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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共8814則
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96F→: 跟新加坡、香港比,臺灣當然車價算便宜。怎麼不跟05/31 12:00
97F→: 旁邊的南韓、日本比。05/31 12:00
98F→: 她不算葉配吧,這車又沒進來臺灣。05/31 12:01
61F→: Luxgen就二手價堪比進口車。05/31 11:58
8F→: coltplus很多公司車都這個啊,就便宜不要太容易壞05/31 11:56
9F→: 就是硬道理。05/31 11:56
107F→: 40萬一堆公司車就會買這個了。05/31 11:55
44F→: 油車如果你用都換新零件的標準當然是很花錢,但是05/30 07:43
45F→: 如果都是換殺肉件可以用的程度,養護成本就很低。05/30 07:43
46F→: 電動車的電池就沒辦法了。05/30 07:43
47F→: 電動車除非電池價格下降,不然以目前一套大電池就05/30 07:44
48F→: 是幾十萬,油車換中古引擎沒這麼貴。05/30 07:44
11F→: 12年老車銀行的天書殘值就是報廢價,當然就這麼少05/30 07:37
12F→: 。05/30 07:37
13F→: 殘值八萬不等於保險出險的時候會賠到八萬。05/30 07:38
14F→: 超過十年其實兩年保費就差不多一次小擦撞的錢。05/30 07:40
54F→: 臺灣的法規跟國外不一樣,人家可以換別款引擎塞得05/29 16:32
55F→: 進去就行,只是要驗車。05/29 16:32
56F→: 阿慈最近才拍一集馬三修復的,看完就知道沒搞頭了05/29 16:35
57F→: 。05/29 16:35
58F→: 臺灣要這樣弄,你就只能拐人買,用正常價賣事故車05/29 16:36
59F→: ,這才會有利潤。05/29 16:36
60F→: 國外人工貴,料反而相對沒人工貴。05/29 16:37
61F→: 搞這種只能挑很新的車、很特殊的車。05/29 16:39
62F→: 熔接車連比較正規的二手車行都不碰了。05/29 16:40
63F→: 搞這個比弄進口車去詐保還難賺。05/29 16:42
64F→: 挑那種天書價值比市面價值高的車,然後去車體險去05/29 16:43
65F→: 自撞。新聞有報過,就賺錢的方法都寫在刑法裡了。05/29 16:44
66F→: 賓利這個保險全損的話,大概他就是變殺肉車了,這05/29 16:46
67F→: 種全手工的車,零件很值錢。05/29 16:46
68F→: 國外甚至去撿一些稍微小毛病但是很一般的老車,修05/29 16:48
69F→: 完拿去賣都能有利潤(賺自己的工錢)。05/29 16:48
41F→: 臺灣又不像國外,人家這樣改是連帶引擎都換掉,有05/28 13:14
42F→: 一整套配套的。05/28 13:14
43F→: 有些引擎根本就沒有出手排款,要改問題就一堆了。05/28 13:15
44F→: 只能拿別的變速箱下去用。05/28 13:15
72F→: 柴油不適合臺灣這種市區佔比高的用途,他的優勢在05/28 13:02
73F→: 於長途使用。臺灣大多數人長途用途就不多啊。05/28 13:02
74F→: 那個高壓共軌壞掉很貴,比汽油的考爾貴太多了。05/28 13:03
75F→: 市區用途那個DPF EGR塞住的速度很快,洗一次的費用05/28 13:05
76F→: 可不低。05/28 13:05
77F→: 大概就低轉高扭是真的,現在的柴油都是渦輪,渦輪05/28 13:09
78F→: 也是很貴的零件。05/28 13:09
79F→: 中古車行能不修的他們當然不修,一堆都修那還賺什05/28 13:11
80F→: 麼錢。不然怎麼會有一堆新聞報出來的消費糾紛,也05/28 13:11
81F→: 很多網紅車行都明確的告訴你,不要用新車的標準來05/28 13:11
82F→: 要求中古車,只是浪費彼此的時間。05/28 13:12
29F→: Sienta國外也一樣,臺灣也有那就很合理。05/27 01:38
113F→: 一樣的測試方法但是神A不會漏、sienta會,那這樣說05/27 16:52
114F→: 測試方法有問題也怪怪的。05/27 16:52