[新聞] 空中大塞機!桃機剩一個跑道起降 于美人嗆:浪費3億油錢
看板Aviation作者boz (Thinking Out Loud)時間9年前 (2015/07/28 12:02)推噓-34(10推 44噓 28→)留言82則, 62人參與討論串1/2 (看更多)
空中大塞機!桃機剩一個跑道起降 于美人嗆:浪費3億油錢
記者姜毅宏、黃詩婷/桃園報導
放暑假!有出國計畫的民眾特別注意了!因為桃園機場跑道維修,只剩一個跑道起降,出
入境都得多花時間,知名主持人于美人踢爆,自己回國時「空中大塞機」,盤旋半小時才
降落。根據統計數字,光是油料費,所有航空公司一個月就要多花三億,而且低空盤旋也
增加飛安危機。
機頭往上拉,飛機順利飛上天,下午時段桃園機場跑道上四、五台飛機依序排隊,地面塞
、空中也塞,知名主持人于美人搭機,飛機飛到家門口卻無法降落。
主持人于美人:「我的飛機昨天在空中盤旋了將近三十分鐘,你知道那要耗多少油嗎?所
有的航空公司耗的油加起來是一個月高達三億。」
算一算桃園機場從去年開始輪流維修,坑坑疤疤的南北跑道,期間22個月,飛機半空盤旋
等降落要燒油費66億,航空公司得自己買單。
▲ 主持人于美人。
主持人于美人:「這是我們國家合法做蠢事的一個案例,三年前就應該有第三跑道要出來
,可是呢我們的交通部發包給一個廠商,是從來沒有做過飛機跑道的,三個月之後就停工
了。」
▲ 桃園機場從去年開始輪流維修,跑道坑坑疤疤。
桃園機場每天起降600架次,平均延誤15到20分鐘,大塞機顛峰落在早上八點到十點,晚
上七點到八點,遊客趕著出國,還有下午3點到4點,飛機陸續飛回台灣,塞機不只浪費錢
,低空盤旋更增加飛安疑慮。
飛安專家饒自強:「只要是回來到桃園機場就要待命在空中盤旋,20分鐘30分鐘甚至40分
鐘,那機組員心情一定不好,因為就要延後落地的時間,那客人也會抱怨對不對。」
桃園機場北跑道維修,南跑道一條獨撐起降,1、2、3、4四台飛機排隊是常態,不過桃園
機場回應,跑道維修很正常,但政府想修跑道就修,事前缺乏配套措施,遊客時間不是時
間,航空公司油費也好像不用錢,如此的國家大門令人傻眼。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=86971
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