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作者 VVll 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共26則
限定看板:CAR-TUNING
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[閒聊] 底盤懸吊怎麼改裝?
[ CAR-TUNING ]35 留言, 推噓總分: +11
作者: ddar - 發表於 2019/08/07 01:02(4年前)
8FVVll: 防傾桿跟剛性無關阿08/08 10:40
9FVVll: 另外底盤改裝的需求目的先弄清楚 改得全車硬梆梆不會好08/08 10:48
[問題] 尾翼用黏的 有什麼建議
[ CAR-TUNING ]24 留言, 推噓總分: +7
作者: OKTCS - 發表於 2019/05/21 13:25(5年前)
9FVVll: 不要害人05/22 21:05
[問題] 新手想升級輪胎
[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +6
作者: eulbos - 發表於 2019/05/19 16:41(5年前)
5FVVll: 先看你要提升過彎穩定性的主因在哪?05/20 18:02
6FVVll: 1. 側傾 2. 過彎輪胎機機叫(往外滑)05/20 18:02
[問題] SUBARU LEVORG 避震器問題
[ CAR-TUNING ]46 留言, 推噓總分: +16
作者: x8296940 - 發表於 2019/03/19 21:37(5年前)
17FVVll: 如果要好一點的話 CUSCO ZERO A03/22 14:09
[閒聊] 自製水噴
[ CAR-TUNING ]78 留言, 推噓總分: +29
作者: DYE - 發表於 2019/01/29 13:19(5年前)
49FVVll: 改車常見的水噴系統 大概是1:1混合甲醇跟純水02/01 14:23
50FVVll: 噴射位置會在中冷後 讓進氣溫盡可能接近大氣溫02/01 14:23
51FVVll: 然後因為含有酒精成分 所以Ecu電腦需要調整空燃比02/01 14:24
52FVVll: 如果是從外面噴中冷的話 就會用純水不含酒精了 但可以加冰塊02/01 14:26
53FVVll: 目的是加快中冷的散熱速度 但引擎室的熱對流要先做好02/01 14:27
54FVVll: 光引擎室有上開孔 就可以有效降低引擎室積熱了XD02/01 14:27
66FVVll: 以渦輪車為例, 增壓值越高時的MAP 岐管溫度越高02/06 04:07
67FVVll: 而進氣溫越高, 代表越可能爆震, 嚴重炸引擎, 輕微則提早退02/06 04:08
68FVVll: 點火02/06 04:08
69FVVll: 所以中冷後水噴系統, 降低進氣溫後, 自然可以提高引擎的負02/06 04:09
70FVVll: 載力02/06 04:09
[心得] SUBARU 中冷器intercooler 改裝心得
[ CAR-TUNING ]8 留言, 推噓總分: +2
作者: lightnomo - 發表於 2019/01/02 12:35(5年前)
4FVVll: 中冷容積 跟 管徑長也會影響turbolag01/02 18:09
5FVVll: 以SUBARU來說, 不等長頭段的舊車 turbolag會明顯點01/02 18:10
[問題] 台中 換或調避震器
[ CAR-TUNING ]5 留言, 推噓總分: 0
作者: arcross - 發表於 2018/10/19 17:24(5年前)
4FVVll: 高低軟硬不可調?10/29 17:51
[問題] 改裝避震器問題請教
[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +8
作者: tim956 - 發表於 2018/09/18 08:45(5年前)
13FVVll: PS4超軟了阿XD 震到想吐是阻尼問題吧09/20 16:21
引擎積碳
[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +1
作者: skyyang - 發表於 2018/09/05 11:43(5年前)
13FVVll: 觸媒在排氣出口了 積碳是引擎本體造成的09/05 19:07
14FVVll: 而且你如何判斷積碳嚴重的 有拆開清洗 拆到節氣門嘛?09/05 19:08
Fw: [心得] 避震彈簧磅數
[ CAR-TUNING ]29 留言, 推噓總分: +5
作者: VVll - 發表於 2018/08/01 15:16(5年前)
35FVVll: 因為阻尼影響乘坐感XDDD08/10 18:40
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