[新聞] 一整年沒人搭 台北恆春形同幽靈航線

看板Aviation作者 (風車1017)時間8年前 (2015/10/03 11:34), 編輯推噓27(27推 0噓 18→)
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（中央社記者汪淑芬台北3日電） 台北－恆春原本國內載客率最低的航線，但從去年9月至今都因天候或無人搭而沒飛 ，形同幽靈航線。 交通部民航局說，立榮航空是目前唯一經營台北－恆春航線的航空公司，去年8月汰 換最後一架Dash飛機後，所有國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，安全標準較高 ，恆春機場常有落山風，不利飛機起降。 依照班表，台北－恆春每週有兩班往返，但因天候因素常造成無效飛行，且機票不便 宜，單程超過新台幣2500元，旅客愈來愈少。 台北－恆春在2004年1月啟用，民航局說，當年有立榮、復興及華信3家公司進駐，後 來復興及華信陸續退出，從2007年到現在，只有立榮苦撐。 民航局統計，2004年台北－恆春航線載客數有2萬3000多人次，但之後就一路下滑， 2006年為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10。 2014年台北－恆春航線載客數首次降至千人以下，全年才768人次，去年8月只飛了兩 班，載了21人次，去年9月至今，航班數及載客人數全掛零。 恆春機場原是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今也都只有台北－恆春唯一1 條航線，因成效不佳，立榮航空經營的很辛苦，民航局也曾檢討機場存廢，但都因地方民 意壓力，讓機場與航線繼續存在，機場只有少數員工，航線卻已1年淪為有名無實。 1041003 恆春機場存廢 2016年定生死 （中央社記者汪淑芬台北3日電） 交通部民航局長林志明今天表示，恆春機場存廢問題，將在明年下半年就會決定。 恆春機場唯一的台北-恆春航線從去年9月至今沒飛1班，等於名存實亡，討論多年的 恆春機場存廢問題讓民航局決定不能再坐視不管。 林志明上午接受中央社記者訪問時表示，透過立法院的決議，民航局編列新台幣200 萬元，目前由屏東縣政府委託研究開放恆春機場國際包機可行性，明年下半年會有結果， 民航局也會對機場的存廢做出決定。 不過，恆春機場只能供小型機起降，業者懷疑國際包機飛得起來。 林志明坦言，恆春機場是民用航空站，但1年來沒有民航機起降，只有偶爾有安捷飛 航學校訓練使用及軍方借用，但機場卻必須維持一定人力及開銷，有營運成本壓力。 目前，恆春機場除航空站主任外，還有一名員工，加上7名消防員，編制內人力不到 10人，另有外聘的清潔人員。 恆春航空站主任韓瑞生8月才到任，他說，在恆春機場工作的人員都很鬱卒，士氣低 落，尤其外聘人員擔心隨時會失業。1041003 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201510030036-1.aspx (中央社 2015/10/03) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.129.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1443843281.A.EAE.html
推
10/03 11:44, , 1F
特地買票 會不會特別開啊？
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推
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好慘
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10/03 11:54, , 3F
一陣淒涼
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航空站是休息的好地方，可以上廁所，還有iTaiwan可用。
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有時還會開冷氣唷!
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10/03 12:01, , 6F
搞成土產品專賣休息站，順便兼營航空站
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10/03 12:05, , 7F
在那邊上班的公務員不就...
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工作人員表示：哪裡還有這種爽缺呢？
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推
10/03 12:12, , 9F
看到新聞第一個想法就是買機票來飛飛看
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推
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$2500 就能包機, 超爽der
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推
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為什麼機型比較大的反而比機型較小的還怕風啊？
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10/03 12:26, , 12F
$2500包機還有三個人服務
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推
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不是四個人？兩個機師，兩個空服員？
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10/03 12:37, , 14F
花了2500也不一定能飛
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去年到現在都沒飛一班..有點誇張
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10/03 12:42, , 16F
這種不會有空服員阿 有時候是副機長兼職空服員
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推
10/03 12:45, , 17F
大的東西不見得就不怕風 不然101就不用在意平衡了
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推
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哪位總統的德政
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推
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想花2500包機xd
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推
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大的不見得不怕風沒錯，但小的應該更怕不是嗎
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推
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想知道連本地人都不想搭嗎？
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推
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搭快線轉高鐵吧，要候機搭機領行李再轉捷運沒比較快吧?
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可憐的台東蘭嶼航線 得不到政府重視 旺季兩個月前訂
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不到機位已是常態
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推
10/03 13:05, , 25F
本地人很少離開南國吧
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推
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蘭嶼受限於跑道長度，要不然就只能再買小飛機而已
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10/03 13:45, , 27F
ppl普及後，可以讓北部人週末飛去玩啊
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10/03 14:19, , 28F
看到推文出現蘭嶼，阿~那個全球通的飛機是來了嗎?
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這樣子趕得上明年接軌嗎?
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把安捷叫去恆春練 聽起來滿不錯的 側風技能點滿
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推
10/03 14:39, , 31F
剛剛看了一下其他討論,多加一條跑道要十億可以改善這情況
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10/03 14:41, , 32F
為了觀光,我覺得可以投資,弄成度假勝地不錯,缺點就剩跑道
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兩邊都是山,即使新跑道降落也有難度
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推
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屏東也順便
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推
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不知道TWR的ATC是一個人要兼幾個席位？全包？
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地方民意... 那基本開銷就叫地方自付啊,作無本生意嗎
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推
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也要本地人有錢 會去台北再說
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推
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樓上上，很多機場都一人塔臺，還有無塔臺機場。
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推
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陳水扁的德行
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德行是指一個人的道德...
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推
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偉哉陳水扁
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推
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運量低是可預期的 這機場跑道原本是用來訓練測風起降的機場
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10/04 02:33, , 43F
結果拿來營運...@@
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推
10/04 02:34, , 44F
飛機的教練場?
10/04 02:34, 44F
推
10/04 03:22, , 45F
應該是開桃園轉機過來的包機，國外觀光客才有需求
10/04 03:22, 45F
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