[問題] SUBARU LEVORG 避震器問題

看板CAR-TUNING作者 (Sean)時間5年前 (2019/03/19 21:37), 5年前編輯推噓16(17推 1噓 28→)
留言46則, 18人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
第一次在本版發文，請各位指引方向 家中有台2016 SUBARU LEVORG 1.6，主要是我太太在使用， 其實車買來沒多久就覺得原廠避震很不舒適，要我形容的話，就是低速太顛，高速車身後半部太晃， 低速行駛經過路面很爛的時候，會覺得很顛，方向盤拉扯感很重，高速巡航在78號快速道路，車尾會像船上下起伏， 經過減速丘時，後座乘客會飛起來。我自己認為應該是LEVORG前避震彈簧磅數太高，後避震阻尼強度不夠(有錯請指正) 小弟之前開GOLF GTI MK6，現在開三代馬三，兩台避震都覺得很OK，常開的車還有w204 c200、小改w205 c200、AUDI A7 40TFSI， 以上這些車都很常開也用平常上班路線測試過，就是覺得LEVORG坐起來最不舒適， 尤其今天載著第一次坐LEVORG後座的太太，以及剛出生的小孩，太太馬上說不行不行，會暈車，太晃了。 也同意讓我去改她的LEVORG 避震器(目前是不考慮換車)，雖然我搭過朋友的7.5代 GOLF GTI改KW V3真的超滿意， 但要我在百來萬的車花上7、8萬改避震器，我跟太太是真的花不下去， 請問各位: 三萬以內的話，以舒適Q彈為主，以後都當保母車使用，盡量不降低到車身高度，會有那些選擇呢? 目前蒐集資訊似乎有KYB跟TEIN比較符合我的需求? 舉例: 目前開過的車，扣掉豪華房車(300萬以上)，覺得最適合或是偏好的通勤路感，是小改後W205 C200的舒適度， 其他開過RX200T是覺得後懸吊太跳，A7的避震是蠻滿意，IS200T F SPORT也不錯。 以上還請前輩指點，分享經驗，謝謝各位 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.119.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1553002635.A.04E.html
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03/19 23:49, 5年前 , 1F
印象中便宜的Tein SA是降30mm.. 有沒有考慮cusco?
03/19 23:49, 1F
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03/19 23:49, 5年前 , 2F
?
03/19 23:49, 2F
可直上原廠彈簧不降高度感覺很不錯
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03/19 23:50, 5年前 , 3F
touring A沿用原廠彈簧 應該可以符合你需求？
03/19 23:50, 3F
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03/19 23:50, 5年前 , 4F
touring A應該可以符合你需求
03/19 23:50, 4F
※ 編輯: x8296940 (223.138.133.229), 03/20/2019 00:08:43
推
03/20 10:44, 5年前 , 5F
胎壓先檢查一下?
03/20 10:44, 5F
34、35應該還在合理範圍？
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03/20 14:24, 5年前 , 6F
輪胎換過了嗎 我原廠maxx rt換米牌後舒適很多
03/20 14:24, 6F
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03/20 14:26, 5年前 , 7F
我以為levorg避震會比較軟...我的真的很跳很硬
03/20 14:26, 7F
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03/20 14:29, 5年前 , 8F
你沒考慮找日規倍適登？我也想找來換看看
03/20 14:29, 8F
現在還是原廠胎、有準備換米牌pramicy 4、但車尾像船應該還是跟懸吊比較有關係？ ※ 編輯: x8296940 (223.138.195.69), 03/20/2019 15:29:12 ※ 編輯: x8296940 (223.138.195.69), 03/20/2019 15:30:57
推
03/20 16:49, 5年前 , 9F
車尾晃跟人會彈起來有點矛盾
03/20 16:49, 9F
ㄧ般小型的減速帶、開其他車用同樣時速都還ok,levorg用ㄧ樣時速人就會飛起來
推
03/20 16:53, 5年前 , 10F
你說的減速丘是六輕那種嗎？
03/20 16:53, 10F
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03/20 17:46, 5年前 , 11F
Ohlins 歐老師啦
03/20 17:46, 11F
※ 編輯: x8296940 (220.134.62.227), 03/20/2019 21:23:33
推
03/20 21:24, 5年前 , 12F
SUBARU車聚不是都會交換試乘嗎??
