作者查詢 / Bustycat
作者 Bustycat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共565則
限定看板:MRT
看板排序:
6F→: 日本政府標中文地名會附片假名,都是照中文發音11/10 21:12
7F→: 台灣反過來用日語發音才是莫名其妙11/10 21:13
33F推: 有些心得文看了就噁心不如不寫11/08 13:31
11F推: 離小巨蛋沒多遠不宜把「大巨蛋」當主站名11/05 20:19
15F推: 捷運的噪音比機車、改裝車順耳多了11/04 13:22
57F推: 八里更可能考慮往林口延伸11/03 21:45
8F→: 最近看了歷史街景,秀朗橋站也就蓋了高架車站和聯開11/01 23:44
9F→: 並未保留其他結構,不存在已經預留不用就浪費之說11/01 23:44
11F→: 但要從其他站開始都比秀朗橋站麻煩11/01 23:46
12F→: 南北線本來就規劃全地下了,基隆路應該也還有空間11/01 23:47
16F→: 聯開和成功路之間還有一段空地,興建時那裡沒施工11/02 10:51
17F→: 景平路的開挖範圍也只夠高架車站的墩柱基礎11/02 10:53
21F→: 有可能查到秀朗路站的地下結構嗎?11/02 19:57
26F→: 聯合報耍白痴11/01 13:59
10F→: 新終點是國父紀念館10/31 19:26
42F→: 會堅持秀朗橋就是有預留了10/31 20:45
159F→: 中央社有概念圖了,僅是南北線截短10/31 21:59
179F→: 南北線本規劃走辛亥路轉基隆路10/31 22:22
180F→: 如果要接公館那就要走新生南路甚至校內了10/31 22:23
199F→: 東環永春、象山、動物園等站轉乘也不遠10/31 23:39
223F→: 不然為了某人心愛的信義安和,把終點改忠孝敦化也行11/01 00:05
252F→: 要近距離轉信義安和加國父紀念館,還有走通化街這招11/01 03:04
265F→: 那位說終點在市中心怪怪的,被中時拿去用了11/01 12:27
266F→: 可是桃園機場捷運A1也在市中心不是嗎?11/01 12:27
267F→: 就連萬大樹林線的起點也在市中心11/01 12:29
274F→: 現在各大媒體把重點歪到「網友覺得怪怪的」11/01 13:58
4F推: 比照南北線該路段8站的話,應該要單獨成主線10/31 23:36
38F推: 八里通勤,公車走台64可能更快10/30 12:30
67F推: 台64要去台北還能從三重或江子翠下10/31 12:57
68F→: 輕軌緊貼駁二人潮還不是好好的,只怕有車來撞而已10/31 12:59