作者查詢 / aaronbest
作者 aaronbest 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共2569則
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6F推: 重劃區人行道很多啊08/28 13:49
18F推: 樓上應該不用擔心 重劃區以大樓為主都有退縮一定空間作08/29 21:55
19F→: 為人行道08/29 21:55
16F推: 支持開放機車直接左轉08/22 12:35
15F推: 就是可以直接左轉,謝謝!!!08/19 12:04
1F推: 推這篇08/04 18:34
17F推: 推valkyrie3812大XDD08/08 08:30
43F推: 挺版主+1言論自由不是無限上綱 版有板規請遵守 沒有規08/01 18:25
44F→: 範的言論自由並非真自由 自由是建立在尊重他人上那才是08/01 18:25
45F→: 自由。08/01 18:25
25F推: 其實不用到恆春 就蓋到楓港接南迴 甚至是南迴改把往墾07/23 04:54
26F→: 丁及台東的車流分流就足夠了 既可避免恆春交通塞車也07/23 04:54
27F→: 能避免環境破壞。07/23 04:54
1F推: 有 方便臨時需求 就是這樣 反而紅線劃的太泛濫 應該要07/22 20:52
2F→: 減少紅線比例 講一句難聽的 只要不開上人行道侵害行人07/22 20:52
3F→: 路權 有什麼好反對的?07/22 20:52
16F推: 你自己都說建築法規失敗 所以必須要有路邊停車來解決這07/23 04:58
17F→: 個問題 現在重劃區也沒什麼停車格跟日本一樣好嗎?再07/23 04:58
18F→: 來回原po 一般車輛也有臨停需求 例如:拿個東西之類的07/23 04:58
19F→: 那種就2.3分鐘過去了。07/23 04:59
10F→: 環團造謠 所以蘇花改哪裡危險?有哪裡坍塌過?還是只因07/14 15:09
11F→: 為那個叫公路建設就先直接汙名化?請環團舉出證據 否則07/14 15:09
12F→: 就是造謠 然後基於標準一致 你們這些團體應該支持北宜07/14 15:10
13F→: 直鐵才對07/14 15:10
6F推: +1有掛告示牌還要拼運氣也是蠻奇怪的07/12 23:20
15F→: u大師又在神見解 取締前擺告示牌是基於行政法上的誠實07/13 21:39
16F→: 信用原則 連日本取締前都會先告知 行政法的原理原則本07/13 21:39
17F→: 應遵守 謝謝07/13 21:39
18F→: 是說為何市民大道平面只限速40有點低 應該放寬到50比07/13 21:40
19F→: 較合理07/13 21:40
28F推: 樓上真有趣 我可沒說本案例警察有錯 因為已有先立牌子07/13 22:42
29F→: 本路段常有測速照相 所以這個案例警察並無違反誠實信07/13 22:42
30F→: 用原則 開罰沒問題 我是指u大師認為不必立牌告知那個07/13 22:42
31F→: 問題 那才是違法 可以上網查判例 謝謝07/13 22:42
33F推: 樓上那叫帝王條款 有些法律不能任意廢除07/14 00:10
34F推: 還有廢除了 其他地方對人民不利 看看會不會被釋憲然後07/14 04:14
35F→: 被大法官判違憲呢 呵呵07/14 04:14
39F→: 樓上要不要查大法官釋字 有一號是直接明文有些規定是07/14 22:25
40F→: 不能修法或修憲的 不是想改就改07/14 22:25
49F推: u大師繼續無視日韓等先進國家取締前會擺牌子告知的事07/15 22:00
50F→: 實 就說你有意見去跟大法官講 快去聲請釋憲關於違規取07/15 22:00
51F→: 締擺牌子的問題。07/15 22:00