作者查詢 / EVA96
作者 EVA96 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共2409則
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11F推: 闖紅燈汽車也40萬件耶 笑死 XDDDDDDDDDDD12/08 23:55
16F推: 這ID的文我是9成略過啦 這篇太好笑特地來朝聖12/08 23:57
17F→: https://imgur.com/MbtQBPy 根本笑死12/08 23:57
19F→: 講機車是亂源結果被有做交叉分析的台北市打臉12/08 23:58
21F→: 汽車的肇事比例是機車1.5倍 完全打臉XDDDDDDDDDDD12/08 23:58
23F→: 因為只有台北市敢做交叉分析啊 不懂還裝12/08 23:59
24F→: 違規細項不會自己找喔 哦對你這張圖也是別人貼的12/08 23:59
26F→: 好啦 就靜靜看你表演囉^^12/09 00:00
36F推: "市區最容易出事的幾個條件基本都是機車勝出"12/09 00:06
37F→: 結果市區比例最高的台北市汽車肇事率高機車1.5倍12/09 00:07
38F→: 交叉分析就是用肇事責任比例來做的12/09 00:07
39F→: 說機車是亂源，結果汽車肇事責任比較高????12/09 00:08
40F→: 被打臉還要別人分析給你聽 加油12/09 00:08
42F→: BTW目前已知只有台北市用肇事責任做交叉分析12/09 00:09
45F→: 喔 又兩回事了 要不要看你自己推了什麼 XDDD12/09 00:09
46F→: 硬拗成這樣很難看啦 笑死12/09 00:10
47F→: 那行人死傷多也是行人的錯囉?大爺心態?12/09 00:10
50F→: 全國跟台北市行人死亡違規肇事比例 大概只佔3成啦12/09 00:11
51F→: 接連被打臉也蠻好笑的 超過六成是汽車違規撞死行人12/09 00:11
52F→: 好意思怪到行人身上12/09 00:12
65F推: 問題是有多少比例是無法確定肇事責任呢?嘻嘻12/09 00:19
67F→: "行人闖紅燈掛了當然是行人的責任啊 "根本廢話啊XD12/09 00:20
68F→: 別忘了也還有機車碰機車的事故，肇事比例也還是沒12/09 00:20
69F→: 汽車高耶 XDDD12/09 00:21
74F推: 天差地遠是多遠咧?12/09 00:22
76F→: 講數據被打臉叫人去看文字 XDD12/09 00:23
78F→: 統計方法對機車有利也還是不能解釋汽車比例高到1.512/09 00:24
80F→: 倍的事實12/09 00:24
82F→: 怎麼看都你不查資料先抹機車 然後再來硬拗吧12/09 00:25
87F推: https://imgur.com/6vAwgOs 馬上打臉XDDDDDDDDD12/09 00:28
88F→: 主要肇事車種還是把小客車列一位 XDDDDDDDD12/09 00:28
89F→: 到底是誰沒全部看完啊?12/09 00:28
90F→: 還有啦 你說的部分只有汽車撞機車時無法判斷肇責12/09 00:29
92F→: 才對機車有利，但是汽車撞其他車種沒這問題耶12/09 00:29
95F→: 不要被打臉就跳針文意理解嘛12/09 00:30
100F→: 事實就是小客車做出來肇事責任高出機車1.5倍呀12/09 00:31
103F→: 自己承認這兩車種肇事高了 不就推翻你說亂源是機車12/09 00:31
104F→: 繞了半個小時 自證打臉 恭喜恭喜12/09 00:32
106F→: 好啦 乖啦 去冰敷12/09 00:33
110F→: 好啦 有問題 然後你順著這份報告的邏輯承認兩車種12/09 00:33
111F→: 肇事高?XDDD12/09 00:34
113F→: 提醒一下啦 上網抹機車 現實的不適任駕駛也不會知道12/09 00:34
114F→: 你在Car板幫他們護航哦12/09 00:35
118F→: 沒數據先哭機車亂源 有數據哭報告不是真正判定 XDDD12/09 00:36
124F推: "百分百佐證機車才是市區最大的亂源" 格外諷刺12/09 00:38
126F→: 顯然怪特定車種又愛硬拗的人才會是交通亂源吧12/09 00:39
130F推: 他自己幻想的吧12/09 00:41
135F推: 繞了一圈自證打臉還要裝沒事 真可憐12/09 00:44
162F推: 好像不適任駕駛只會騎車或開車二選一一樣 笑死XD12/09 00:53