03/20 21:24, 12F
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03/20 21:25, 5年前 , 13F
這台的價碼 好歹也看HKS以上吧
03/20 21:25, 13F
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03/20 23:35, 5年前 , 14F
要原廠行程不換支臂就買kyb黃桶含彈簧套組。約兩萬多。
03/20 23:35, 14F
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03/20 23:35, 5年前 , 15F
換tein fz要額外加支臂的錢
03/20 23:35, 15F
推
03/22 00:48, 5年前 , 16F
嗯，這種情況應該是後阻尼不足沒錯
03/22 00:48, 16F
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03/22 14:09, 5年前 , 17F
如果要好一點的話 CUSCO ZERO A
03/22 14:09, 17F
推
03/22 14:12, 5年前 , 18F
參加車聚或是在車友社團約車友試乘比較準
03/22 14:12, 18F
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03/22 14:12, 5年前 , 19F
每個人的屁股差距很大
03/22 14:12, 19F
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03/22 14:13, 5年前 , 20F
個人看法，後續維修保養也要考慮進去
03/22 14:13, 20F
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03/22 14:14, 5年前 , 21F
當然有財力衰退就再換組新的就另當別論
03/22 14:14, 21F
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03/22 14:16, 5年前 , 22F
原廠不知道是不是也是KYB代工的
03/22 14:16, 22F
推
03/23 02:42, 5年前 , 23F
你要不要先改短彈簧+粗防頃桿
03/23 02:42, 23F
推
03/23 02:45, 5年前 , 24F
我偶像hank就這樣改也跑的嚇嚇叫
03/23 02:45, 24F
推
03/23 13:15, 5年前 , 25F
這台有沒說要胚山路 為啥推薦強化防傾
03/23 13:15, 25F
推
03/23 16:08, 5年前 , 26F
短彈簧 粗防頃桿更跳吧
03/23 16:08, 26F
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03/28 19:47, 5年前 , 27F
短彈簧配原廠桶身很容易弄掛桶身。 因為行程不一樣
03/28 19:47, 27F
噓
03/31 22:06, 5年前 , 28F
門外漢就不要推短彈簧
03/31 22:06, 28F
推
04/05 10:22, 5年前 , 29F
黑維克倒插避震，個人前前後後已經換了三套，不是不好
04/05 10:22, 29F
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04/05 10:22, 5年前 , 30F
坐，是避震越做越好，只好一直升級...都是AGT代工的，
04/05 10:22, 30F
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04/05 10:22, 5年前 , 31F
但是調教看店家功夫
04/05 10:22, 31F
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04/19 09:54, 5年前 , 32F
樓上那組我坐過 感覺有點顛...(FOCUS MK3)
04/19 09:54, 32F
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04/21 08:21, 5年前 , 33F
胎壓打多少？cusco touring A多段阻尼可調，要舒適穩定搭配
04/21 08:21, 33F
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04/21 08:21, 5年前 , 34F
原廠彈簧還不錯
04/21 08:21, 34F
推
05/10 01:01, 5年前 , 35F
你的感受跟狀況跟我弟一樣
05/10 01:01, 35F
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05/10 01:02, 5年前 , 36F
不改車的他 買車一個月就改nub+短彈簧 小孩不到一歲
05/10 01:02, 36F
推
05/23 10:37, 5年前 , 37F
Kyb黃桶
05/23 10:37, 37F
推
06/07 05:26, 4年前 , 38F
收日規bilstein或kyb 黃筒就可以了。一個兩萬內一個多一些
06/07 05:26, 38F
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06/07 05:26, 4年前 , 39F
。日規那組我是覺得應該不用上sti彈簧那組。
06/07 05:26, 39F
推
06/07 05:28, 4年前 , 40F
預算夠可以考慮把後下支臂換掉。原廠那個太爛了。 我之前
06/07 05:28, 40F
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06/07 05:28, 4年前 , 41F
還是原廠避震時候，換完sti後下支臂居然後座就不跳了。 但
06/07 05:28, 41F
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06/07 05:28, 4年前 , 42F
是這組的價錢夠你買避震器了
06/07 05:28, 42F
推
06/07 05:34, 4年前 , 43F
對了，可以花個一千多裝sti螺絲行車紮實度會比較好。 本來
06/07 05:34, 43F
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06/07 05:34, 4年前 , 44F
我以為是廠商噱頭而已，但是真的蠻明顯可以感覺到。
06/07 05:34, 44F
推
06/29 15:46, 4年前 , 45F
上次朋友開Subaru Forester的推給我ㄧ組避震，打趴歐洲、
06/29 15:46, 45F
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06/29 15:46, 4年前 , 46F
日本品牌，預算略高ㄧ咪咪...但真的好用!!!!想瞭解再pm吧
06/29 15:46, 46F
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