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作者 HotKid 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共264則
限定看板:MRT
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8F→: 應該是要想辦法嚇阻這種人出現而不是搞這些有的沒的吧, 捷12/20 18:12
9F→: 運搞安檢那犯人選別的地方做案就好了啊, 學校, 商場, 百貨12/20 18:12
10F→: 公司, 公園也都一堆人, 難道這些地方都要搞安檢?12/20 18:12
3F推: 500m圈其實好像勾不到彰師, 但還是不錯了, 這站最大用意應09/24 16:10
4F→: 該是銜接彰化輕軌系統09/24 16:10
17F推: 很難分開跑吧, 雖然一堆人攻擊彰化段, 但彰化段才是撐起這09/24 18:30
18F→: 案綠線延伸自償率和運量的部分...09/24 18:30
10F推: 藍線中區不一樣, 但第二市場站的解法也很有意思01/19 04:39
2F推: 感覺沒比較好, 橘線承載機場及可能的南投, 這樣通過台中車02/04 18:58
3F→: 站絕對很重要, 另外彎去西區而捨棄一中那邊, 乘客量也不見02/04 18:58
4F→: 得比較多, 橘線預估最高站間好像是新民高中到一中那段02/04 18:58
29F推: 音譯就好吧, 地名直接音譯根本小case, 在日本連像是公園都10/02 01:47
30F→: 直接翻koen不翻park了...10/02 01:47
9F推: 觀塘線彩虹到調景嶺間依然不通09/08 06:14
1F推: 因為橫渡線在九張犁與大慶間, 袋狀軌在市府站南側05/10 15:59
6F推: 國泰不是聯開, 不過有設計至G9-2的連通道。如果地下也能連03/08 02:50
7F→: 通藍線更好...但g9-2好像沒辦法直接下去到藍線?03/08 02:50
35F推: 這篇文不是在講反射路面噪音的問題嗎? 怎麼推文一直在討論10/19 00:16
36F→: 軌道噪音???10/19 00:16
33F推: (進站+出站)應該還要除以2吧?不然一趟旅程會被記成2人次05/19 08:30