作者查詢 / Lumia820
作者 Lumia820 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共236則
限定看板:MRT
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12F推: http://i.imgur.com/N5t3I6p.jpg09/13 17:53
73F推: 往中正紀念堂的車很少09/13 15:01
74F噓: 而且捷運公司的策略很怪,開到古亭站連顯示名稱不改09/13 15:15
75F→: 然後才親自廣播只開到中正紀念堂09/13 15:15
76F→: 這對部分旅客來說一定會很困擾09/13 15:16
79F→: 反而松山至中山比較固定09/13 15:23
80F→: 基本上新店往松山,停在中正紀念堂的機率大09/13 15:24
81F→: 不是不提供載客,要不然就是停在第二月台09/13 15:25
82F→: 早上是2:2,現在是4:109/13 15:26
83F→: 我所說的是往松山方向09/13 15:26
3F→: 對了,開門廣播都跟實際情況完全相反09/13 09:37
4F→: 目前是採用連兩班往松山09/13 09:38
5F→: 等兩班往松山列車到了松江南京,才有往新店列車09/13 09:39
6F→: 另外中山站第3月台停了331/332來待命09/13 09:40
7F→: http://i.imgur.com/vVmBqjP.jpg09/13 09:41
8F→: http://i.imgur.com/iTGb1Ez.jpg09/13 09:43
10F→: 西門至中山站的新PIDS的確是頭一次這樣用09/13 09:47
13F→: http://i.imgur.com/AYsHMob.jpg09/13 09:53
14F→: http://i.imgur.com/ScJ1C50.jpg09/13 09:54
15F→: 松江南京站拍的09/13 09:54
17F→: 竟然顯示中山(少一個往)09/13 09:55
18F→: 跟紅線的381有點像09/13 09:55
22F→: http://i.imgur.com/VEVlH2e.jpg09/13 10:02
23F→: 用公館至台電大樓的袋狀軌折返呀09/13 10:03
24F→: 難怪我覺得今天羅斯福路特別塞09/13 10:03
27F→: 不行,台電大樓到中正紀念堂根本無法折返09/13 10:05
29F→: 松山至中山利用松江南京橫度軌折返09/13 10:09
31F→: 其實南端的話開到小南門也行09/13 10:09
32F→: 不過西門跟北門站往松山月台暫時不會使用09/13 10:11
36F→: ………09/13 10:12
37F→: 看這情況,就算利用小南門橫度軌折返也很難09/13 10:14
40F→: 其實新店到公館本來就可以用袋狀軌折返了09/13 10:16
41F→: 會開松山到中山可能是避免全線班距太長09/13 10:21
50F→: 沒有,沒辦法換軌09/13 10:52
51F→: http://i.imgur.com/5cTbRNf.jpg09/13 10:52
54F→: 如果是西門至北門之間出問題,是可以開的到小南門再折09/13 10:58
55F→: 返09/13 10:58
56F→: 這也是為什麼無法讓小南門至中山停駛的原因09/13 10:59
61F→: 因為那台是松山-中山的區間車09/13 11:26
62F→: 松山-中山區間車只能停第3月台09/13 11:28
64F→: 做為單線雙向營運用的09/13 11:30
65F→: 小南門-中山之間,往松山軌道無法行駛09/13 11:31
70F→: 雙向的話,往松山不會廣播09/13 11:43
92F→: 然後就會怪柯P應變很慢09/13 16:34
4F→: 文湖線連離峰也沒位子坐(夜間的不算)09/12 13:41
6F→: 麟光到大直這段幾乎都沒位子居多09/12 14:01
31F推: 南京三民站差不多就是這樣的運量08/17 08:50
32F→: 短期內應該不會超越大安站08/17 08:50
33F推: 美河市....影響的層面太大了,在此就不贅述08/15 10:44
29F→: 不很快實施里程計費,光漲一元就被罵翻了04/24 19:02
30F→: 有的公車要等20分,半小時的話根本太短04/24 19:03
20F推: 噓的人是怎樣01/20 18:49
59F推: 從蘆洲站延伸到淡水線比較快01/05 16:59
41F噓: 中正紀念堂-古亭本來就屬於綠線啊12/25 19:32