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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5778則

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[情報] 空軍一號會換為波音737 MAX嗎？

[ Aviation ]63 留言, 推噓總分: +29

作者: KW96 - 發表於 2025/07/25 22:00(4月前)

1^F→acomp: cycle數不高應該沒有更換急迫性07/25 22:06

7^F→acomp: 如果要航程BBJ,ACJ就夠了...廣體根本不可能, 養起來超貴07/25 22:47

24^F→acomp: ACJ, BBJ 直飛美西不是問題07/26 00:30

51^F→acomp: G650太小, 不少國家是買ACJ07/27 16:19

[新聞] 桃機兩航空「頭對頭」險出事！疑塔台指

[ Aviation ]14 留言, 推噓總分: +7

作者: KW96 - 發表於 2025/07/27 09:02(4月前)

4^F推acomp: 海航老闆已經"意外"過世07/27 16:18

[討論] 如果要團結的話，8/23繼續罷免嗎？

[ HatePolitics ]8 留言, 推噓總分: +1

作者: donlitrain - 發表於 2025/07/27 13:46(4月前)

1^F推acomp: KHH 主要還是賺台日遊客，轉機客次要06/17 09:46

2^F→acomp: UA 可以只放幾架 737MAX 在 NRT 不一定要飛回 GUM06/17 09:48

3^F→acomp: Virgina Australia近年用7M8執飛東京羽田到澳洲凱恩斯06/17 09:51

[問卦] 林夕跟方文山誰屌啊？

[ Gossiping ]146 留言, 推噓總分: +76

作者: choobii - 發表於 2025/07/26 00:24(4月前)

20^F→acomp: 林夕國語就屌打了,更別說粵語. 各種曲風都49.216.48.43 07/26 00:36

21^F→acomp: 能掌握49.216.48.43 07/26 00:36

[問題] 今年阿酋增ㄧ班用777飛發餐有變快了嗎

[ Aviation ]39 留言, 推噓總分: +16

作者: hesitates - 發表於 2025/07/23 14:02(4月前)

9^F推acomp: 夜班飛8小時內的商務艙其實沒有比較爽，扣掉用餐和亂流時07/23 14:36

10^F→acomp: 間能休息的時間不多07/23 14:36

[分享] 中蒙俄鐵路遊(上) 香港-深圳-廣州-北京

[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +7

作者: kiuyeah - 發表於 2025/07/21 22:04(4月前)

9^F推acomp: 羅湖口岸過去是深圳站，一般從那邊搭C字頭城際和諧號到現07/23 09:42

10^F→acomp: 在市中心天河區的廣州東站. 原本的廣州站位在比較老的越秀07/23 09:42

11^F→acomp: 區，多數人會搭到東站換乘就好07/23 09:42

12^F推acomp: 西九龍也有到廣州東的高鐵，但光明城以北要繞到東菀走速限07/23 10:07

13^F→acomp: 只有160的舊線.總費時將近2小時. 跟搭港鐵到羅湖轉乘不會07/23 10:07

14^F→acomp: 差太多，尤其是往來港島. 廣州南雖然快很多但進廣州市中心07/23 10:07

15^F→acomp: 區至少也是40分鐘起跳07/23 10:07

[閒聊] 達美疑似開航香港洛杉磯

[ Aviation ]65 留言, 推噓總分: +17

作者: zoizupas - 發表於 2025/07/16 00:21(4月前)

33^F→acomp: SEA其實剛好在美西和美中和亞洲大圓航路上, 比加州更順路07/17 18:56

34^F推acomp: 位置其實不差.而且DL國際線的對手也不是AS,對手反而是外籍07/17 19:00

35^F→acomp: 業者.而且SEA/PDX亞裔人口也不少.而且DL在SEA的規模很大07/17 19:03

36^F→acomp: 僅次於AS(但DL美中,美東和歐洲網點遠強於AS)07/17 19:05

45^F→acomp: SEA一直都是樞紐啊.ANC,HNL,加拿大,PNW地區連結美中美東07/18 00:21

46^F→acomp: 本身的O&D流量足夠.加上大企業帶來的高階商業客源07/18 00:24

47^F→acomp: DL在此的營運規模比起"位置"更好的SLC大07/18 00:27

50^F→acomp: MSP在遙遠中西部,跟西岸差很多吧.中西部能用一堆CRJ/ERJ07/18 00:30

51^F→acomp: 開航東岸小航點.從西岸只能用過大的mainline機型才飛得到07/18 00:31

52^F→acomp: 反過來說MSP飛西岸也是少很多...07/18 00:32

53^F→acomp: SEA香港/廣東人真的不多,HK也不是科技業聚落,加州人來轉機07/18 00:36

54^F→acomp: 徒增麻煩,西岸轉機市場還要和班次超多的台日港籍競爭07/18 00:38

[新聞] 美國務院：台灣總統過境符一貫政策　秉

[ HatePolitics ]32 留言, 推噓總分: +13

作者: star12614 - 發表於 2025/07/15 13:08(4月前)

32^F推acomp: 美國斷交後就不可能用中華民國稱呼103.176.152.50 07/16 03:01

Re: [討論] 據説港珠澳大橋是面子工程

[ HatePolitics ]20 留言, 推噓總分: +9

作者: Yamapi5566 - 發表於 2025/07/14 06:55(4月前)

18^F推acomp: 香港去廣州沒人搭飛機，只有國泰一天兩班103.176.152.40 07/14 11:47

19^F→acomp: 而且超貴，花的時間還比搭 bus 久. 要快現103.176.152.40 07/14 11:47

20^F→acomp: 在搭高鐵啦103.176.152.40 07/14 11:47

Re: [討論] 據説港珠澳大橋是面子工程

[ HatePolitics ]39 留言, 推噓總分: +6

作者: KingKingCold - 發表於 2025/07/14 01:05(5月前)

10^F推acomp: 香港人說的大白象工程103.176.152.40 07/14 03:03

11^F→acomp: 流量慘不忍賭是因為只讓跨境車牌的車行駛103.176.152.40 07/14 03:07

12^F→acomp: ，跨境牌不便宜103.176.152.40 07/14 03:07

13^F→acomp: 旅客從上環或九龍搭船來回澳門還是比較快103.176.152.40 07/14 03:08

14^F→acomp: 搭巴士最討厭的是港澳兩邊出入境大樓內的103.176.152.40 07/14 03:10

15^F→acomp: 步行距離太遠103.176.152.40 07/14 03:10

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