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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共9019則
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168F→: 大燈很貴啊,又不是那種老車的,老車的鹵素大燈便11/24 10:08
169F→: 宜,現在新一點的車都是LED 大燈,基本沒有便宜的11/24 10:08
170F→: ,鹵素大燈一顆幾千,LED 大燈幾乎都一萬起跳。11/24 10:08
171F→: 而且原廠修基本不會用副廠件,肯定貴一點的。11/24 10:11
172F→: 葉子板這種可能有副廠件,保桿可能有,其他東西就11/24 10:12
173F→: 不見得有副廠件了。11/24 10:12
174F→: 這個還算好運的,沒有中後照鏡,現在新車的後照鏡11/24 10:14
175F→: 幾乎都有電折,一支都好幾萬塊,不像老車的沒電折11/24 10:14
176F→: 幾千塊。11/24 10:15
238F→: 都過保固就不需要去原廠被盤了。11/24 10:02
239F→: 除非有些冷門料件,外面叫不到只能去原廠叫貨的。11/24 10:02
240F→: 日產的料價錢也是差很大,日本製的日產件、中國製11/24 10:04
241F→: 的東風日產件、往下還有副廠的、台廠的。11/24 10:04
44F→: 日本的國產車跟臺灣的國產車本質上就不一樣啊,臺11/24 09:56
45F→: 灣請正名國產組裝車。11/24 09:56
46F→: 市場太小,搞研發只會賠到爛,所以裕隆研發都是搞11/24 09:57
47F→: 引擎、變速箱之外的。11/24 09:57
48F→: 中國那邊市場夠大,便宜國產車還是有很多人買,即11/24 09:59
49F→: 便一些國產變速箱那個質量真的差XD11/24 09:59
108F→: zinger就零件相對便宜、妥善率應該也相對高,畢竟11/19 20:01
109F→: 是很成熟的產品。11/19 20:01
68F→: 七速DCT 就是他不值得買的原因,不配八速AT配七速D11/19 19:58
69F→: CT 。11/19 19:58
9F→: 保桿你可以要求烤漆,反正他肇事逃逸,而且烤漆這11/16 22:57
10F→: 個幾乎全都是工資沒有零件的部分,要拿老車折舊砍11/16 22:57
11F→: 價也砍不了什麼。11/16 22:57
12F→: 富X現在不給老車保丁式了唷?以前十年車還可以保丁11/16 22:58
13F→: 式。11/16 22:58
105F→: 皮帶、調整器這個是勢必要換,不換到時候皮帶斷掉11/16 20:01
106F→: ,會花更大條的。(預防性保養更換)11/16 20:01
107F→: 不灌單他們賺什麼,就是扒這些不懂車又不看單子的11/16 20:02
108F→: 人。11/16 20:02
109F→: 節氣門這些里程數不多的話其實可以刪掉。11/16 20:03
110F→: 不過四年才開一萬,這皮帶狀況應該還不到要換吧。11/16 20:05
111F→: 平常不載人、沒出遠門就沒在開,里程數很少滿正常11/16 20:06
112F→: 的,因為我自己接手家人的二手老車也是這樣子(又11/16 20:07
113F→: 不能沒有車,但是使用頻率又不高)11/16 20:07
92F→: Polo這種沒有動力的車有操控有用嗎???11/16 19:56
93F→: CVT要激烈操駕也不是不行啦,前提是你把變速箱當耗11/16 19:57
94F→: 材。11/16 19:57
37F→: zinger 那個車重跟油耗,真的有多少人會想買???11/16 19:55
60F→: Colt Plus問題就是安全性上面不行。11/16 19:49
61F→: 2023年還在賣兩顆氣囊的。11/16 19:49
62F→: 這種小車電尾門沒有很加分,又不是休旅車那種尾門11/16 19:50
63F→: 很重,有電尾門會加分很多。11/16 19:51
64F→: 除了便宜治百病,也沒有什麼優點了。11/16 19:52