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作者 ggme 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共147則
限定看板：car
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1F推: 拿中國飛度來說也很好笑，中國現在也不講內鐵和安全01/22 23:52
2F→: 有關那一套，太沒有常識了只能在這種似是而非的地方01/22 23:52
3F→: 做文章。日規車就沒有，請問日本車都不安全嗎？還在01/22 23:52
4F→: 看鈑金也是笑話，怎麼不分析一下車體架構能承受多少01/22 23:52
5F→: 應力？知道碰撞安全是看車體架構嗎？誰在看有沒有防01/22 23:52
6F→: 撞桿，而且那東西一點都不防撞好嗎01/22 23:53
7F→: 建議台灣本田可以趁這波熱銷出來說清楚，不然內鐵門01/22 23:55
8F→: 都被黑多久了。22年的銷售重點HRV也會被這樣攻擊，01/22 23:55
9F→: 不如一次解決吧。01/22 23:55
10F→: 回Vespa，前門有後門沒有的問題不是這樣判斷，但如01/22 23:58
11F→: 果這樣想會讓你開心一點就這樣吧^^01/22 23:58
12F→: 本田和一些車廠對於引擎族系的規劃在這盤可以算是大01/23 00:06
13F→: 獲全勝，屌打還在用48V的車廠，更不用提那些連48V都01/23 00:06
14F→: 沒有的。比起車廠經銷商，二手車商壓力會更大。阿不01/23 00:06
15F→: 要拿volvo或價格就不在這個等級的來比。01/23 00:06
16F推: 回vespa, 因為今年台灣會是油電車元年，Fit的熱銷和01/23 00:53
17F→: 之後的HRV會造成其他落後車廠的銷售一落千丈，所以01/23 00:53
18F→: 此時不做文章更待何時呢？01/23 00:53
19F推: 回某i，日本國內車輛普遍沒有中文亂翻譯的不防撞後01/23 01:08
20F→: 梁，這件事情我還以為是常識。so看到你的噴的那串也01/23 01:08
21F推: 只能像笑了。至於你說的雙規CRV，這是台灣市場的問01/23 01:11
22F→: 題，那些全球統一規格的廠商那麼厲害，其實去跟政府01/23 01:11
23F→: 遊說不是更能打到對手嘛？都自己人沒這麼困難吧^^01/23 01:11
55F推: 真假超期待的耶，希望別太雞肋08/22 02:15
100F推: 厲害的健身教練月入20不是問題，但他不是只做這個，02/04 23:55
101F→: 人家科學戰隊捏XD02/04 23:55
91F推: 應該是手動最後才發現開始踩已經來不及了...02/04 23:52
37F→: 以整套系統的能量密度/重量來說，內燃機在航空領域02/04 23:42
38F→: 很難被純電取代02/04 23:42
128F推: 會被後保險桿當安全標準的留言你可以全部略過，那根02/04 23:40
129F→: 保險桿單體強度或有無跟碰撞成績沒絕對關係甚至會扣02/04 23:40
130F→: 分。你的選項裡面油電Fit是首選，但預算有到可以考02/04 23:40
131F→: 慮油電神A。02/04 23:40
19F推: 哈這篇果然很多愛看這種去脈絡影片自慰的XD01/25 21:12
23F推: 為什麼C-NCAP的鞭打測試顯示轩逸4.55分比飞度4.75分01/25 21:42
24F→: 還要低? 懂車帝的測試不是轩逸硬超級多嗎? 日規沒有01/25 21:42
25F→: 後保險桿那JNCAP的後側追撞怎麼測試過的?01/25 21:42
30F推: Neck injury protection rear-end collision perfor01/25 22:19
31F→: mance test01/25 22:19
34F→: 嘴完記得要把J-NCAP看完欸，看不懂英文可以用Google01/25 22:24
35F→: 翻譯在去翻字典復確。啊我也不是開本田車啦，只是看01/25 22:24
36F→: 車版一堆人連這種事情也有辦法吵很厲害很有趣^_^01/25 22:24
39F推: 蛤?你不知道後保險桿只有低速追撞影響喔?你不知道甩01/25 22:28
40F→: 鞭測試是多少速度喔?是我的錯，真是抱歉。01/25 22:28
41F→: 以你的程度，真得無法有幫助，但還是謝謝您^^01/25 22:28
44F推: 蛤？我是寫硬超級多，抱歉啦！口語的說法很不明確應01/25 22:47
45F→: 該要說降伏強度。但你寫硬度欸！知道什麼是硬度嘛！01/25 22:47
46F→: 結果扯硬度的是你？或許你也是口語？所以整車系統要01/25 22:48
47F→: 講安全只看局部零件強度？你有注意到他施力的面積嗎01/25 22:48
48F→: ？測試手法超有爭議的欸，要是這樣幹嘛花錢用實車撞01/25 22:48
49F→: ？01/25 22:48
48F推: 不是阿...後保險桿的用途和實際效能不是一堆資料了01/25 01:39
49F→: 嘛？說句更白的，你開車有沒有穿車衣車靴戴安全帽？01/25 01:40
50F→: 有理想很好但不要雙標啦！01/25 01:40
31F推: 你的問題和台灣人均法盲是系出同源。01/25 01:27
141F推: 回Grace，不用火氣這麼大啦。一般人來說確實直觀是01/23 23:50
142F→: 紮實度判斷，都有車行用鈑金厚度判斷了。我個人認知01/23 23:50
143F→: 符合法規只是低標，但車子除了安全還有操控、豪華和01/23 23:50
144F→: 油耗等項目。全部都要好預算也要到位，150內含進口01/23 23:50
145F→: 要都兼顧很難啦。日系進口油電國外認證超棒，到台灣01/23 23:50
146F→: 還不是會被酸不安全沒操控？還是ptt人均1A2B？01/23 23:50
149F→: 順便回下樓主，按照鄉民水準不是防撞*鋼梁的車應該01/23 23:54
150F→: 都很雷，然後還要看*鋼材限縮在材料本身，連*材料力01/23 23:54
151F→: 學都不會只教這樣XD01/23 23:54
154F推: 不要亂噓，鄉民沒少酸過日系進口車。我這樣也是造謠01/24 00:43
155F→: ？還是你理解能力有問題？01/24 00:43
213F推: 你拿上一代Fit開嘴？要嘴也要帶點邏輯吧？是不怕被01/25 01:13
214F→: 福粉追殺？01/25 01:13
215F→: 我也不知道哪台80萬的車油耗、隔音和加速是這樣啦。01/25 01:15
216F→: 還是只比*感覺比較安全的安全？01/25 01:15