作者查詢 / DoD
作者 DoD 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3475則
限定看板:全部
看板排序:
全部Aviation577Cga513MRT267PH-sea262Aussiekiwi200Wen-Shan188bicycle-tour111Blog111museum86Wikipedia75DSLR74CampusTour68Railway68Post67NTU_stamp58CKPoem55Language53Tour-Manager47ClassicMusic45PublicServan41CultureShock38Matsu37BCC_Midnight34postcrossing34library23ck52nd30619Francais19Multi-lingua18Navigation17France16Jinmen16WorkanTravel15Kaohsiung13swim11Tennis11EuropeTravel10NTUTMC10NTUHI9CareerPlan8Latina8bicycle7Oversea_Job7Tai-travel7wearefriends7foreigner6Linguistics5NTU93thLIS5ntufiction5pay_home5Volunteer5creditcard4Examination4Gossiping4Ind-travel4NTUChmusic4NTULibrary4Emergency3NTUBA933railtour3Taipei3Taitung3Army-Sir2ask-why2iOS2License2NTU_Service2Olympics_ISG2Penpal2Tour-Agency2army_58-1T1book1Bus1DC_SALE1Donate-Blood1Geography1give1Golden-Award1Hiking1home-sale1Hualien1IA1Korea1media-chaos1Mongolia1NCCU_SEED1NTU95thLIS1NTUIB931outdoorgear1ScenicPhoto1single1studyabroad1tajen1TFG00PING1Thailand1UFO-Radio1Urban_Plan1VISA1Zhongzheng1<< 收起看板(98)
6F→: 你沒輸入簡訊裡的top碼等於你刷卡都沒成功,根本就沒付錢。10/29 13:48
8F→: 網頁訂位開票沒付錢,自然是都沒成功的。這不是航空問題是你10/29 13:50
9F→: 用信用卡的金融問題。10/29 13:50
26F→: 「國語」,臺語跟客語也是中文.....10/25 20:22
1F→: 明知薪資低,還砍住宿福利,這不是自相矛盾嗎?10/25 20:25
1F→: 有很多古典樂的改編曲子。波卡無曲、史特勞斯的作品等等10/12 22:33
4F→: 空域容量與跑道容量好像有點混到了,單邊空域並不影響航機10/09 00:13
5F→: 排隊進場的緊湊程度,特別是對現在單跑道通通要排成一排說10/09 00:14
7F→: 也還好,回到單一跑道的現況,桃園有特殊的低於引導高度程序10/09 00:23
8F→: 還可以使用航向的程序做出一連串的分歧角,已經算很快了。10/09 00:24
9F→: 這也是為什麼可以看到航管一直有人說明年雙跑啟用,會有地方10/09 00:24
10F→: (或單位)被航管帶來的快速離到給搞到爆。10/09 00:26
26F→: 再看了幾次,發現原PO根本是在講廢松山,與航管效率根本無關10/09 15:36
27F→: 甚至與「跑道容量」也不算有太大的關係,主題在空域問題,但10/09 15:40
28F→: 臺灣空域的擁擠主因是什麼,其實還滿多人談的。10/09 15:42
29F→: 關於松山的影響,其實沒有想像中的大,可以參考Ming大2012年10/09 16:01
30F→: 針對蔡正元提出新松山機場淡海跑道的文章,有清楚的說明:10/09 16:02
31F→: http://blog.yam.com/ming010/article/5274964010/09 16:03
32F→: 以現在的跑道距離,就是無解。如果要用到東空域,那就不是平10/09 16:35
33F→: 行離場,而要用到向東偏航取得分歧,現下也可用向西取得分歧10/09 16:36
34F→: 同時滾行起飛離場,在桃園跑道整修前,其實是有做過的。只是10/09 16:36
35F→: 需要天時地利人和,只要有一點誤差,那就是前後交錯非同時了10/09 16:39
36F→: 忘了現在的北跑道工程最後有沒有平移跑道,還是只是原地整修10/09 16:41
5F→: 不曉得為什麼北捷都用兩人寬的電扶梯。如果要有效避免電扶梯10/07 10:36
6F→: 上走路,一人寬的應該還不錯。10/07 10:36
5F→: 應該往更上層由交通部評估交通需求或替代方案。10/04 12:15
2F推: 數字說話!10/04 16:13
38F推: 樓上上,很多機場都一人塔臺,還有無塔臺機場。10/03 21:59
68F→: 1.各單位 2.塔台、其他機場 3.不是平常該做的嗎? 4.航管10/02 14:13
69F→: 5.航空公司。 以上五點,機場公司到底對特別天氣付出什麼?10/02 14:14