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作者 Ruminative 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共10990則
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作者: TanIsVaca - 發表於 2014/07/10 19:54(11年前)
3FRuminative:你的Q2其實是1~3月,5100萬隻是聖誕節旺季的關係。407/10 20:43
4FRuminative:-6月的資料月底才會出來。07/10 20:43
Re: [情報] 小黃抗議UBER
[ PublicIssue ]7 留言, 推噓總分: +1
作者: Ruminative - 發表於 2014/07/09 10:59(11年前)
4FRuminative:談不上剝削啦,都無人化了,要剝削那個勞工,主要是科07/09 11:50
5FRuminative:科技進步造成的,政府一點也幫不上忙。而且資本家角色07/09 11:53
6FRuminative:而不明顯,因為創業者都不是資本家,背後的創投其實技07/09 11:53
7FRuminative:術支援的比重較大,現在資金成本很便宜,不缺資本。07/09 11:54
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: TonyQ - 發表於 2014/07/09 00:32(11年前)
1FRuminative:uber的目的不是取代計程車而已,它要用無人車取代私家07/09 00:47
2FRuminative:車,現在只是小菜而已。07/09 00:47
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: chataulait - 發表於 2014/07/08 16:31(11年前)
3FRuminative:市場上有一堆競爭者啊,中國類似的也有好幾家。而且07/08 16:40
4FRuminative:美國也法律來防止壟斷.07/08 16:41
5FRuminative:而且計程車司機費率固定,才是最大的不公平。07/08 16:42
13FRuminative:壟斷也不是光看法律的定義而已,美國的法院沒那麼草率07/08 17:02
14FRuminative:,人家打官司是要請一堆財博用經濟學模式分析的。07/08 17:03
17FRuminative:為什麼不能算同類?大多數的產品你都可以在其他商店買07/08 17:26
18FRuminative:到,小眾的產品以前根本很難買到,現在你多個管道可以07/08 17:27
19FRuminative:買到,難道這是競爭的缺點嗎?07/08 17:27
20FRuminative:如果你指的是uber的同類的話,有lyft,hailo, gettaxi,07/08 18:01
21FRuminative:嘀嘀打車,現在也有人在做p2p租車,根本就戰雲密布。07/08 18:03
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: miyarou - 發表於 2014/07/08 15:10(11年前)
1FRuminative:其實聯合訂價這行為是不是符合公益,還有爭議啊07/08 15:21
2FRuminative:假設uber可以用低成本就能賺錢,為什麼不讓它做,受益07/08 15:22
3FRuminative:的是消費者啊。就是手機越賣越便宜,手機廠商出來抗議07/08 15:22
4FRuminative:,會有人理嗎?為什麼因為要讓司機有工作,就要讓消費07/08 15:23
5FRuminative:者權益受損?07/08 15:23
16FRuminative:你已經預設,競爭優勢是來自於削價競爭,而不是科技的07/08 16:07
18FRuminative:創新和商業模式的創新。uber所以低成本,是因為它不自07/08 16:08
20FRuminative:自養司機,而是看租賃公司有沒有空閒的司機,當租賃公07/08 16:09
22FRuminative:司的司機有空時,就幫uber跑車,所以對uber來說,它的07/08 16:10
23FRuminative:司機稼動率相當高,比傳統計程車司機高很多。07/08 16:10
24FRuminative:如果uber違法的話,為什麼在其他國家還能營業呢?07/08 16:11
25FRuminative:為什麼台灣政府還沒開出罰單呢?07/08 16:11
26FRuminative:無人車不會是另一個議題,uber現在有這麼高的市值,是07/08 16:12
27FRuminative:因為市場認為無人車會改變世界,所以在2012年,google07/08 16:12
28FRuminative:ventures投資uber 2.58億美元,是google有史以來最大的07/08 16:14
29FRuminative:一筆創投金額。而且volvo在2017年有100台無人車要上路07/08 16:14
30FRuminative:測試,這是受政府支持的。無人車是現在進行式,沒想像07/08 16:15
32FRuminative:中的久。07/08 16:15
33FRuminative:當然坦然接受啊,失業要要求的對象是政府,不是取代你07/08 16:16
34FRuminative:工作的競爭對手,難道美國製造業工作被中國搶了,你能07/08 16:17
35FRuminative:找中國算帳嗎?應該是去要求政府對失業做輔導,未來幾07/08 16:17
36FRuminative:年類似的事情會大量的發生,不管各行各業都是如此。07/08 16:18
37FRuminative:建議可以去讀讀皮凱提的21世紀資本論,貧富不均是在未07/08 16:19
38FRuminative:來會是常態,失業掉眼淚是正常的,但這不能解決問題,07/08 16:20
39FRuminative:要想辦法去找新的工作,而政府要做的是失業救濟。07/08 16:21
40FRuminative:重點在無人車,不在uber,另外報紙的報導看看就好,不07/08 16:22
41FRuminative:然創業最多的職業會是記者,而不是創業家。07/08 16:23
42FRuminative:全球化的世界就是如此,1930年代發生過一次了,解決方07/08 16:24
43FRuminative:方式大家試了好多種,一種是世界大戰,一種是共產主義07/08 16:24
44FRuminative:。不過那二種都沒效,打完世界大戰後,冷戰還是發生了,07/08 16:25
45FRuminative:共產主義試了幾十年,大家都知道失敗了。所以"21世紀07/08 16:25
46FRuminative:資本論"這書提供一個方法,用重稅。07/08 16:26
47FRuminative:個人認為產業升級比較有用,簽個合約不會讓台灣變大力07/08 16:27
