作者查詢 / HIGASHIO
作者 HIGASHIO 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1462則
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看板排序:
31F→:公正判決亦必須看法官能否頂得住外界的諸多壓力02/03 23:37
32F→:ex.關說.高層壓力.放話嗆聲.偷塞錢.etc.02/03 23:42
17F→:半封閉平交道一般是用在車流量稀少且寬度狹小的鄉間農路02/04 00:05
18F→:為便利當地居民通行才未完全封閉 且折衷限定兩輪通行02/04 00:08
19F→:看看二層行溪橋南側的平交道即可知了02/04 00:09
37F→:年齡與身體狀況並非絕對關係02/02 01:18
38F→:有些激烈動作不只是老年人來做必定會受傷02/02 01:21
39F→:即使是中年人來做也是相當吃力的02/02 01:21
40F→:http://www.youtube.com/watch?v=lopM5bAYlJE02/02 01:22
50F→:太平山有設置纜車之潛力01/28 02:42
51F→:國光巴士在太平山站必須於15:30即早早發車下山01/28 02:46
52F→:最主要就是山區濃霧影響行車安全問題 且越睌濃霧越大01/28 02:48
53F→:相對的纜車就安全多了01/28 02:50
54F→:且太平山莊之客房容量亦有其限度01/28 02:52
55F→:甚至纜車可延伸至翠峰湖 (且翠峰湖林道之路況更差)01/28 02:55
56F→:在中途站的棲蘭亦可將纜車分支延伸至明池01/28 02:57
15F→:公路其實有很多也是從古早時代的步道逐漸進化而來的01/24 17:00
16F→:羊腸小徑的人行道→拓寬為車行道01/24 17:00
17F→:ex.縱貫道.蘇花臨海道.南迴道01/24 17:01
19F→:北迴鐵路&南迴鐵路 遲至戰後才出現01/24 17:03
20F→:最為明顯的就是縱貫道 串聯古早時代許多人口密集的聚落01/24 17:04
22F→:論歷史縱深 縱貫公路之歷史絕對遠比縱貫鐵路更久遠01/24 17:06
23F→:可以參閱"省道台一線的故事"一書01/24 17:07
25F→:即是描述17th~19th以來 縱貫道之歷史演化01/24 17:08
20F→:帝國毀滅的經典片段 亦被KUSO改編為其他許多種主題01/20 00:21
19F→:求償成功的錢就留著當作TRA的額外收入01/20 00:13
20F→:或是納編入下一批車之購車預算中01/20 00:13
25F→:未戴安全帽罰500其實在某些鄉下地區還是有漏洞01/19 13:13
27F→:某些鄉下人對於戴安全帽認為不喜也不便01/19 13:15
30F→:甚至有些鄉下人還會請求當地民代對當地警所施壓01/19 13:17
31F→:開放某區域或某路段可不須戴安全帽01/19 13:18
59F→:飛機迷在台灣其實也相當多了01/18 23:49
62F→:AIRWAY中文版本身就有不少訂戶+零售通路+圖書館看免費的01/18 23:51
4F→:LBJ也是捷運白皮書的原作者之一01/18 22:20