164F→: 但事實也沒辦法證明使用機車時，肇事比例比較高12/09 00:54
169F→: 而違規比例一樣是數量800萬的汽車佔了60%耶12/09 00:54
178F推: 那有考照的違規停車、未讓行人都不是問題 XDDD12/09 00:57
189F→: 先回其他人的推文吧 看你忙爆了XDDD12/09 00:58
202F推: 人行道違停不能檢舉了耶 嗆人沒讀書自己沒更新法規?12/09 01:02
204F→: 我一樣不支持機車違停人行道 但汽車違停車道12/09 01:03
205F→: 造成的行車風險比較高是常識吧12/09 01:03
207F→: 我們建請偉大的longtimens開始110請請查取締人行道12/09 01:04
210F→: *請警察取締人行道機車違停12/09 01:04
215F→: 明年機車的違停數目就屌打汽車了!12/09 01:05
224F→: 4月才開始 都12月還在講檢舉一波 再拗啊12/09 01:07
248F推: 他貼的違規比例是全國比例 不是台北XDDDDDDD12/09 01:16
249F→: 什麼南部的騎法都包進去了12/09 01:17
250F→: 講違停黑數就更好笑，難道汽車每一台違停都有被取締12/09 01:17
251F→: 限縮民眾檢違停項目是為了機車方便還汽車方便呢?12/09 01:18
280F推: [新聞] 洛杉磯塞車嚴重 每人年耗62小時 全美第612/09 01:34
282F→: 汽車比例佔92%的美國 交通事故死亡率跟台灣差不多12/09 01:35
285F→: 正常人不會去討厭交通工具吧 是討厭不適任駕駛12/09 01:36
289F→: 不好意思 引出來的數據剛好都打爆你臉 XDD12/09 01:37
293F→: 所以回到我一開始的推文 知道為什麼這ID的文12/09 01:38
294F→: 我9成略過了吧 XDDD12/09 01:38
298F→: 自行車比例最高的荷蘭是直接限制汽車進城耶XD12/09 01:38
303F→: 被打臉才說在釣人 還好意思抹人兩輪 XDDD12/09 01:39
308F→: https://futurecity.cw.com.tw/article/283412/09 01:40
316F→: 我從頭到尾沒抹誰是幾輪哦 滿腦輪本思想 笑死XDDD12/09 01:41
320F→: 不用看推噓文，看事實跟數據也知道誰阿Q啊12/09 01:41
325F→: 過快一小時還在跳針別人沒看完12/09 01:42
328F→: 好嗆喔 XDDDD12/09 01:42
335F→: 西歐北歐日本都是限制汽車進城耶 反串嗎?XDDD12/09 01:43
339F→: 好了啦 被9成略過的水準 過一小時還在跳針 XD12/09 01:44
346F→: 完全跳針 好好笑12/09 01:46
349F→: 爭取了這麼久的時間 這篇應該進站外備份網頁了12/09 01:46
352F→: 沒看過可以馬上貼出來打你臉喔 笑死12/09 01:47
354F→: 要別人回答這種水準的問題 小學生嗎?XDDDDDDDDDDDDD12/09 01:47
357F→: 阿Q不是先講先贏捏 要人讀書結果自己水準小學生12/09 01:48
361F→: 自證打臉還不夠 好慘12/09 01:49
367F推: 有人要一再証實自己的九成言論值得被跳過也是蠻好笑12/09 01:51
379F推: 西歐跟日本都是大幅提高進城車輛的成本12/09 01:59
380F→: 用大眾運輸來給予通勤的替代方案12/09 01:59
383F→: 台灣要學就是大家都減少開車騎車 不會只是機車12/09 02:00
385F→: 洛杉磯的例子就告訴你 低大眾運輸使用率12/09 02:00
387F→: 鼓勵自駕就是塞爆 然後死傷降不下來12/09 02:00
400F推: https://youtu.be/98e_9YGXp7E 法國市區機車12/09 02:06
401F→: https://youtu.be/MZ85aFEivG0?t=35 德國機車車聚12/09 02:07
402F→: https://youtu.be/5mEUZPSUQpQ?t=16 法國機車抗議12/09 02:07
403F→: 機車使用的比例跟氣候與地理條件比較有關12/09 02:08
404F→: 德國法國機車比例還是佔了10幾%12/09 02:08
405F→: 西班牙約15 希臘將近30%12/09 02:09
406F→: 是沒有台灣多，但也不會完全沒有12/09 02:10
407F推: 把台灣機車比例砍半也不是不行12/09 02:14