48FRuminative:水手。這個世界本來就是不斷競爭。07/08 16:28
49FRuminative:美國應該是資本主義,什麼時候變社會主義了?07/08 16:29
50FRuminative:美國的製造業回流只是一部份而已,跟原料成本和自動化07/08 16:31
51FRuminative:比較有關係。而且反過來想,中國的工作被美國又搶回去07/08 16:31
52FRuminative:了,中國工人要如何?叫政府補貼嗎?別忘了有反傾銷稅07/08 16:32
53FRuminative:國家當然也可以不進行自由貿易啊,結果只是世界經濟大07/08 16:33
54FRuminative:崩潰而已,你可以去看柏南克的"大蕭條"這本書,1930年07/08 16:34
55FRuminative:代就是這樣,各國為了保護自己的產業,建立關稅壁壘,07/08 16:34
56FRuminative:結果讓經濟衰退變得更嚴重。07/08 16:35
57FRuminative:我不覺得這和社會保障制度有什麼關係,我也住過美國好07/08 16:35
58FRuminative:幾年。你認為社會保障制度那幾點是有幫助的,可以提出07/08 16:36
59FRuminative:討論,而不是一開始就認為我不懂,你又不是我,怎麼我07/08 16:37
60FRuminative:不懂。07/08 16:37
62FRuminative:我都建議政府用重稅來防止貧富不均了,又不是不顧其他07/08 16:43
63FRuminative:人。只能說,世界不是只有一種解決問題的方法。07/08 16:43
64FRuminative:壟斷也是有解法,AT&T就被拆了。個人認為,創新越多,07/08 16:45
65FRuminative:越不容易有長期的壟斷。越不創新的,壟斷機會更高。07/08 16:46
66FRuminative:逃稅要有全球機構來解決,像美國那樣,全球大追稅,最07/08 16:47
67FRuminative:好的方式是和美國合作,因為美國有全球的資料,透過和07/08 16:47
68FRuminative:它的合作,追稅會方便很多,當然前提是,民眾要對我們07/08 16:48
69FRuminative:的政府施加追稅壓力啦。07/08 16:48
70FRuminative:我對研究到大蕭條時代去了,你覺得日本泡沫和雷曼兄弟07/08 16:49
71FRuminative:我沒注意過嗎?我還買得雷曼兄弟的股票嘞。買完3天,07/08 16:49
72FRuminative:雷曼兄弟就倒了。07/08 16:50
73FRuminative:其實監管最大的問題是,泡沫總是從沒監管的地方跑出來07/08 16:52
74FRuminative:,日本泡沫、網路泡沫、次貸泡沫,你不覺得泡沫產生的07/08 16:53
75FRuminative:方式都不同嗎?所以我認為監管都只是事後補救,不能阻07/08 16:54
76FRuminative:阻止下一個泡沫的發生。07/08 16:54
77FRuminative:簡單講啦,泡沫都是事後看才知道。沒人那麼厲害,未較07/08 16:55
78FRuminative:未卜先知。07/08 16:56
79FRuminative:所以要管制uber嗎?你是認為uber一定是壟斷嗎?07/08 16:58
80FRuminative:據我所知,uber選用的法規是附駕駛的租賃。差別在於租07/08 17:04
81FRuminative:賃以往是一整天,現在是短程而已。為了消費者權益,建07/08 17:05
82FRuminative:政府可以訂定計程車費率上限,開放下限,就讓他們競爭07/08 17:05
83FRuminative:爭,輸的去領失業救濟金,uber不一定穩贏喔。07/08 17:06
84FRuminative:法律又不是你定的,主管機關也沒開罰。就算罰了,為了07/08 17:07
85FRuminative:消費者權益,我也支持修法開放讓uber這類服務可以合法07/08 17:08
86FRuminative:就自由競爭啊,然後對獲勝者課高稅率,補貼失業者。07/08 17:25
89FRuminative:不確定,因為美國肥咖法案蠻厲害的,捉著美國大腿,再07/08 18:10
90FRuminative:付保護費,或許有機會拿到資料。對市場行為進行管制,07/08 18:11
91FRuminative:不一定是更好的。管制只是把生產者變強盜而已,搶的是07/08 18:12
92FRuminative:消費者的錢。而且管制容易造成貪污和裙帶資本主義。07/08 18:13
96FRuminative:uber的目的是等無人車問世後,擴大市場,不然高價的服07/08 22:45
97FRuminative:務很難解釋目前5400億台幣的市值。那些創投不是吃素的07/08 22:47
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: hsz0566 - 發表於 2014/07/08 13:40(11年前)
2FRuminative:就算是公平競爭,計程車司機這行業也會消矢,你現在看07/08 14:23
3FRuminative:得到馬車伕嗎?07/08 14:23
4FRuminative:政府積極要做的是,如何輔導轉行。07/08 15:00
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: hsz0566 - 發表於 2014/07/08 11:58(11年前)
3FRuminative:最大殺手是無人車,少了司機成本,價格至少壓一半以上07/08 12:28
Re: [情報] 小黃抗議UBER
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作者: stareyed - 發表於 2014/07/07 23:14(11年前)
2FRuminative:google的無人車已經上路跑好幾年了,只差下雨天不能用07/07 23:25
6FRuminative:2017 volvo有一百台無人車要上路測試了,07/08 01:35
7FRuminative:google的車成本多加7萬美金而已,1年就回本了。07/08 01:36
Re: [討論] 今天拜訪民進黨基層6
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作者: TonyQ - 發表於 2014/07/07 22:30(11年前)
28FRuminative:獎勵車位是不是可以收錢?那收錢應該沒人要停吧07/08 01:33
[情報] 小黃抗議UBER
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作者: hsz0566 - 發表於 2014/07/07 16:50(11年前)
16FRuminative:google的無人車過幾年就上市了,計程車司機這行業說不07/07 18:27
17FRuminative:定10年後就不見了。07/07 18:28