103 - 發表於 2025/03/23 01:53(8月前)

58^F→acomp: 富國島就搭纜車去離島的景點.海灘比普吉弱很多03/23 21:23

[新聞] 聯合航空起飛突折返！延誤6小時竟是「

[ Aviation ]37 留言, 推噓總分: +12

作者: iamshana - 發表於 2025/03/23 20:29(8月前)

12^F→acomp: 應該是在SFO換組員.UA的回頭航班都是隔天早上03/23 21:17

13^F→acomp: 美國沒出境管制, 只有航空公司地勤會幫旅客檢查護照和簽證03/23 21:18

14^F→acomp: SFO飛上海也是差不多時間抵達.不可能來得急幫他送.機長的家03/23 21:19

15^F→acomp: 也不一定在LA. 他也不可能站在中國邊檢等幾個小時吧03/23 21:20

[情報] JAL 追加17架MAX8訂單

[ Aviation ]46 留言, 推噓總分: +29

作者: abian746 - 發表於 2025/03/19 18:32(8月前)

36^F推acomp: 冬天美東飛美西比美東飛倫敦還久03/20 20:28

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