作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12974則
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全部MRT4405TaichungBun2621Geography1548Gossiping1042Railway725home-sale632HatePolitics540WomenTalk416Road332TY_Research242Aviation207Japan_Travel74C_Chat33Taoyuan28Stock20Tech_Job19L_LifeInfo17Suckcomic14medstudent10FATE_GO9car7LGBT_SEX7TypeMoon6L_TaiwanPlaz4Japan_Living3Depstore2gay2Hsinchu2Korea_Travel2PingTung2Baseball1KoreaDrama1KoreaStar1<< 收起看板(33)
33F推: 高橘中綠差不多都是15公里長05/07 14:18
52F→: 高捷橘線用中捷綠線的高架中運量規格確實是夠用05/07 15:23
53F→: 如果其他條路線用輕軌,中捷橘線的清水延伸段居民會05/07 15:26
54F→: 跳腳喔XD05/07 15:26
55F→: 國外的顧問公司很務實,高捷橘線只需要中運量高架05/07 15:27
89F→: 台中是商業集中在藍線,高鐵轉乘在綠線這樣05/07 17:05
90F→: 高鐵如果當初設朝馬,藍線會變第一條捷運05/07 17:05
104F推: 某個立委躺著也能選上市長,對手也不懂得拿公車脫班05/07 17:20
105F→: 這件事來攻擊。台中市府只在乎市民有沒有賺錢,交通05/07 17:20
106F→: 爛到底也無所謂05/07 17:20
111F→: 民進黨不屑也不需要台中的選票吧05/07 17:37
114F→: 經費不給台中,或是台中人不想投他們,總統也是穩連05/07 17:37
115F→: 任05/07 17:37
132F→: 8公里免費里程是算過的吧,避免公車公司虧太兇05/07 17:57
133F→: 自從10公里免費後開始脫班,雙十公車之後脫班更嚴重05/07 17:57
134F→: 公車還被規定要在一定時間內跑完整條路線,難怪司機05/07 17:57
135F→: 脾氣特別差05/07 17:57
166F推: BRT臭掉了,不然滿多路廊可以用05/07 18:30
292F→: 綠線對大部分台中人跟去清泉崗的人來說不怎麼實用05/08 00:15
293F→: 綠線變成了沿線學校的接駁線,讓住北屯西屯南屯重劃05/08 00:16
294F→: 區的學生方便上學05/08 00:16
300F推: 五福路路幅蓋捷運是夠的,還比鹽埕區多數的道路寬05/08 00:23
306F→: 綠線只對住在文心路沿線的人搭高鐵有用,舊市區跟大05/08 01:17
307F→: 里太平用不到05/08 01:17
308F→: 只有等到藍線通車,舊市區的人才會覺得綠線有用05/08 01:17
3F→: 要靠上班族跟學生才能撐運量==05/07 20:41
4F→: 你每個禮拜都會去上班但不會每個禮拜去啦啦破05/07 20:41
1F推: 今年日本的酷暑日可能要創新高了05/07 11:31
2F→: 尤其是京都群馬等內陸地區05/07 11:32
51F推: 整個台灣都很慢啊XD05/04 13:02
52F→: 台北還是四小龍裡面最晚蓋的,連帶讓台灣其他城市更05/04 13:02
53F→: 晚進入捷運時代05/04 13:02
55F→: 韓國那時候比我們還貧窮,首爾地鐵1974年就通車了05/04 13:03
60F推: 毛治國不敢恭維05/04 16:59
61F→: 高鐵延伸高雄跟台中捷運都是被他弄死導致現在成本暴05/04 16:59
62F→: 增05/04 16:59
64F→: 台灣的捷運工程規劃算上紙上作業時間的長度可以申請05/04 17:35
65F→: 金氏世界最慢的紀錄了05/04 17:35
66F→: 現在都不敢笑歐洲尤其是義大利的效率很慢05/04 17:36
76F→: 實居來看台北第三桃園第四高雄第五05/04 21:43
133F推: 高雄紅橘線低估板南線高估??我聽了什麼05/05 12:39
