[討論] 開國道會忽然疲勞

看板car作者 (別人家看優點 自家找缺失)時間1年前 (2022/12/02 14:08), 1年前編輯推噓87(92548)
留言145則, 123人參與, 1年前最新討論串1/1
不知道有沒有人遇過這樣的事情 開國道前約略開了1個小時的平面道路 然後上國道 剛上的前三分鐘,還覺得:挖 我今天精神超級好的 然後再過一下就忽然發現精神無法集中 幾乎是很短的時間就這樣了,忽然從覺得精神飽滿變成注意力有點渙散 但前面開平面道路也完全沒感覺精神不好 就上了國道才忽然有的感覺 是不是有什麼原因造成? 而且感覺來的速度有點快 從精神超級好 直接變無法集中 是因為開國道的關係嗎? 但通常駕駛疲勞都是慢慢累積的不是嗎? 為什麼會有前一刻覺得精神超好 下一秒馬上覺得有點無法集中精神的情形? -- 去別人家就是要看別人的優點 要找缺點,在自己家裡找就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.7.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669961293.A.DD4.html

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開窗降低CO2 濃度
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冷氣內循環開太久?
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老了…
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我關冷氣 沒開窗 屏東台南 還是可以很專注啊
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二氧化碳濃度到臨界點啦
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改騎車上國道就比較不會了
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內循環開太久吧 開一下窗戶就很醒腦
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所以我現在都騎車通勤,開車來回80公里,騎車只要62
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公里。
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每次都有你說的這種情況....
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景色單調,車況穩定,沒什麼變化
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因為無聊
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應該是老了
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老議題了 解法就外循環 提神飲料 有興趣的Podcast
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真的不行就休息站走一下
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出現精神不集中的速度比想像中還快 連一個交流道區間都還沒到咧 啊對了我忘了說 我還只有開橫向國道

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外循環不然窗戶開一下換個氣
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會這樣做啦

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壽命快到了 小心
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有好用的ADAS會把人的續航延長很多 原本兩小時就累
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我是市區一小時不累,然後接著上國道 前五分鐘不累甚至還有點亢奮,五分鐘過了忽然就覺得累

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國道累了就開窗撞風醒腦換空氣
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以前南北撐到永康或大溪會開始倦
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現在有LV2 就是覺得有點厭跟僵而已
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12/02 14:38, 1年前 , 22F
年紀增長,沒睡飽,缺氧
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開外循環+吃點東西 車內CO2濃度過高了
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真的要開窗換一下冷空氣醒腦
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12/02 14:41, 1年前 , 25F
跟家裡沒lv2的交換開明顯發現累超多,你說的這情形
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12/02 14:45, 1年前 , 26F
先去做完整的身體檢查吧
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12/02 14:47, 1年前 , 27F
始終外循環,也都會有這個狀況發生...
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安裝神盾 開始超車
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12/02 14:48, 1年前 , 29F
真的會這樣跟老不老無關…
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12/02 14:51, 1年前 , 30F
熱拿鐵拿起來,打翻在褲子上,再撐三小時都沒問題
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12/02 14:54, 1年前 , 31F
要轉移一下專注力 不要只想著前面車道的事情
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12/02 14:55, 1年前 , 32F
這種情況我都四個窗戶全開 錶速120連續十分鐘 非常
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有效
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12/02 14:58, 1年前 , 34F
二氧化碳濃度高啦 開窗或是 尬掐就會好
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12/02 15:03, 1年前 , 35F
有二輪在面前,你就渾身是勁ㄌ
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12/02 15:06, 1年前 , 36F
嘻嘻
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還有 69 則推文
還有 1 段內文
12/02 22:04, 1年前 , 106F
要不要去檢查一下
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12/02 22:19, 1年前 , 107F
老了
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12/02 22:23, 1年前 , 108F
我有同樣問題,開二十分鐘就想睡,看推文原來跟內
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12/02 22:23, 1年前 , 109F
外循環有關,我只開內循環難怪想睡,下次試試外循
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環。
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12/02 22:30, 1年前 , 111F
可以自由聽音樂的話就還好,如果是開公務車不能放音
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12/02 22:30, 1年前 , 112F
樂那就很痛苦
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12/02 22:44, 1年前 , 113F
車板也一堆人容易頭暈 建議去全身健檢一下吧
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12/03 00:01, 1年前 , 114F
開ACC 減少意外
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12/03 00:03, 1年前 , 115F
吃飽上路也會
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12/03 00:05, 1年前 , 116F
開太慢了,開快一點精神就來了
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12/03 00:32, 1年前 , 117F
開窗用風打臉跟大聲唱歌可以驅趕睡意
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12/03 00:57, 1年前 , 118F
我會找改裝車尬車 尬個三五分鐘就不會想睡了
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12/03 01:56, 1年前 , 119F
好像有做過某種研究說特定的頻率震動會讓人精神萎靡
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12/03 01:57, 1年前 , 120F
油門多踩30km/h就會醒了
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12/03 03:26, 1年前 , 121F
開特斯拉沒這問題
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12/03 04:35, 1年前 , 122F
lv2會好很多
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12/03 06:42, 1年前 , 123F
有些人真的各種國道睡 這種人並不適合開國道,建議
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12/03 06:42, 1年前 , 124F
下去平面
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12/03 06:42, 1年前 , 125F
主要是能不能找到國道上的樂趣 例如路怒或飆車
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12/03 07:11, 1年前 , 126F
會 我也是這樣 疲勞感的落差很巨大
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12/03 07:12, 1年前 , 127F
我也試過外循環 一樣累 大概耐力就是一小時左右
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12/03 09:01, 1年前 , 128F
睡飽再開加上 外循環
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12/03 11:20, 1年前 , 129F
開太慢了
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12/03 12:18, 1年前 , 130F
二氧化碳 加無聊的視覺
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12/03 12:52, 1年前 , 131F
換氣 和 加溼器
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12/03 12:52, 1年前 , 132F
acc也非常省力 但還是要注意路況
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12/03 13:03, 1年前 , 133F
建議健康檢查...
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12/03 13:47, 1年前 , 134F
開太慢
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12/03 13:53, 1年前 , 135F
老了 又沒人聊天 以前阿伯輩每個休息站都要休息
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12/03 13:54, 1年前 , 136F
無法長時間專注 所以老人反而會愛開平面
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12/03 13:54, 1年前 , 137F
反正老司機距離啥都抓狠準
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12/03 14:46, 1年前 , 138F
不夠快
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12/03 15:25, 1年前 , 139F
怎麼辦我也是
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12/03 16:19, 1年前 , 140F
你需要ACC,疲勞度會減少
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12/03 19:42, 1年前 , 141F
開窗戶換氣 時速120 應該可以很清醒
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12/03 22:31, 1年前 , 142F
其實不是疲勞,是注意力渙散
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12/03 22:33, 1年前 , 143F
原因就是高速行駛需要更高的集中力,通常一出平面
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12/03 22:33, 1年前 , 144F
不需要那麼高的集中力,疲勞感也會不見
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12/03 22:59, 1年前 , 145F
凹大濕體力好像不太好喔
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文章代碼(AID): #1ZYPPDtK (car)