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作者 Coaltit 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共530則

限定看板：Aviation

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[新聞] 空中大塞機！桃機剩一個跑道起降　于美人

[ Aviation ]82 留言, 推噓總分: -34

作者: boz - 發表於 2015/07/28 12:02(9年前)

79^F推Coaltit: 低空盤旋有沒有危險？塞機太過嚴重，就算再怎麼小心，風07/29 10:50

80^F→Coaltit: 險一樣是可能會提高...雖然會管控不至於超過負荷，但說07/29 10:50

[新聞] 日方拒更新航道　追風計畫無功而返

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +12

作者: fireguard119 - 發表於 2015/07/09 11:39(9年前)

16^F推Coaltit: 在地面說都簡單，問題是，要預測路徑、發飛航計畫，都是07/09 17:32

17^F→Coaltit: 和時間賽跑，沒料到就是沒辦法...有點雞生蛋、蛋生雞的07/09 17:32

18^F推Coaltit: 的味道...如果有投落送資料，或許預測路徑可以更好，但在07/09 17:35

19^F→Coaltit: 此之前，需要好的路徑預測去發飛報...可以理解被拒絕，07/09 17:36

Fw: [新聞] 長榮董事長張國煒衝行銷讓全世界知道EVA

[ Aviation ]50 留言, 推噓總分: +25

作者: qweewqq - 發表於 2015/06/22 15:36(9年前)

23^F推Coaltit: 如果讓外國媒體深入報導沒有工會這件事，會有怎樣的結果06/22 22:06

24^F→Coaltit: ？06/22 22:06

Re: [問題] 關於空中盤旋

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: shapowder - 發表於 2015/06/12 23:53(9年前)

11^F推Coaltit: 1.菲律賓和台北是用非雷達隔離2.現在桃園單一跑道，尖峰06/13 22:18

12^F→Coaltit: 時段台北都有對鄰區做流管，所以他們必須做到足夠的隔離06/13 22:18

13^F→Coaltit: 才能給台北06/13 22:18

[問題] 關於空中盤旋

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +7

作者: dinotw - 發表於 2015/06/12 22:23(9年前)

8^F推Coaltit: 因為那是在區管中心手上就在轉啦06/12 23:26

12^F推Coaltit: 這已經是比交給app的西部席更外圍的席位在轉圈了（就是06/13 22:20

13^F→Coaltit: 裡面都滿啦）06/13 22:20

[閒聊] CAL903

[ Aviation ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: nelsony1216 - 發表於 2015/05/20 09:20(9年前)

4^F推Coaltit: 昨天一整天都在躲天氣啊！慘............05/21 08:18

Re: [情報] 飛航服務總台 FB

[ Aviation ]26 留言, 推噓總分: +14

作者: Imyamada - 發表於 2015/04/28 14:23(9年前)

14^F推Coaltit: 大推（倒？！）！04/28 15:56

17^F推Coaltit: TOKYO CONTROL 和Tower裡面的就跟我們很像了啊～04/28 18:27

R: 飛航服務總台 FB

[ Aviation ]70 留言, 推噓總分: +14

作者: Coaltit - 發表於 2015/04/27 22:34(9年前)