408F→: 但開車騎車自駕的成本一定會大幅提高12/09 02:14
409F→: 然後增加大眾運輸的比例12/09 02:14
416F推: 歐洲有良好的步行空間這是基本前提啊12/09 02:21
419F→: 目前台北市是最有機會做，包括實體人行道+UBIKE12/09 02:22
421F→: 只是考量到台北市一部分是跨縣市開車通勤12/09 02:22
422F→: 比照歐洲提高用車成本 可能不只是騎車的會抗議12/09 02:23
425F推: https://eyesonplace.net/2020/03/13/13839/12/09 02:25
426F→: 看一下新加坡怎麼處理高溫的問題吧12/09 02:25
458F推: 王國材就交大碩士啊 XDD12/09 06:35
554F→: 鬼扯車牌號碼小也太好笑了吧12/09 16:31
555F→: 是不是自己買不起正常一點的行車紀錄器?12/09 16:31
20F推: XDDDDDDDDDD12/09 11:55
22F→: 承認有問題的是不適任駕駛不是車輛大概很難吧12/09 11:55
23F→: 這篇算那麼清楚了 還繼續拗12/09 11:56
29F推: 還在扯件數 真可悲 XDDD12/09 12:14
98F推: 被phoenixzro 笑死XDDD12/09 14:25
99F推: "禁二輪是二輪太多，禁重機是重機不多對吧"12/09 14:29
100F→: 完全打臉硬要抹機車的嘴臉 XDD12/09 14:29
158F推: 道理講不贏開始抹別人二輪ID 超好笑12/09 16:29
159F→: 腦子只有輪數沒有是非 XDD12/09 16:29
105F推: 自稱四輪族群就是一種滑坡了12/05 17:31
106F→: 使用交通工具會變成同一族 那你要不要去考四輪族語12/05 17:31
107F→: 認證?笑死12/05 17:32
6F推: 改騎車上國道就比較不會了12/02 14:20
41F推: 看到這種水準的文真的快笑死 XDDDDDDDDD11/24 00:05
26F推: 超速違規開罰要經過標檢局驗證才能開單11/12 01:31
27F→: 但是提出申訴或證明不用標檢舉局驗證11/12 01:32
28F→: 反正經過區間測速路段就留行車紀錄器影像2個月就對11/12 01:33
29F→: 距離短的地方一出錯沒超速也可能會變扣牌11/12 01:34
19F推: 判決有據 推11/07 22:37
118F推: https://imgur.com/Jn7U3r5 有板金保護的在講互相11/07 20:00
51F推: 早就有交通倡議的公民團體了 還不只一個11/06 09:02
52F→: 自打嘴巴也不是這樣吧 嘻嘻11/06 09:02
53F→: 推文前去Google一下就不會貽笑大方11/06 09:02
15F推: 你會想騎車走高架的理由就跟想上國道一樣啊10/03 15:01
16F→: 跨縣市通勤或是旅遊都是國道比省道安全又快速10/03 15:01
17F→: 雙北騎重機通勤已經是很普遍的概念10/03 15:02
18F→: 國內生產或引進的車款也不限於所謂的娛樂用途10/03 15:03
19F→: 紅牌通勤還有油耗、輪胎保養的支持要考量10/03 15:03
22F→: 要爭取權益沒有在分牌色的啦10/03 15:09
23F→: 白牌150cc如果可以上高架，幹嘛一定要騎到黃牌10/03 15:09
28F推: 150cc走台北市區高架一定夠 XDD10/03 15:20
29F→: 西濱或是南部的快速公路跟上車流會比較吃力10/03 15:21
30F→: 市民大道沒塞車的車流速度也大概70~80km/hr10/03 15:22
31F→: 一般300cc大羊在這速率都是很輕鬆平穩的轉速10/03 15:23
35F推: 事實上美國真的有封高速公路給人跟自行車走啊 XDD10/03 15:28
36F→: 雖然是慶典活動10/03 15:28
37F→: 但是就連大公路主義最興盛的美國10/03 15:29
38F→: 也沒有認為高速公路本來就是設計給汽車走的10/03 15:29
39F→: 但事實是高快速公路、高架道路 2013~2021才死10個10/03 15:51
40F→: 走平面道路更容易被未依規定讓車的汽機車擊落10/03 15:52
42F→: 看起來很可怕的台61也只有兩件A1事故10/03 15:53
43F→: 用路人都一樣爛的情況，選擇安全層級比較高的道路10/03 15:53
44F→: 遭遇事故的機率才會比較低10/03 15:54