161F推: 樓上這是老梗,把話聊死太無趣05/05 18:59
162F→: 台灣蓋捷運的效率連義大利也不如05/05 19:01
163F→: 人家南歐那麼懶散捷運還是蓋得比較快05/05 19:02
166F→: 該檢討為何台灣的紙上效率世界最拖05/05 19:04
218F→: 拿台中綠線跟桃園機捷當例子來看歐洲蓋公共建設的效05/06 10:33
219F→: 率真的快啊XD05/06 10:33
220F→: 而且歐洲的勞工權益跟休假比台灣好很多05/06 10:34
221F→: 如果台灣真的比歐洲快的話,台中藍線早就蓋到一半了05/06 10:35
222F→: ,台中機場線早就核定準備動工了05/06 10:35
223F→: 如果舉得出歐洲任何一條蓋得比中捷綠線或桃園機捷還05/06 10:38
224F→: 久的地鐵路線再來說台灣效率比歐洲快吧XD05/06 10:38
225F→: 記得附上資料佐證,作業交給mtc跟mica了05/06 10:38
237F推: 好的,崩潰仔認證台灣效率輸給歐洲05/06 11:51
238F→: 如果不想輸給歐洲,記得督促中捷藍線加快速度喔05/06 11:53
239F→: 啊對了,羅馬地鐵因為古文物層非常多,施工難度比機05/06 11:55
240F→: 捷更高,而且也沒被丸紅雷到05/06 11:55
241F→: 提出機捷蓋太慢可以氣成這樣是戳到你內心的軟肋了05/06 11:56
257F推: 中捷藍線繼續拖就證明了台灣效率不行也不如歐洲啊,05/06 22:58
258F→: 你怎麼現在反而為藍線悲憤了外地人05/06 22:58
259F→: 本來就不看好藍線了幹嘛還期待它的效率會比懶散的歐05/06 22:59
260F→: 洲快05/06 22:59
263F推: 中捷藍線就是台灣效率的縮影啊XD05/06 23:45
264F→: 日本有大阪國獨立出去,台灣有台中國獨立出去這樣嗎X05/06 23:45
265F→: D05/06 23:45
266F→: 獨立出去好像也不錯,自己的稅金不用拿去養其他縣市05/06 23:46
16F推: 彰化又不像桃園市區願意讓捷運地下化進市區05/06 22:55
17F→: 而且彰化縣不是直轄市,也沒錢負擔捷運地下化經費05/06 22:55
9F→: 我買高鐵票時習慣說要去高雄了05/04 17:00
10F→: 說高雄他們也知道是買到左營05/04 17:01
39F→: 大阪市中心西側南北向的鐵路還不夠,東側南北向的地05/04 17:12
40F→: 鐵線比較多,但今里筋線的虧損非常多05/04 17:12
41F→: 大阪東郊的人口不像東京西郊如此密集05/04 17:14
9F→: 我買高鐵票時習慣說要去高雄了05/04 17:00
10F→: 說高雄他們也知道是買到左營05/04 17:01
33F→: 地下街晚上會清場,出入口會關起來05/04 12:05
5F推: B13B14之間是因為有袋狀軌可以在其上方設置地下街。04/30 12:51
6F→: 其他車站開挖地下街需移除潛盾隧道上方的覆土,會有04/30 12:51
7F→: 隧道上浮的問題04/30 12:51
8F→: 第二市場很難成為另一個西門地下街吧,人潮能不能比04/30 12:52
9F→: 龍山寺地下街多都是問題了04/30 12:52
23F→: 遊民比練舞屁孩可怕很多05/01 11:50
24F→: 鐵鹿大街不是地下街,也是有人在練舞05/01 11:50
25F推: B16算是另一個有人流可以撐得起地下街的地方,以前板05/01 11:55
26F→: 友有提過挖地下街連通美村路地下道05/01 11:55
27F→: 除非細設有改,不然那一段也沒有明挖隧道橫渡線05/01 11:55
28F→: 如果像中山地下街那樣在綠園道挖地下街連通勤美也行05/01 11:55
29F→: ,但施工期間刨掉草悟道很可惜05/01 11:55
43F推: 西班牙本質上還是工業國家,但觀光很強05/02 23:25
44F→: 加泰隆尼亞語某些詞彙很像法語05/02 23:26
45F→: 受到南法方言奧克西坦語影響05/02 23:27
46F→: 巴塞隆納發展觀光業的先天條件非常好,氣候乾燥溫暖05/02 23:30
47F→: ,也不像伊比利半島大西洋沿岸容易被風暴影響。所以05/02 23:30
48F→: 巴塞居民因為過度觀光開始反觀光客05/02 23:30