5^F→Coaltit: 樓上的！什麼鬼！^#%ꔦ@.........04/27 23:07

21^F→Coaltit: 每個人遇到的情況不同，當事人的不同角度感受也不一樣，04/28 07:14

22^F→Coaltit: 也許我自以為盡力協助了而對方感受不到，就像談戀愛、兩04/28 07:14

23^F→Coaltit: 人對「付出」的方式有不同的需要和見解而矛盾分手，就這04/28 07:14

24^F→Coaltit: 樣直接說我自身經驗無法幫助別人，那其他在我手下拿到執04/28 07:14

25^F→Coaltit: 照的學生又是怎樣？我只是要說，在現在跳出來的這位當事04/28 07:14

26^F→Coaltit: 人所說的部分事實以外，我所知道的其他部分...有沒有其他04/28 07:14

27^F→Coaltit: 更黑的？我不知道，對受訓考試的公平性有意見，請直接找04/28 07:23

28^F→Coaltit: 承辦，我不便多說（但哪個單位沒有黑暗面？你活在烏托邦04/28 07:23

29^F→Coaltit: 嗎？）我相信這位當事人的辛苦經驗分享可以給有興趣的人04/28 07:23

30^F→Coaltit: 參考，畢竟這也是風險評估的一部分，但我知道我那位退訓04/28 07:23

31^F→Coaltit: 的學生，很快就沒有再來，我覺得不同學生面對和處理方式04/28 07:24

32^F→Coaltit: 不同，結果也有差異，請參考。04/28 07:24

33^F→Coaltit: 受訓不過沒有執照就不是公務員，要發什麼行政職？有拿過04/28 07:32

34^F→Coaltit: 執照的、照樣可能因為查核不過拔執照，才會轉其他行政職04/28 07:32

35^F→Coaltit: ，這種情況不是沒有，所以說，就算拿了執照也不保證安心04/28 07:32

36^F→Coaltit: 在第一線到退休。04/28 07:32

46^F→Coaltit: 100%大缺人，又花了這麼多時間、錢來訓練，學生花時間，04/28 12:24

47^F→Coaltit: 教官一樣花時間，國家一樣在付出代價，但沒辦法就是沒辦04/28 12:24

48^F→Coaltit: 法，不適合的原因很多，甚至有時候「協調性」就是重要關04/28 12:24

49^F→Coaltit: 鍵之一，能否成為和90%以上線上管制員的思考邏輯、在繁04/28 12:24

50^F→Coaltit: 忙的時候達成彼此默契而能順利完成團隊合作，有時候真的04/28 12:24

51^F→Coaltit: 是一種抽象而又實際的需要。04/28 12:24

Re: [情報] 飛航服務總台 FB

[ Aviation ]58 留言, 推噓總分: +22

作者: wh5566 - 發表於 2015/04/27 17:09(9年前)

18^F推Coaltit: 女生沒有加成，不知怎麼有這說法？04/27 23:03

19^F→Coaltit: 如果女生有優待，我就不會得到當年教官那句難得的稱讚優04/27 23:44

20^F→Coaltit: 點「你很耐罵！」如果女生有優待，我上篇文章的學生也許04/27 23:44

21^F→Coaltit: 可以留下...當然，每個人遇到的環境不同，無法一概而論，04/27 23:44

22^F→Coaltit: 如果可以，真的要說，還寧可男生多一點，就不會有懷孕、04/27 23:46

23^F→Coaltit: 產假的問題！而且更耐操！（絕無性別歧視！）04/27 23:46

45^F→Coaltit: 得失心不要那麼重是真的，也許刺耳，但真的是事實，放不04/29 17:30

46^F→Coaltit: 下該放下的，該拿起的就拿不起，這可能不是說有多麼鐵石04/29 17:30

47^F→Coaltit: 心腸、理智戰勝一切，而是在工作中被迫養成的求生技能之04/29 17:30

48^F→Coaltit: 一，否則無法專注在當下的情境中...相信現在的你，過的04/29 17:30

49^F→Coaltit: 過的還不錯，這難得的經驗分享，也是讓許多人以為借鏡。04/29 17:31

50^F推Coaltit: 另外題外話，台桃是天下第一台沒錯，但就我所知，其他台04/29 18:50

51^F→Coaltit: 也有高難度的時候，麻煩和困難不輸桃園，只是沒那麼被宣04/29 18:50

52^F→Coaltit: 傳，但是事實上只要是拿過執照的人，換到別的單位一樣經04/29 18:50

53^F→Coaltit: 過轉換訓就可以上場的。沒在台桃當班過不需要自卑，在台04/29 18:50

54^F→Coaltit: 桃當過也不需要自滿，在總台，每個航管單位都重要，因為04/29 18:50

55^F→Coaltit: 都在盡心為航機服務。04/29 18:50

Re: [情報] 飛航服務總台 FB

[ Aviation ]35 留言, 推噓總分: +30

作者: Bionut - 發表於 2015/04/25 23:38(9年前)

21^F推Coaltit: 愛接班的和愛讓班的人比例上還是前者較少啊！另外，每次04/26 10:24

22^F→Coaltit: 都說補滿就不招，聽前輩講，這種話已經聽20年了，從來沒04/26 10:24

23^F→Coaltit: 有人力補滿的一天！04/26 10:24

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